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stephbarcelone

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  1. Ca c est sur!!!! Pis niveau acceleration........ Rien n est fait encore, mais le patrol est un véhicule qui m a marqué, je pense donc que la joie de le retrouver fera son effet. De plus ma femme et mon fils l ont toujours regretté.
  2. Me revoilà!!!! Vous allez me gronder...... J ai fait une petite folie, j ai roulé quelques temps en américaine. Bon un mid size, mais ricain quand même. Un chevrolet Blazer de 99. V6 de 4.3, cuir, sièges electriques gonflables et chauffants, toit ouvrant electriques, une tripoté de gadget electriques, bref du ricain! courte escapade dans ce monde car grosse panne electronique qui me pousse à le vendre pour pièces suite aux conseils de plusieurs professionnels du milieu. Impressions, super agréables, moteur souple et puissant, le son du v6, et conso dans la moyenne pour ce genre de véhicule. route 12.5, ville 20 et au dessus, ma moyenne était à 17 vu mon utilisation. j aurai bien repris une ricaine, mais je suis un peu échaudé. Ces voitures sont souvent mal voir pas entretenues et ça ne pardonne pas sur ces voitures. C est pas facile d en trouver avec un bon suivi mécanique. Donc je vais peut être reprendre un troll. Un 260 td, sans aucun doute. je verrai aprés les vacances....
  3. Faut voir, en comparaison du rd28td ça donne quoi? Je ne vais pas tracter ni faire du 4x4 extrème, c est juste comme 2eme voiture pour de la ballade.
  4. J'ai été voir un rd28t Dakar II. http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/nissan-patrol-dakar-ii-rd28t-151558588.htm Très propre, 190.000 km, sort de révision, pompe à eau neuve, toutes les vidanges et filtres faits, courroie de distri neuve, pneus neufs. Il marche super bien, aucun bruit suspect. Mon fils a craqué sur les décos de cette série limitée. Je crois que ça va le faire:2 (15):
  5. Ben un y61, dans mon budget ils ont dans les 200.000 km, et j'ai lu tellement de problèmes de pistons que ça me fait peur. Pour le 33, j'en ai essayé un atmo et c'est trop mou pour moi. Faudrait essayer un turbo, mais j'ai trouvé la suspension super dure en comparaison du topline, et le bruit du moteur n'est pas aussi agréable que le rd28.
  6. Ça y est, j ai vendu la plate:2 (15): Bon et maintenant quoi ? Un 260 ou un y60
  7. vi! Ça fait un bail que je les ai mises. Je suppose qu'il n'y a pas moyen de les recuperer .....
  8. Salut à tous, me revoilà ! Après avoir vendu le troll pour essayer de rouler plus économique avec une Xantia td, je me retrouve avec pas mal de frais à faire. Après avoir roulé un an, faut que je fasse les 7 sphères, la courroie de distri, et les bougies de préchauffage .... Bilan, j'ai économisé sur le gazole mais de gros frais d'atelier à venir. En 6 ans le patrol ne m'a couté qu'une pompe à eau et une batterie. Je me demande donc si je ne vais pas revendre la Xantia et reprendre un troll . Mais lequel ??? Le 260 je le connais bien et ai fait beaucoup de choses dessus. En reprendre un me permettrait d'être en terrain connu. D'un autre côté j'aurais bien pris un atmo, et pourquoi pas un 3.3. on trouve toujours des pièces pour le 3.3 ? L'utilisation est très sporadique, tout ce que je ne peux pas faire en moto en fait. Aller au boulot les jours de fortes pluies (20km/jour), aller faire les courses quand la voiture de madame n'est pas dispo , et quelques balades pour le plaisir. Avez-vous des avis sur la question ?
  9. C'est effectivement la sortie de la ligne d'échappement. Au départ je voulais la faire sortir dans l'aile, mais j'y ai renonçé pour des raisons que tu pourras lire un peu plus haut dans mon post.
  10. Ouah là! Ça fait un bout de temps que je suis pas venu par içi. Niveau Troll, je n'ai changé qu'un pneu et ait donc remis le même modèle...finances oblige Sinon rien de nouveau, j'avais du taf à la maison avec le chauffage. J'ai enfin fait les modifs que je voulais faire depuis l'année dernière. Je chauffe maintenant un appart de 120m2 pour une conso de 60w d'électricité, elle est pas belle la vie?
  11. Salut, puisque vous parlez des LP j'ai une petite question concernant les barres de toit. Ont elles une dimension spécifique ou puis je me contenter de n'importe quelle barre de toit universelle? steph
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