Classement

Bonjour à tous, Des news de mon trol. Depuis le changement, la culasse se porte bien, et la fuite du cache culbu à été traitée avec un coup de loctite MR5923 (Plus souple et démontable que le mastic noir). Pour améliorer un peu la garde au sol, j'ai monté une réhausse 4cm Pedders. J'en ai profité pour changer les biellettes et caoutchouc de barre stab avant, et les silent bloc de tirants avant. Le patrol est transformé, le confort est nettement meilleur. Mes anciennes suspensions étaient clairement rincées Au niveau de l'aménagement intérieur, j'ai créé une 2nd boite à gands sur une idee que j'avais vu sur le forum. Démontage de la façade en similicuir via 6 vis accessibles en déposant la boîte à gants. Un coup d'outil multifonction pour découper le plastique proprement sans trop faire fondre le plastique et sans risque de déraper sur le tableau de bord Je n'ai volontairement pas découpé jusqu'en bas car il y a une tôle derrière, et pour garder un peu de rigidité. Pose de 2 micro charniere au bas de la façade: Pour maintenir la fermeture et facilité l'ouverture j'ai utilisé une fermeture push pull de cuisine fixé sur une équerre Et enfin 2 câbles pour maintenir l'ouverture, comme ça, ça fait aussi tablette pour un ordi portable. pour abiller linterieur, jai pris un morceau de carton que jai découpé selon la forme intérieur que je pouvais obtenir et j'ai reporté ça sur 2 contre plaqueé de 8mm pour faire les joues droites et gauches. Ensuite j'ai mis en forme une tôle en alu de 2/10mm: Une fois glissée a l'intérieur, la tôle alu fait propre, et les 2 faces en contre plaqué ferment les côtés. (Je me suis pas embêter à déplacer la centrale de gestion des portes pour gagner de la place à gauche. La flemme. Mais il y avait la place pour la caser ailleurs et agrandir la boîte). Une fois terminé, une bouteille d'eau rentre, et pour moi, j'y mettrai mes cartes et roadbook Une fois fermé, on ne voit plus rien !

Ça sera encore et toujours la même salade... Les soi disants cerveaux qui dirigent le pays depuis cinquante ans sont issus du même panier de crabes ENA, "clubs" divers etc... Il est illusoire de raisonner en "ils ont l'expérience..." "Ils ont le savoir faire..." La logique ne tient pas quand on est gouvernés par des malhonnêtes... Pour moi c'est prison et radiation complète de la vie publique pour les responsables de la chute de la France, les coupables de détournements, les coupables de la descente aux enfers de l'éducation nationale, de l'armée, du service hospitalier, etc... Et jusqu'ici... Bin les personnes qui crient au loup, qui menacent de bloquer le pays etc sont ceux qui se veulent les défenseurs de la liberté et des "valeurs" de la République (au fait elle sont écrites ou ces valeurs?). Un peu de respect quand même pour les 30% de bons français qui s'expriment par le vote et qui réfléchissent en dehors de la voix de la propagande d'état. De toutes façons tous ces idiots utiles changeront un jour de discours, quand ils auront fait faillite au profit de sociétés étrangères, quand leur gosse se sera fait tabassé par une "chance pour la France", ou qu'on ne les aura pas soignés a temps parce qu'il faut 45 minutes aux pompiers pour arriver vous chercher.... Faut regarder un peu ce qu'il se passe aussi dans les campagnes... Sortir de son confort salarial quand on en a un....

Salut, l'esprit PGR prends ici tout son sens, au delà de ça, je salue l'homme et sa mentalité. Tu es un type bien Jean-Marc, un homme au grand coeur toujours prêt à aider les copains. Bravo Monsieur !

@HENRI IV si tu dois partir avec des copains et que le trol démarre toujours pas je peux te prêter mon 100 pour faire ta virée !

Bsr ! un peu de nouveau de la prépa du 61 4.2 en vu d’un départ en vadrouille la semaine prochaine . j’ai mis deux frigos bien accessible l’un pour la nourriture et l’autre réglé plus frais pour les liquides et suis en trin d’améliorer le système d’eau de douche et vaisselle avec possibilité de la chauffée

Salut la compagnie, Apres de longs mois d'absence pour des raisons aussi nombreuses que variées me revoila avec mon trol Du coup je vous joints quelques photos fraiches. Je dois recevoir mes jantes triangular et mes BF début aout (lors de mes conges). Une fois réceptionné je monterais le kit rehausse (amorto&ressort) et si les finances me le permettent je me lancerai dans l'aménagement intérieur. A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

le projet aujourd'hui.... le pointage est terminé, le réservoir fermé, aucune déformation thermique sur les tôles pour l'instant... Poids de l'ensemble 19kg pour un poids calculé de 18.3 sur onshape (je n'avais pas pris en compte le compartimentage)

