torrot

vu que ce qui s'écrit sur est lu par beaucoup de monde, je crois qu'il est nécessaire de faire attention à la formulation de ce que nous écrivons !!!

pas très élégant si je puis me permettre ! et vu depuis le temps que euro4x4parts est partenaire du site.... on peut penser que (même si parfois il peut y avoir qq pbs) c'est pas plus mal qu'ailleurs !!!!!

celles-là ne sont pas mal... avec un prix correct ! https://www.cash-4x4.com/jantes-aluminium/1899-jante-187-grise-7x15-toyota-nissan-mitsubishi.html

et combien de km a fait cette pompe ? (c'est peut-être qq part ds les posts précédents... )

un de mes voisins Orléanais a cette monte sur son Defender avec lequel il fait du raid l'été.

cane ?

voilà le post que j'avais créé il y a qq années ! Nb de membres ... ça en fait des trolls sur la route !!! Par torrot, 4 septembre 2009 dans Le Bistrot...! Nous avons 10900 membres enregistrés !!! ça grimpe en flèche depuis la rentrée ! je vous dis pas... même s'il n'est plus commercialisé, le troll n'est pas fini... vive NOUS !!!

va être superbe ton troll avec ça ! j'aime bien !

bjr et bienvenue sur le pb de pignon de 5ème a disparu avec les millésimes de 2001 (n° à vérifier sur la CG) !

le pb a l'air courant car, sur mon ex-Y61 de 2001 j'avais eu un rappel Nissan pour l'airbag passager il y a qq années (sans que le témoin ne soit allumé).

je pensais bien que les longs étaient + chargés, donc lourds... mais que la différence se fait aussi avec l'expérience du pilote !

merci pour le partage ! question : dans le sable et les dunes, le + efficace, un court / un long ? un Y60 ou un Y61 ?

et quand il faudra repasser le CT dans 2 ans ... ça ne risque pas de poser problème toutes ces modifs ?

fait ! répondu en parlant des boites sur les véhicules récents à 5 voire 6 rapports (comme ma plate qui remplace le troll) et du régime moteur + élevé !

du bien bel ouvrage !