depuis quelque temps je projetais le montage d'un réservoir auxiliaire pour occuper l'énorme espace vide à droite de l'arbre de transmission arrière sous le Pat. J'avais fait les schémas 3D sur Onshape (logiciel gratuit en ligne) que j'utilise pour l'impression 3d mais aussi les découpes d'acier, les plans de ma piscine et j'en passe....   Donc le projet était mûr, j'ai acheté une tôle inox de 2m par 1m épaisseur 20/10 et en avant pour la réalisation d'un réservoir type LRA.......

Bonjour à tous j'avance à très très petit pas dans la restauration de mon véhicule, surtout car il est difficile et long d'obtenir des pièces ici en Martinique (sans même parler du prix de 50 à 80% +cher) mais qu'en même temps je découvre des défauts au fur et à mesure de nettoyage ou autres manipulations. Dernières en date , nettoyage du bac batterie et du bocal de lave glace.  Pour le premier j'ai juste à côté ce relais double dont le capot fixé sur la patte métallique m'est res

Bonjour, En vue d'un prochain voyage, je suis en train de refaire une prépa sur le Patrol. Je vais avoir besoin d'augmenter son autonomie, donc je recherche un LRA de 75 litres : celui qui ce place sous le châssis. Je ne veux pas changer celui d'origine, car je ne veux pas de poids sur le porte a faux arrière.

Bonjour Je viens de voir que nissan est aussi touché par l'histoire Takata, j'ai fait quelques recherches sur le forum mais je n'y trouve pas d'information récente. Mon Gr Y61 td 6 mise en circulation 2000,.. A part un courrier de la marque c'est la seule chose sur laquelle on peut s'appuyer pour savoir si nous sommes concernés?... Je suis en deuxième main après une société qui l'avait en contrat de location. Le garage n'existe plus, un autre s'est installé mais je doute du suivi historique. es

Bonjour, j'ai passé le troll au contrôle technique et les 2 biellettes de barre stab arrière ne passent pas car elles ont un petit jeux. Du coup remplacement... Problème? Celle de droite est une biellette déconnectable. 2250€ le verin c'est beaucoup. Quelles serai vos idées/solutions pour palier ce problème? est-il possible de remplacer juste la rotule ? Perso j'ai pensé a remplacer le tout par une classique le temps du controle et remettre le verin ensuite

salut à tous je pense que mon maitre cylindre est grippé au bout de 30 ans quand meme mais je galere à trouver le bon modèle c'est un avec les 2 trous sur le coté puis je monter un JAPCO en remplacement ? apres c'est peut etre le flexible aussi je vais tester

Bonjour, Depuis quelques temps, j’ai mon niveau de liquide de refroidissement qui descend, et j’ai remarqué que j’ai de la fumée blanche ou vapeur qui sort du tuyau de mise à l’air libre du carter moteur. Je n’ai pas de fumée blanche à l’échappement, ni de mayonnaise dans l’huile, ni d’huile dans le LDR, ni de bulles dans la vasque d’expansion. Je me demande ce qui se passe, ou passe le liquide. Je ne vois pas de fuites externes non plus. Quelqu’un a déjà vu ça? Qu’est-ce que ça pourrait bien

Bonjour les trolleux !  Je suis à la recherche d'avis ou de personnes ayant eu les mêmes symptômes/problèmes que moi car je suis un peu perdu !   Voila 6 mois que j'ai effectué la réparation du joint de culasse sur mon y61 3l de 2003 qui avait à l'époque 230 000 km (culasse éprouvée rectifiée remontée selon la bible pgr avec nouveaux joints gougeons etc ...)  Croyant être reparti pour 200 000 km me voila 20 000 km plus tard avec les symptômes suivants :  - Perte de ldr (1l po