Prise d'air de capot pour Y60
La raison est simple : le coût de l'installation est sensiblement plus élevé que si l'on choisit de le mettre en façade.
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Notre membre du forum très actif et surtout passionné, the Bargeot, a confectionné (enfin fait sous-traiter)
Une prise d'air dont le look est sensiblement le même que celui existant d'origine sur les Y61 avec une optimisation de l'arrivée d'air vers le radiateur de l'IC
L'installation d'un tel accessoire impose de sacrifier le capot de votre y60 en y découpant une large ouverture sur celui-ci
Le but de cette astuce est de vous aider à réaliser l'installation de la prise d'air "dans les règles de l'art"
En premier lieu, il convient de savoir sur quel endroit exact du compartiment moteur l'intercooler sera installé
Vient ensuite l'établissement de la position de la prise d'air ...
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Remarque importante. le capot a une nervure très prononcée au centre, ce qui rend l'installation un peu plus "ardue" du fait que
L'intérieur du capot comporte un longeron de renfort en croix ... le fait de découper celui ci peut amoindrir la solidité de ce dernier
Ces photos vous montrent les différentes possibilités d'installations d'intercooler sur le moteur
Matériel nécessaire :
une pince à bec long et fin
une disqueuse équipée d'un disque mince de 1mm d'épaisseur
un cutter
pistolet à colle et cartouche de joint silicone carrosserie
un mètre ruban
un crayon de marquage
du carton
Préparation :
Commencer par enlever le capitonnage de capot avec la pince. le capitonnage est fixé par des circlips
(je ne sais pas si c'est le terme à employer)
Veillez à ne pas les casser en les retirant car ils peuvent s'avérer fragiles
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poser précisément la prise d'air sur votre capot à l'endroit que vous aurez défini
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Mettre un second carton ou une couverture afin de couvrir complètement le pare-brise
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Replacer le capitonnage de capot en place avec tous les circlips, puis rebrancher les gicleurs du lave glace
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(éviter d'utiliser le produit par des températures froides)
Vous pouvez poser un objet très lourd sur la prise d'air de façon a ce que le mastic adhère mieux (attention de ne pas casser la prise d'air)
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(c) Korrigan
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