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puce.gif Comment changer le thermostat du circuit de refroidissement sur un Y60 ou Y61

 

 

Outillage :

1 clef à pipe ou plate de 12
1 clef à pipe de 10 ou un tournevis cruciforme (pour déviser la durite)
de la pâte à joint
12 litres de liquide de refroidissement. (Maxi si vous en profitez pour faire la vidange)
Le thermostat (38 euros chez Nissan)
 

 

Comment ça marche, à froid celui là ne laisse pas passer le liquide pour mettre le moteur à bonne température
 
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Une fois le moteur a bonne température (82° pour les GR),
celui-ci s'ouvre pour laisser circuler le liquide dans le bloc moteur
Pour vous montrer comment celui ci agit ...
je l'ai trempé dans de l'eau bouillante
 
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On voit bien la soupape ouverte
 
2_bis.jpg
 

 

Revenons à notre remplacement sur le véhicule, il se trouve sur la conduite inférieure derrière le manchon aluminium
Pour ma part j'ai ouvert la durite supérieure pour ne pas vidanger tout mon liquide
 
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Dévisser les 3 vis à l'aide de la clef de 12

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Oter la durite, le thermostat se trouve derrière

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Bien nettoyer les surfaces du support et du manchon

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Repositionnez le grâce au repère

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Utiliser de la pâte à joint pour faire l'étanchéité

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Faire votre joint

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Le poser rapidement, resserrer les 3 vis

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Remettre la durite supérieure, maintenant il ne vous reste plus qu'à purger le circuit de refroidissement
Il faut procéder dans l'ordre et répéter l'opération plusieurs fois tant que le liquide n'est pas stabilisé
Remplir le vase d'expansion jusqu'au maxi
 
11.jpg
 
Ouvrir la visse de purge sur la durite supérieure

12.jpg
Remplir le radiateur !

13.jpg
 

 

Ouvrir le chauffage avant et arrière Mettre en marche le moteur au ralenti et laisser chauffer de manière à ce que le thermostat s'ouvre ...
Arrêter le moteur, laisser refroidir, faire le complément de liquide de refroidissement puis vérifier le niveau !


 

(c) Laurent.



galere.jpg

Modifié par Jeff

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