Changement des croisillons d’arbre de transmission
Outillage :
2 clefs de 17
1 clef de 7 pour le graisseur
1 marteau
1 serre joint
1 tournevis plat
1 morceau de tube qui servira de chasse
Un peu de papier de verre
De la graisse
A quoi ressemblent des croisillons ?
On peut voir les clips et le graisseur![]() |
Derrière le chapeau il y a des aiguilles (roulement)![]() |
Il se trouve juste au niveau de l’articulation de l’arbre![]() |
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Dévisser les 4 vis du côté pont (Clef de 17)![]() |
Dévisser les 4 vis du côté de la boite![]() |
Il faut ôter les 4 clips des gorges pour libérer le croisillon![]() |
Avec un morceau de tube, chasser doucement l’ancien![]() |
Que j’avais un côté qui avait pris du jeu et rouillé![]() |
Et les aiguilles![]() |

Positionner le croisillon et faire bien attention aux aiguilles, celles-ci sont graissées d’origine et restent bien collées sans bouger
Il faut passer la croix avant, puis mettre les portes aiguilles![]() |
Mettre le 2 ème porte aiguilles![]() |
Et l’aider à rentrer à l’aide du serre joint![]() |
Faire la même opération pour le 2 ème![]() |
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Comme du coté de la boite se trouve le frein à main, profiter du démontage de l’arbre pour ...
Retirer la cloche noire pour vérifier la garniture![]() |
Si celle-ci est bonne un coup de soufflette![]() |
(c) Laurent.

Edited by Jeff
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