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croco

Quatre-quatreux
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2 Neutral

About croco

  • Rank
    Off Road
  • Birthday 12/15/1963

Personal Information

  • Localisation
    94
  • Véhicule
    Patrol Y61 2.8 TD6

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  1. Super belle vidéo , le Patrol tient bien sur route enneigée , mais je trouve que parfois il va peut vite , sachant qu'une vidéo ça attenue un peu , cela permet de voir ses capacité de passage en neige , sympa !🎿
  2. C'est fait Pierre , j'ai même acheté chez Euros 4x4parts le module variateur de clim sur y61 ( la résistance de chauffage ) et c'est pareil
  3. Bonjour , moi aussi presque le meme probleme mais tout s'affiche pour les commande de ventilation et clim , les clapets s"activent mais les ventilos m'envoient pas d'air ? , td6 y 61 de 1999 j"ai changer la resistance de chauffage et c'est pareil
  4. Le moteur du ventilateur de clim fonctionne quand je le branche en direct sur la batterie , mais pas de jus qui arrive à sa prise , module changer tout neuf , fusibles changés , relais intervertis pour les tests mais ils semblent bon , le gros du problème est qu'il n'y a pas de 12 v a la prise du ventilo , pouvez vous me conseillez merci !
  5. J'ai controler le moteur du ventilo , il fonctionne nickel , les fusibles sont bon , pas de 12v pour alimenter le moteur j'ai donc commander le boitier chez notre partenaire , mais je ne sais pas où acheter les relais bleu hors de chez Nissan au cas où 😨
  6. Bonjour , Malgré avoir parcouru le forum ...voici mon souci : plus de ventilation d'habitacle , tout s'affiche sur le panneau de commande de clim , normal , les clapets s'activent mais rien ne sort, j'aimerais donc avoir vos conseils , je pense mais je ne suis pas sur que c'est le petit "module " qui est h.s entre le filtre d'habitacle et le moteur de clim ( ou de ventilo) a savoir où me procurer cette pièce autre que chez Nini et comment elle s'appelle , d'autre membres du forum on déjà eu ce cas mais cela ne m'a pas éclairer plus pour retrouver cette pièce Cordialement
  7. Bonjour , moi aussi je pense avoir le meme probleme mais tout s'affiche pour les commande de ventilation et clim , les clapets s"activent mais mes ventilos m'envoient pas d'air où donc trouver et acheter les pièces de remplacement ? , td6 y 61 de 1999
  8. Bonjour , J'ai les meme symptomes que pirouette2c et j'ai besoin de la thermistance pour resoudre mon probleme pouvez vous m'indiquer un ou des liens pour me la procurer avec la bonne référence s'il vous plaît .
  9. Pour les pneus , j'ai des bf all terrain mixte un peu fatigué mais cela fera l'affaire , je vais me prendre un seul jeu de chaine a cas ou il aurait un control , il est vrai que sans rien il passe très bien
  10. Voila , il y a plus qu'a acheté les 4 chaines et si ca se complique se mettre en 4 H si grosse galere 4 L a basse vitesse , merci a tous pour vos conseil
  11. Du coup j 'hésites entre chaussettes ou chaines il n'y a pas de grande difference de prix sur le net , et s'il y a le panneaux chaînage obligatoire : pas le choix , meme équipé de bf mixte , comme je ne vais jamais a la montagne suis un peu perdu , et faut -il chainé les 4 roues ? maintenant je sais pour la vitesse en 4L ou 4 H merci ! pour les chaines d'occasion , pas facile a trouver dans ces dimensions et le prix approche des neuves basique
  12. Merci Fafalastuce pour les conseil , malgré tout je resterais en chaussette 😊 , en faisant gaffe de ne rouler que sur la neige , et puis acheter des neiges pour une seule fois tous les 10 ans ...bonne infos pour la vitesse en 4 H ( roue motrice longue )
  13. Bonjour a tous , en espérant que ce sujet n'a pas été crée , j'ai 2 questions : La premiere a quelle vitesse max peut on rouler en 4 L ou 4 H sur la neige sans abîmé la transmission , boite de transfert , ponts etc.. , La deuxième est -il risqué de mettre des "chaussette " a la place des chaines car plus rapide , pratique , moins coûteux , a voir pour la fiabilité et l'efficacité , avez vous testé les "chaussettes" ? je sais qu'il faut impérativement rouler que sur neige avec , en attentes de vos conseils
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