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Choix amortisseur Y61 long 42td hauteur origine
Yom a posté un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
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Bonjour à tous, Tout d'abord je vais me présenter même si je ne suis pas sûr que se soit nécessaire sur ce forum (pas vu de rubrique pour). Je m'appelle Nico j'ai 21 ans, j'aime beaucoup le tout terrain, j'en ai fait mon métier en pilotant des chars Leclerc. J'habite en Haute Garonne et je passe parfois dans un petit club de 4x4 aux alentours de Toulouse. J'ai un Pajero de 1990 avec une petite prépa (qui m'a initié au 4x4) et je viens de m'acheter un Y61 court de 1999, tout d'origine et en vue de le faire devenir méchamment préparé ! J'aimerai faire des raids avec mon trol, c'est un petit rêve réalisable et qui approche. Conseillé par beaucoup de monde, je me suis inscrit sur ce forum, et compte bien vous demander tout plein de choses car j'ai une connaissance en mécanique très limitée ! Voilà pour la 'tite présentation. Ci dessous, mes deux joujous Bonne soirée à tous !
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bonjour a tous,et a toutes(enfin surtout...),ce petit post pour me représenter,des années que je suis pas venu vous faire une bise. ben oui heureux possesseur d'un y 60,tout va bien,a part quelque pb d'usure bien normale pour un vieux monsieur tel que lui(1991). mais bon,je vieilli aussi et un peu de confort me tente bien. alors voila,parti sur l'achat d'un y61,j'ai besoin de vos lumiére,car il est de..... 2001. ça a l'air d'une super affaire,mais aucune preuve de rappel .et vu que c'est a la Reunion,pas sur que ce fut fait en temps et en heure. j'ai bien chercher les posts la dessus,rien qui répond a mes questions précises,a savoir: comment peut on vérifier si le rappel a été fait(sans faire la vidange et compter les litres.,5 ou 8...) le numéro de cg(7734 en loccurence)est il le même que sur le moteur aprés échange,différence visuel du carter d'huile etc.... bon j'imagine qu'il ya eu de nombreux poste a l'époque la dessus,redirigez moi et excusez moi,j'ai pas trouvé. c'est qu'il est magnifique,je l'ai essayé,en descendant de mon y60,ben ça fait tout drôle. c vrai que niveau robustesse et longévité je n'en attend pas autant,mais 160cv tudieu ça pousse,et vous savez quoi:80 000km,et au vu des trace d'usure(tapis de sol,charniére portiére,usure du siége conducteur etc...) j'y crois. si en plus le km correspond a la caisse et pas au moteur alors la...(les durite brille et sont souple comme au premier jour). bon j'ai eté un peu long,mais c'est ça ,sur un comptoir,devant une biére, j'deviens loquace. allez a plus et SANTé!
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Bonjour, j'habite Nantes et je cherche un garage pour réaliser l'entretien et les réparations de mon Y61 3L DI. Est ce que quelqu'un connait un établissement compétent et pas trop cher ? merci Roman
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Salut a tous ! Je me présente moi c'est Matthieu je suis du 06 ! Bien entendu novice et grand passionné J"ai un Y61 3.0l ! Mon pépere a souffert dans sa jeunesse ( je m'en suis rendu compte bien trop tard ) .. au lieu de baisser les bras et d'essayer de le revendre , je suis entrain de lui donner une nouvelle vie ! Eh eh il la bien merité ! Alors monsieur va avoir : son snorkel safari , son kit amortisseur +5 de chez Raptor 4X4 bien entendu les jante tôle modular en -25 et 5 magnifique cooper STT je continuerai par un amenagement complet de l'interieur et prochainement si mon banquier le veut je m'adapterai un beau parechoc avec treuil integré !! Merci a tous car grâce a ce site des novices comme moi peuvent realiser leurs bouts de rêve !!
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Bonjour à tous! Voilà je suis un trolleur depuis Le 9 Juin 2015! Heureux proprietaire d'un Patrol GR Y61 3.0 de couleur champagne metalisé! Rehausse en +7 avec pneu en 33' et jantes triangular à Deport! Je suis trés heureux de celui-ci!
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Y61 3.0 2005 : Problème d'infiltration d'eau habitacle
ThierryF34 a posté un sujet dans Carrosserie et peinture
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Patrol GR SE 2.8 TD6 de février 1999 - 1ere main, 275 000 km, peinture bleue en bon état et encore brillante. - clim auto, blocage différentiel arrière, barre de stabilisation arrière déconnectable (cmd électrique), moyeu auto. - entretiens effectués régulièrement chez Nissan suivant prescription. - barres latérales; pare-choc arrière tubulaire; pare-buffle (conception LMT) donnant de très bon angles d'attaque et de sortie. - sonde électronique Terratrip (branchée sur un 202+) : je laisse la sonde mais pas le 202 - radiateur et quelques durites changées y a pas trop longtemps. - pneus: il reste 4mm à l'arrière et 8mm à l'avant : y a encore de quoi rouler un bon moment - Control technique OK -> un silent bloc de barre de stabilisation avant à remettre en place ou à changer, c-a-d une bricole. - ne consomme pas une goutte d'huile, ne fume pas IMPORTANT: ce serait top beau s'il n'y avait pas un petit problème: il chauffe (mais ne fume pas) : des bulles dans le liquide de refroidissement, pas du CO2 mais de l'air d'admission (mesuré à 2 reprises par le garage !) Suite au diagnostique y a au minimum le joint de culasse et probablement (comprendre "surement") la culasse à changer. Pour info, une culasse ça vaut 1570€ (HT) et le kit complet joint de culasse dans les 330€ (HT). Dans mes rêves les plus fous j'en voudrais 6000€ mais je prêt à négocier dans de larges proportions si l'acheteur est motivé et sympa 06-16-98-24-12 - nouveau prix 5000€
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salut à tous me voila parmi vous je possède un Y61 de 1999 et je commence ma petite prépa je ne sais pas vraiment comment ecrire de message et ni comment mètre des photos mais je vais approfondir mes recherches je suis de saint cannât 13760 et j'ai 29 ans bonne journée à vous tous quatrequatristement bon ap' à tous
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