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puce.gif Amortisseur de direction

 

 

Cette astuce peut servir lors d'un raid en dépannage car dans mon cas j'ai utilisé un amortisseur de suspension avant pour mettre à la place de celui de direction

Pour ceux qui douteraient encore à quoi sert une protection alu, voilà le résultat d'une sortie de nuit avec rencontre d'une souche dissimulée dans les broussailles
 
1.jpg
 
J'ai continué la sortie malgré une direction de camion car l'amortisseur de direction étant tordu, l'amortisseur frottait,
j'ai essayé cette nuit de rectifier un peu celui-ci avec une pince multiprise sans grande amélioration

Après nettoyage ...

On se rend bien compte de l'écrasement du cache poussière
 
2.jpg
 

 

Outillage :

1 clef de 14
1 clef à molette
Pour le remontage de l'amortisseur
1 clef de 19

Pour démonter les écrous il faut bloquer l'amortisseur avec la clef à molette au niveau du carré (extrémité de l'amorto)
puis dévisser avec la clef de 14.
 
3.jpg
 
Photo de celui-ci une fois démonté. (Il est bien tordu)
 
4.jpg
 
Ayant des silentbloc d'avance, j'en profite pour changer ceux-ci
 
5.jpg 6.jpg
 
Voilà donc le résultat du nouvel amortisseur !
 
7.jpg
 

(c) Laurent.



galere.jpg

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