joffcata

C'est en cours merci ! Suite dès fuite !

Si 3.0l turbo D Et si j'avais unr mini fissure a l'intercooler, ca pourrait crachouiller vu qu'il y a tjs une legere presence d'huile dans les durites, certainement accentuee par les 430 000 km parcourus deja. Ca pourrait etre le pallier un peu fatigué et un intercooler fissuré. J'ai quelques taches nouvelles genre giclettes qui viennent d'apparaître

Si il y a un peu d'huile dans l'intercooler, elle viendrait d'où et par ou elle cracche sur lz moteur alors ?

3.0l oui j'ai un peu d'huile dans les durites du radiateur, rien de vioment mais presence qd même

Les amortisseurs d'origine c'est huile ou gaz ?

Aucune fumée blanche meme avec ses 430 000 bornes !

Je viens de faire un énorme nettoyage et dégraisser tout l'ensemble comme ça je vais essayer de voir d'où ça vient

Je pense que ca fait des années que ca dure, il y a environ 8 ans le voyant d'huile s'est allumé et j'ai rajouté bêtement sans tirer le niveau... Hors c'était un défaut de capteur de pression d'huile qui a fait l'objet d'un rappel nissan. J'ai roulé comme ca un peu et de l'huile avait apparu sur le haut moteur et j'ai immédiatement fait le niveau correct en vidangeant un peu (avant le rappel car le voyant etait tjs allumé puis s'est éteint de lui même...??? ). Je n' ai pas eu de fuite pendant des années au sol mais je pense que ca devait fuir un peu et envahir le moteur toit en sec

Merci

Bonjour, cela fait un moment que j'aperçois une petite tache sur les endroits où je me gare et je viens de voir plein d'huile un peu partout par dessous. après avoir retiré le capot plastique sur le dessus je constate beaucoup d'huile partout autour du radiateur supérieur. La voiture marche parfaitement bien ne fume pas et pas de perte de puissance ! La fuite semble logiquement venir du haut moteur. Ci joint photos... Merci de vos avis.

Salut, sur les trail master qu'entends-tu par trop souples pour de la route ? Dangereux ? Désagréable ? Merci

J'ai regardé, ils sont pas donnés effectivement !