npatrol80
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J’en ai vu un comme ça en version Gazelles il y a quelques temps sur un site aux émirats importé pour la modique somme de 89800€ 😁
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J'avais lu un truc qui mentionnait la possibilité qu'il soit encore produit en Afrique du Sud , mais rien n'est moins sur et ça fait déjà un moment .
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Un ECU peut il être capricieux sur un td6 ?
npatrol80 replied to HENRI IV's topic in Electricité & Electronique
Pour l'écran data display c'est pas idéal mais ça reste bien visible, par contre pour dash à mon avis ce sont les couleurs qui font c***r le monde . En parlant de NDS1 as tu déjà essayé de modifier l'écran Dash en retirant/rajoutant un capteur. Dans mon cas sur mon autoradio Android , avec Data display pas de soucis par contre avec dash ça fout le bazar et je suis obligé de réinstaller l'application. -
Je veux remettre en taille d’origine ( 275/65/17 ) et pourquoi ceux là, tout simplement parce qu’à mon avis c’est les plus polyvalents et les plus solides.
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Bonjour à tous, ça fait un moment que je cherche à remplacer mes pneus par des BF Goodrich KO3 mais aucun des sites habituels n’en propose. Alors que ce modèle est sorti depuis bientôt un an aux USA . Ici en France pas moyen d’en trouver sinon à des tarifs hallucinant genre 380€ le pneu. Auriez vous des infos pour en avoir à des prix corrects .
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Bonjour à tous!! Je viens de retrouver le calculateur moteur de mon ancien Patrol Ref : 23710 VC781 . Il a été stocké au sec ; prix 200€
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Bouchon du vase d'expansion 3.0l 158cv
npatrol80 replied to reda10245's topic in Climatisation & Chauffage
Prendre de l’origine, surtout pas de l’adaptable. -
"valise" diagnostique pour Y61 3L de 2000
npatrol80 replied to d33b's topic in Electricité & Electronique
En effet il ne se fait plus, apparemment il penserait à faire une version 5.02 , malheureusement je n’arrive plus à remettre la main sur la page ou ils en parlent. Je pense m’acheter un câble ECUtalk car j’ai l’impression que mon interface commence à cafouiller je perds souvent la connexion Bluetooth . -
Je viens d’aller voir et en effet c’est identique
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Je viens seulement de voir ton message, je te fais ça dès que possible, la météo n’étant pas favorable. De mémoire c’est identique à celles de LIO26130 .
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Sur mon court , d’origine à 90 j’étais aux alentours de 900g . La taille des pneus ne changeait pas grand-chose.
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"valise" diagnostique pour Y61 3L de 2000
npatrol80 replied to d33b's topic in Electricité & Electronique
Avec un autoradio android et un adaptateur Bluetooth , NDS1 marche très bien, on peut surveiller pas mal de paramètres . On peut aussi lire et effacer les défauts.
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Normalement il y a une électrovanne dans le compartiment moteur, à vérifier sinon contrôler aussi le poumon qui se trouve sur la boule de pont .
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Attention !! A confirmer mais je crois que pour les modéles avec le common rail , Nissan ait remis une version avec refroidissement à eau.
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Si je ne me trompe pas c'est ce qu'on appelle un bouchon de coulé (un trou utilisé pour couler le métal en fusion) . Normalement il suffit de le retirer de tout bien dégraisser mettre du joint de bonne qualité et le tour est joué.
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C'est un carburant jugé plus propre car il dégage moins de CO² de sa fabrication à son utilisation ( du moins d'aprés certaines études autorisées).
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Apparemment c'est un carburant non compatible avec les moteurs récents (carburant trop épais semble t'il ). Pour des engins comme les nôttres normalement y'a pas de soucis j'ai essayé il y quelques années avec de l'huile de colza et aussi de tournesol er RAS par contre comme par chez moi il n'y a pas de producteurs (du moins à ma connaissance ) j'ai laissé tombé (le prix du litre dans le commerce étant largement supérieur au prix du carburan tnormal). Je pense que jusqu'à 35% il n'y devrait pas y avoir de soucis. Aprés réchauffeur plus ou moins obligatoire.
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En effet , très difficile de savoir si le niveau est correct. J’ai toujours l’impression qu’il y en a trop la tige ayant tendance à rester grasse.
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Si on s'en référe au manuel du conducteur le niveau se situe dans la partie achurée. Bien penser à prendre le niveau moteur tournant en ayant fait aller deux ou trois fois le levier de vitesses de haut en bas. Je te conseille de contrôler ton niveau à chaud et sur une surafce bien plane.
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Perso j'ai acheté un double din en 7" sur Amazon de marque atoto de mémoire c'est le S8 il est livré avec antenne GPS (connectique pas compatible avec celle d'origine), il est WIFI bleutooth et tu as la possibilité de mettre une Dashcam. Va voir la:
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Cool !! Ça m’arrangerait, on m’a bien dit qu’il y avait un moyen de le savoir mais pas moyen de le pincer suffisamment pour en être sûr. 👍👍
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Bonjour à tous!! Mes siéges faisant leur ages j'aimerais leur donner un petit coup de propre et de "neuf". Par contre j'ai un gros doute; est ce vraiment du cuir ou alors du simili?? Histoire de choisir les bons produits pour ne pas faire de conneries. Si quelqu'un pouvait me renseigner!!
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J'ai pris le temps ce matin de mesurer la hauteur et le résultat me chagrine un peu (certes mon patrol n'est pas trés droit, légérement en pente d'un côté). Alors j'ai 58.5cm à l'arriére (droit et gauche) par contre à l'avant j'ai 58.5 à gauche et 60.5 à droite. Ce qui si je me fie aux mesures de Jmarc signifie que je suis rehaussé de 7 cm alors que j'ai pare chocs acier devant et derriére ainsi qu'un porte roueà l'arriére et un treuil à l'avant (avec une corde synthétique).
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Merci je vais me baser là dessus pour savoir de combien je suis rehaussé. En fait j’ai l’impression que je ne le suis pas autant que je devrais.
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Bonjour à tous!! Voila récemment j'ai voulu savoir de combien j'avais rehaussé mon Patrol . En moyenne au milieu des élargisseurs d'ailes je suis à 94,5cm sachant que j'ai des pneus en 265/70/17 qui rehausse de 1,5cm (en théorie 3cm de diamétre en plus). D'aprés vous , de combien suis-je rehaussé.??