Bonjour a tous Moi c'est hugo je suis de Bourgogne dans le 71 j ai 23 ans propriétaire d'un patrol gr y60 Petite présentation du patrol réhausse de 10 body de 5 ,barre penhard et tirants réglable ,pneus 35 12,5 15 niveau moteur pompe 12mm et turbo stage 1 Au plaisir de pouvoir discuter avec vous

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour à tous, Moi c’est Charles, fan et propriétaire d’un patrol Y60 2.8 Je suis de Belgique. Je l’utilise principalement pour aller au bois, tirer les remorques, grue, etc

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour moi c'est Nico du 65, je suis en charge de la remise en route et la vente du Nissan Patrol de mon beau-père décédé pendant les fêtes de Noel , le véhicule n'a pas tourné depuis 3 ans , je ne connais pas le modèle précis , je suis surpris de la passion et d'enthousiasme qui se dégage autour de ce véhicule , et je ferai de mon mieux pour le remettre en état et en faire profiter un Fan du modéle ! cordialement Nico du 65.

Et le moteur qui tourne enfin!!!!!!!! IMG_1538.MOV

Et voici ma tente de toit de chez acces4x4

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Super la boite à gants!!!! Je compte utiliser aussi cet espace, tes photos vont bien m'aider

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Ca avance, soudures terminées... la boite est fermée... Pour limiter le rochage à l'intérieur du réservoir, j'ai préalablement rempli d'argon.... je n'ai pas maintenu le flux d'argon d'inertage pendant la soudure... mais ce réservoir n'a pas vocation alimentaire alors... pas trop important si ce n'est pas parfait niveau inertage.

Oui je n'en suis pas certain non plus... quand on voit tout le cinéma qu'ils ont fait entre les deux tours pour pouvoir en arriver là ; j'ose pas imaginer pour 2027...

J'ai commencé la soudure.

Ca y est verdict tombé , porte ouverte aux migrants , oqtf et toutes leurs cliques, pauvre france.

Notre France va de plus en plus mal … Rien ne va plus !!! Alors votez pour ces gens qui tiennent le pouvoir depuis 40 ans NON. Affaire à suivre.

j'oubliais, je préfère être commander par un type qui n'a pas de diplôme qui a gravi les échelons les un apres les autre qui connais le métier etc... que par un injegnieur qui a oublier d’être ingénieux qui te prend de haut qui n’écoute pas la base et des que ca marche bien se vente de sa réussite pas de son équipe qui parfois désobéi pour la bonne cause, a mon taf il y en a plein, c'est pour ca que la boutique ne va pas bien du tout donnons leurs leur chance, on vera bien après ce ne sera pas pire de toutes manieres

ca y est tu remet une pièce? personne ici ni ailleurs me dira ce que je dois voter pas de panique des au pouvoir la finance va les remettre dans le droit chemin, tout comme en Italie et peu importe qui il aura la haut, je dis que la stratégie de jupitere le dictateur de la France en ce moment, c'est les mettre au pouvoir les ridiculiser décrédibiliser tout comme les ecolo et les communistes avec la gauche pluriel, apres le champs libre au havrais pour continuer la destruction de notre beau pays, enfin ce qu'il en reste et ceux la on n'en entendra presque plus parler dans 2/3 ans un personnage a dit, je n'ai pas peur des élections, le peuple votera ce qu'on lui dira de voter ca veut tout dire

je ne l'ai pas mis dans les plans, mais il faut penser à réaliser une ou plusieurs séparations dans le réservoir, pour freiner le liquide et éviter qu'il se balade trop... occasionnant des à coup que l'on peut ressentir à la conduite.... (c'est le phénomène de "carène liquide" qui fait chavirer les bateaux quand ils ont une voie d'eau...)

Je suis complètement amateur en soudure TIG, ce n'est pas ma première réalisation, mais comme je ne suis pas pro... j'avance souvent à tâtons... Pour le pointage , je procède par des "flashs" à forte intensité sur un temps court : 190A sur 300ms à 600ms... montée et descente en intensité instantanées, prégaz de 300ms et post gaz de 1.5s avec le coup de main le post gaz n'a pas le temps de s'arrêter qu'on a déjà fait le point suivant.... on pointe au milieu du joint en premier.... puis tous les 5cm ...

Très vite ca prend forme, les coupes sont suffisamment précises.. on place et on pointe sans même vérifier l'équerrage, ca se met en place tout seul.

