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Trucs Y61 3.0 - Bougies de préchauffage

(6 avis)

Par Jeff

· 8509 vues

puce.gif Changer les bougies de préchauffage

Mon moteur démarrant sur 3 pattes par temps froid, je me suis décidé à changer les bougies de préchauffage.
Comptez 2 heures de travail.

Prix des 4 bougies : Nissan Rouen 128 € (je vous fais cadeau des centimes)

Outillage nécessaire :

Clé de 8 (desserrage des colliers)
Clé de 10 (démontage cache plastique)
Clé à tube de 12 (démontage "échangeur" et bougies)
Clé de 18 (rallonge de la clé de 12)
1 tournevis (déblocage et blocage "écrou backelite" sur bougie)
1 pince multiprises (desserrage-serrage cache d'étanchéité bougie)

Après avoir retiré le cache plastique, démonté l'échangeur (semblable à un radiateur)
Perso j'ai desserré 2 colliers et retiré les 4 boulons de l'échangeur


image001.jpg

Vue du moteur ensuite


image002.jpg

Pour avoir accés aux 2 bougies du fond, il faut démonter la "vanne d'air" pour cela j'ai retiré les 3 boulons
Attention au joint lorsque vous écartez la "vanne d'air"


image003.jpg

On peut accéder aux bougies du fond !


image004.jpg

Remplacement proprement dit ... En 1, retirer les 4 écrous plastique
En 2, retirer la bande métallique servant de "conducteur"
En 3 ne pas oublier de re-brancher ce fil au remontage


image005.jpg

Retirer le cache backélite d'étanchéité (1 sur la photo), je la desserre avec la multiprises
A l'aide de la clé de 12 démonter la bougie, j'utilise une clé de 18 pour faire levier et débloquer la bougie.
Remettre la nouvelle (attention c'est hyper fragile) et le cache.
A ce stade, il y a encore 3 bougies à remplacer.


image006.jpg

image007.jpg

image008.jpg

Lorsque vous avez remplacé les 4 bougies de préchauffage, remettre la barre contact
Le "fil", les écrous backélites puis remonter le reste tranquillement.
Et pour finir, remettre le cache plastique (avant cette opération, j'ai fait un essai de démarrage moteur.)



(c) Dido.



sors.jpg
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    Mixte

    jlbastia13

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    Super, on ne peut faire plus clair, je vais me servir de ce tuto pour voir où peut ce situer ma prise d'air ou fuite d'air qui occasionne le sifflement dans mon moteur, merci Jeff..

    Mixte

    odilon

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       9 sur 9 membres a ou ont trouvé cet avis utile 9 / 9 membres

    Bonjour

    Bon tuto  (photos/ indications/ recommandations ) qui m a permis de démonter les bougies de préchauffage sans problème. Mon trol a 70000 kms.OIMG_4393.thumb.JPG.46aa5f27ed96b1dce500fd522d449b55.JPGn parle souvent de changer les bougies vers  100000 kms mais il démarrait mal dés que la température baissée . Il était temps puisqu au test j en ai trouvée deux hs .J en ai profité pour relire les commentaires du site  sur EGR  et turbo.J ai été surpris par l encrassement des conduits prélèvement échappement boîte à clapet .Est ce normal ?IMG_4395.thumb.JPG.a3c713d37151ac080dfd575c13c6739c.JPGIMG_4400.thumb.JPG.4f258e8ec914a8b2975b0d31c8a1f05c.JPG

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    Mixte

    Trollinthewood

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       6 sur 6 membres a ou ont trouvé cet avis utile 6 / 6 membres

    Très bon tuto.

    Je recommande, à y être, de remplacer les joints en backélite. C'est pas ce que ça coute. Par contre, je conseille de remplacer les bougies céramique par des métal. Avec des métalliques y a pas ce change que ça arrive (voir photo de mes anciennes bougies).

    20181118_162338.jpg

    Yves69

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       4 sur 4 membres a ou ont trouvé cet avis utile 4 / 4 membres

    Alors pas fait encore, mais l'explication à l'air bonne.

    Y a plus qu'am'y mettre.....

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