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Oui, dans le même genre:

Bienvenue et santé

Bienvenue et santé https://www.patrol-gr.net/articles/divers/acheter-un-patrol-doccasion-r665/

Salut, https://www.patrol-gr.net/forums/topic/64865-dashmat-tapis-pour-tableau-de-bord-y61/

L'autre solution consiste à adapter un turbo à GV, qui poussera + d'air en bas des tours. Et là le boitier fera du sens, car il augmentera la quantité de gasoil, mais comme il y aura aussi + d'air, tu auras au final un Patrol qui respirera mieux, et ne fumera pas, avec vraiment un peu + de puissance "propre" à la clé.

Bsr à tous ! Après des mois de lecture sur ce forum pour satisfaire ma curiosité et résoudre certains de mes problèmes . J’ai répondu il y a quelques semaines à certaines questions de gens encore plus novice que moi en patrol . Et aujourd’hui pour ma première visite dans votre bistrot ( au siège social ) , je me permet de vous souhaitez à mon tour un bon apéritif ... cdlt jm

La France d’en haut porte la mini jupe , donc je vois sa culotte ...

Bon apéro à vous tous. C'est l'heure.

Pas mal la deuche.

Bienvenue et à la tienne.

Très beau troll. Bienvenue et à la tienne.

A part faire du bruit, que recherchez-vous en supprimant catalyseur et/ou silencieux ? Il faut de la contre-pression Jmarc a raison. Ce qui donne la puissance à notre moteur, c'est un bon mélange d'air et de gasoil. L'air, c'est le turbo qui s'en charge, s'il est bien réglé. Et le gasoil, c'est le calculateur. J'ai mis un pot 3" INOX complet avec catalyseur et silencieux que j'ai importé d'Australie. Et j'ai du par la suite re-prendre tous les réglages turbo, car les cartos de l'ECU ont été faites pour le pot d'origine et l'ECU ne sait pas/plus gérer. Donc soyez bien

super merci

Idem, je cherche un plan de réservoir de remplacement plus gros... Si dès fois...:-)

Et bien il y a deux façons la vrai , supprimer la vanne en la démontant du patrol . Et l’autre qui consiste simplement à débrancher et boucher par deux vis à tôles les deux durites de dépression qui gère l’egr . Celle qui va au papillon de l’intercooler et celle qui est branchée sur la vane egr . N'hésite pas à regarder sur le forum il y a beaucoup de sujet qui traite ça .

bonjour , je voudrais savoir si quelqu’un a déjà installé un reservoir d'eau propre de 60l sous un patrol gr td6 ? si oui quel emplacement ? cdlt

Merci, mon sauveur ... MP envoyé.

COMMENT FAIRE POUR DECONNECTER L EGR ?

Ah si j'aimerai aussi savoir comment résoudre ce pb de tableau de bord sans que ce soit trop onéreux....

Ok autres choses à savoir ? Ou à faire attention lors de l'achat ?

Si ce n’est pas déjà fait déconnecté ton egr cela te donne déjà du couple supplémentaire .

Oui je pense ! si comme moi tu n’est pas trop bricoleur et que tu veux un truc passablement efficace et réversible et conforme pour le ct . Nous n’’avons pas x façons de procéder !

Non c’est une chaîne