Salut les baroudeurs , je me lance enfin dans la grande bataille contre la rouille perforante
N'ayant pas trouvé de sujet assez complet sur les Y60 je me permet dans ouvrir un .
Voila aprés l'acquisition il y a 4 mois d'un 60 court ayant des trous un peu partout au
niveau des ailes arrières et planché arrière , et ayant comme but une restauration compléte ,
on commence par le plus important avant qu il ne soit trop tard .
L'équipement :
- poste à arc inverter 0 à 160A
-positionneur magnétique 30kg
-gants soudeur , masque auto
-pince à tôle
-tôle (epaisseur 1mm) pour l'instant peut être que certaine partie seront plus épaisse
-baguette arc 1,6mm et 2,5mm
-disqueuse
J'ai commencé par virer la banquette de baroud , direction poubelle au vue de son état ,
et du fait que je souhaite le remettre d'origine sur la carte grise , actuellement en société.
la banquette d origine étant déjà acheté , il faut que ça avance.
Ensuite on dégage la moquette , les garnitures latérale et les moquettes sur les ailes .
les dégàts sont important mais pas irréparable .
Côté passager arriére
J'ai tracé au tournevis plat et régle métalique souple , les délimitations avant coup de disqueuse !
Je suis bloqué niveau taille des fichiers .
En attendant tout bon conseil est le bien venu , surtout concernant la soudure à l'arc.