Changement des roulements de roues et roulements de pivots sur un Patrol kr160td 3.3lt
Déblocage de la roue au sol
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Soulevé le trol un seul côté à la fois, et(chandelle)
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Démontage du moyeu (manuel)
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Sortir l'ensemble disque et roulements
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Après désserrage du protége disque on enlève la fusée
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Nous voilà arrivés aux pivots de roue
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On sort les roulements coniques haut et bas
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On accède enfin au cardan. (Sans démonter la rotule)
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Idem pour les roulements de roues
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Graissage du cardan (joint homocinétique)
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Pour le serrage du roulement de roue, voir le couple sur la RTA ou serrage à fond et on dessert d'1/4 de tour
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Ci dessous une vidéo explicative pour le graissage des roulements.
Le manuel d'atelier préconise une graisse à usages multiples pour le graissage des roulements.
(c) Pat16
Modifié par Jeff
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