Première étape : découpe des toles à la torche plasma.... il faut bien respecter les cotes, essayer d'etre le plus précis possible et bien tenir compte des largeurs de traits de coupe..... deuxième étape : mise en place de la première tôle et pointage assemblage à blanc....

Bonjour le forum, je me présente : Romain, nouveau et heureux proprio d’un troll ebro 3l3td. Je suis ici pour partager avec vous mon projet, échanger et apprendre de vos expériences et des troll, en particulier celui ci. Donc mon projet depuis 2 ans qu’il me tape dans l’œil bien au chaud dans sa grange, il est enfin chez moi 😁. Un troll ebro SD33T de 1989 ( l’un des derniers si j’ai bien suivi ) 🤗🧐 ( OTR260 T ) une bonne base qui à seulement 175000 kms, 98% d’origine ,historique connu et sain, je suis le 3ème proprio. Bon comme tous les bon vieux troll de cette époque, la base, la rouille quoi 🤦🏻‍♂️😂. Il y’a un peu de job niveau bas de caisse et support de caisse plancher, un peu de carrosserie. Mécaniquement plutôt sain et entretenu, il tourne comme un horloge, donc avant tout une bonne révision de base, vidange des fluides et contrôle complet partout puisque il n’a pas vu la route depuis un sacré moment.

Bonjour à tous, Je m'appelle Thibaud, je suis de haute Savoie, limite 73 du côté de la chautagne Cela faisait des années que je voulais un vrai 4x4, après avoir eu des voitures sympas 325I e30, 147 gta, 325 IX Touring, je ne trouvais plus trop le plaisir dans les autos "puissantes" et sportives. Les Y61 m'ont toujours attirés et la semaine dernière j'ai vu une annonce et j'ai trouvé un Y61 court 3.0 couleur champagne qui m'a vraiment plus. Je suis ici pour apprendre, essayer de partager mon léger savoir et pourquoi pas aider (si quelqu'un cherche a souder ou faire pièces en acier ou inox, je suis là)

Bonjour à tous , Alban 26 ans , passionné de 4x4 depuis la petite enfance , mon père a eu un patrol y61 quand j’avais un an ou 2 , qu’il a toujours et qu’il bichonne. J’ai moi même eu un baroud 3.3td puis un y61 2.8 avec de grosses préparation que j’ai du revendre et aujourd’hui je m’occupe d’entretenir et de préparer celui de mon père ce qui me permet de m’en servir à ma guise et de continué à m’amuser , au plaisir de converser avec vous 😊

Yo! En Espagne dans le centre finalement . Je devais aller vers les Asturies et la Galice mais je suis en trin de changer d’avis a cause de la météo . enfin ma décision n’est pas encore vraiment prise . La sortie est familiale et ma mère viens avec moi et il me faut bien choisir la météo . Pas de pluie et pas trop chaud non plus

Bsr ! Les engins quasi prêt pour un départ virée samedi .

Salut Fabrice, Pour ma part j’ai sauté le pas je suis passé chez Ford en double cabine et hard-top 😉

Bonjour à tous après trois ans d’arrêt me revoilà de nouveau dans le monde du 4x4 ‘je viens de faire l’acquisition d’un patrol wrg160 avec son bon vieux 3.3 td avec intercoler au plaisir d’échanger avec vous THOM161212~9CE72394-8779-4715-BC0B-8049EFF90DEC.mov

Bienvenue à toi.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bienvenue ici !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour je suis propriétaire d'un y60 que j'ai un légèrement modifié.

Bonjour à tous, Je me présente, Nicolas, du 33, Bassin d'Arcachon plus précisément. Je suis l'heureux propriétaire d'un patrol 260 3.3 atmo avec 168 000 km d'origine et très peu de corrosion, chassis intact et caisse avec quelques points mais minime. Il est entièrement d'origine et possède même des housses de siège d'origine Nissan qui n'ont jamais été enlevées. C'est un EBRO espagnol qui a été importé en france il y a maintenant 6 ans. Au plaisir de discuter. Bonne journée.

Comme on dit essayer c’est l’adopter😉, moteur v6 diésel de 240 ch avec une boite auto 10 vitesses et surtout un couple de 600 N/m Même avec une remorque de 3t5 derrière faut être très vigilant au excès 😁

Salut, lors de ton inscription tu as reçu un mail de bienvenue, l'as-tu lu ? Entre autres choses devrait y figurer le règlement du forum https://www.patrol-gr.net/forums/topic/81-le-réglement-des-forums/ Pour rappel donc, celui de la brocante https://www.patrol-gr.net/forums/topic/3376-les-règles-de-la-brocante/#comment-45907

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bienvenue ici !