Comme le Patrol est conduit par madame et moi-même et que nous n'avons pas le même gabarit , il était impératif de conserver la possibilité de régler la position du siège par rapport au volant.
Le plus simple est donc de conserver les coulisses d'origine et d'adapter le semi baquet dessus.
Les entraxes des fixations des coulisses et des sièges étant différents, une plaque en alu permet de réaliser la liaison siège / coulisse.
De plus les coulisses ne se trouvent pas au même niveau, la plaque servira également à rattraper ce décalage.
Vu de côté :
En détail :
Et de face ...
Et voici la tôle réalisée
Donc, dépose des anciens sièges
On dépose les 4 vis avec une clé de 14. et on extrait le siège.
On désolidarise les coulisses du siège en dévissant les 4 vis qui se trouvent aux extrémités des coulisses.
A la fin, on se retrouve avec deux ensembles de glissières et une tige métallique courbée qui sert à transmettre l'action du levier de commande aux deux glissières.
Vue du dessous du siège où l'on voit les 4 points de fixations (trous taraudés en M8)
Présentation de la glissière pour le perçage (D9)
Détail de la position des trous.
La plaque est vissée au siège,
Puis c'est au tour des coulisses
Et on remet la tringle qui synchronise la commande des deux coulisses.
Il est nécessaire de caler avec quelques rondelles car le dessus des coulisses n'est pas plan.
Notez au passage, la manip pour travailler tranquille
Puis, on remet tous le bazar en place dans le Patrol, on remet les vis des coulisses .... et voilà !
Même opération pour le siège passager ... Mais je vais adapter une poignée afin que les passagers arrière puissent commander la manœuvre de translation du siège vers l'avant.
Le semi-baquet peut avoir le dossier qui s'incline vers l'avant grâce à une barre transversale placée derrière (accessible par les passagers arrière) qui déverrouille le dossier.
Mais c'est tout ! Il reste à permettre aux passagers arrière de pouvoir effectuer la manœuvre de translation du semi-baquet afin de pouvoir sortir du Patrol.
Le principe est assez simple : Il suffit de permettre le déverrouillage des coulisses depuis l'arrière. Donc, un câble dans une gaine qui agit sur le verrou de glissière.
Le verrou de la seconde glissière étant commandé par la tringle d'origine (mais remplacée afin de supprimer le jeu qu'il y avait)
le câble part vers l'arrière
Et ressort à proximité de l'articulation du semi-baquet
Et c'est là que ça devient malin.
Le câble est fixé, via une vis percée, au dossier !
Attention, toutes les photos sont faites lors du montage, siège est à l'envers ! Une fois en place, on ne voit plus que ça :
Donc, pour la manœuvre : le passager actionne la barre de basculement du dossier et le pousse vers l'avant.
Le dossier dans son mouvement de bascule tend le câble qui déverrouille les coulisses et grâce au ressort (d'origine) le siège coulisse tout seul vers l'avant.
Autres exemples de réalisation :
. Avertissement .
Elle sera donc mise en oeuvre en toute connaissance de cause et sous l'entière responsabilité de celui qui la réalise.
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Modifié par Jeff