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Changer le feu position AV sur Y61 3.0l

(1 avis)

Par Jeff (modifié)

· 3074 vues

puce.gif Comment changer le feu position AV sur Y61 3.0l de 2005

 

j'ai le feu de position droit qui a cramé, banal mais c'est un modèle de 2005
j'enlève la calandre, pas de pb
j'enlève deux vis, l'optique bouge, mais pas moyen de la sortir, c'est tout le pare chocs qui l'empêche

Ca y est, j'ai trouvé la troisième vis
il faut un tournevis cruciforme N°2 et frotté contre un aimant, sinon, au remontage la vis tombe vingt-cinq fois avant de trouver le trou !
c'est en bas à gauche, il faut passer le tournevis dans une encoche faite dans la feuille de plastique souple peinte qui ressemble à de la tôle
il faut une lampe, sinon on ne voit rien
après le remontage, la peinture de la feuille est toute écaillée, mais ça ne se voit presque pas.
 
001.jpg
 
les fixations supérieures de la calandre, deux à gauche, deux à droite
en bas il y a trois clips carrés dont un au centre, bien visibles par en haut, tirer la calandre de face,
voir si clips pas cassés comme les miens, peut être languette de retenue
 
002.jpg
 
Déboiter le rond central avec deux tournevis de 3 ou 4 mm puis le tirer avec les doigts
 
003.jpg
 
004.jpg
 
005.jpg
 
on voit l'arrivée de la gaine et les câbles, ici on voit le fil bleu
 
006.jpg
 
on passe la main dessous, on sent la partie amovible au bout du câble, quart de tour vers la gauche et on tire
 
007.jpg
 
il y a assez de mou pour changer la lampe facilement, au remontage, faire tout dans l'autre sens
 
008.jpg
 
Ampoules à acheter : 12V - 5 W 1,2 € les deux en marque discout.
3,70 € en Philips durée triple, dixit le carton d'emballage.
 
 

(c) MickeyTroll.



colle.jpg

Modifié par Jeff

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    Par troll

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    en fait le troisième écrou dans l'angle inférieur exterieur des blocs optique , il est plus facile d'aller avec un cliquet par en dedans du pare-choc ( depuis dessous le troll) .

    petit cliquet , petire ralonge, douiile de 11 , lampe torche , et lunettes de protection , parce que dès qu'on bouge l'écrou, on en prends plein la figure.

    Après faut le trouver l'écou aussi , ..... j'ai passé effectivement un tournevis cruxi par la lèvre coutchouc dessous le phare..... mais on est pas bien en face , alors pour chopper l'empreinte dans écrou sans tout massacrer , c'est pas gagné

    malgrés les contortions ça marche mieux par dessous , surtout pour aller le remettre aussi

     

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