Grosse gueulante

Voila les gars, depuis plusieurs jours nous n'avons plus de gazoil sur la corse. jusque la pas de problemes j'avais fais le plein du gros, de la kangoo et le tiguane.

je comprends que les dockers ont un droit de greve, mais ils paralisent le corse.

le plus grave est que mon pere doit se rendre sur ajaccio pour des examens médicaux et lui est bientot a sec. de quoi faire l'aller mais pas le retour deux solutions 1er utiliser une ambulance en creusant un peut plus le trou de la sécu et brulant du précieux carburant qui sera certainemant utile a d'autres bien plus malade.

ou la solution deux (celle retenue) pomper 30 litres dans le gros et pouvoir soigner mon père.

ALORS LE DROIT DE GREVE OUI MAIS PAS AU DETRIMENT DU DROIT DE VIVRE

Les grévistes, genre SNCF, dockers et tous ceux qui touchent le domaine public ont un poids non négligeable pour leur mouvement.

Regarde, les chauffeurs de PL, lorsqu'ils ont fait leur mouvement, tous les commerçants et nous par contre coups, avons été mis à mal.

Si tu fais une grève et que tu ne gènes personne, tu auras peux de chance d'arriver à tes fins.

Je suis entièrement d'accord avec toi, il faudrait pouvoir tenir compte des cas spéciaux, mais ..... la aussi cela risque d'être une grosse prise de tête.

Nous sommes de tout coeur avec vous et espérons que ce mouvement trouve une issue satisfaisante pour eux et rapidement.

@+

Guy

Surtout que les dockers sont plus que bien payés pour la qualif que demande leur job. En plus souvent pour avoir ce type de poste c'est plus une histoire d'appartenance que de compétence

Souvenez-vous lorsqu'un projet prévoyait qu'il n'y en ai qu'un aux commnandes d'un portique roulant, sous prétexte de sécurité le projet a été abandonné. C'était surtout qu'ils ne voulaient pas travailler à 100%.

Ils sont deux par portique alors qu'un seul suffirait. Conduire un TGV présente plus de risques et pourtant il n'y a qu'un seul chauffeur, la sécurité en cas de malaise physique étant activé par une aide mécanique.

si t'as besoin d'un véhicule, arrête toi à la maison c'est sur la route,

le troll à le plein, tu le prends en passant, et tu me le rend quand tu veux

ha la solidarité corse

d'autant plus touchant de la part d'un ami, je te remercie de ta proposition mais en pompant le gros sa devrait aller

si t'as besoin d'un véhicule, arrête toi à la maison c'est sur la route,

le troll à le plein, tu le prends en passant, et tu me le rend quand tu veux

 

 

ha la solidarité corse

 

d'autant plus touchant de la part d'un ami, je te remercie de ta proposition mais en pompant le gros sa devrait aller

 

comme tu veux, e viva la revolutione

Encore les Corses qui se plaignent , t'as pas une cuve de **zout dans ta cave

Et pomper le gros pour boucher le trou de la sécu : c'est louche

Trêve de plaisanterie, je pense que c'est pas prés de s'arranger pour nous...

Je suis un peu loin pour t'aider mais je suis de tout cœur avec toi ...

...

 

je comprends que les dockers ont un droit de greve, mais ils paralisent le corse.

 

...

C'est le début de l'indépendence de la corse, je plaisante

Je pense que les dockers ne gagnent pas des fortunes, comme les armateurs des bateaux par exemple, et en ce moment ils en perdent un paquet car une grève ça coûte, d'abord au gréviste eh oui pas de salaire. Ensuiteun tgv et un portique ce n'est pas la même chose au point de vue des sécurités embarquées.

Le manque de carburant il vient aussi du fait que chacun ayant peur de manquer on"stocke" plus que d'habitude et oui tu as fait le plein de tous tes véhicules, comme tout le monde, en temps dit normal cela n'aurait pas été le cas.

Prendre l'ambulance ne va pas causer des pertes enormes a la secu mais l'ambulance a du carburant cela veut aussi dire qu'il y en a quelque part .

Enfin est il possible de reporter le rendez-vous médical

Enfin aider les dockers en demandant a leurs employeurs de donner satisfaction à leurs demandes en ouvrant de vrais discussions

Il est evident qu'un mouvement de grève gêne les autres mais c'est aussi une necessité de defendre ses droits et libertés

c'est aussi une necessité de defendre ses droits et libertés

...je ne veux pas jeter de l'huile sur le feu, mais j'en connais une pelletée qui pensent à défendre leurs droits avant de penser à satisfaire à leurs devoirs...

C'est le début de l'indépendence de la corse, je plaisante

 

Je pense que les dockers ne gagnent pas des fortunes, comme les armateurs des bateaux par exemple, et en ce moment ils en perdent un paquet car une grève ça coûte, d'abord au gréviste eh oui pas de salaire. Ensuiteun tgv et un portique ce n'est pas la même chose au point de vue des sécurités embarquées.

Le manque de carburant il vient aussi du fait que chacun ayant peur de manquer on"stocke" plus que d'habitude et oui tu as fait le plein de tous tes véhicules, comme tout le monde, en temps dit normal cela n'aurait pas été le cas.

Prendre l'ambulance ne va pas causer des pertes enormes a la secu mais l'ambulance a du carburant cela veut aussi dire qu'il y en a quelque part .

Enfin est il possible de reporter le rendez-vous médical

Enfin aider les dockers en demandant a leurs employeurs de donner satisfaction à leurs demandes en ouvrant de vrais discussions

Il est evident qu'un mouvement de grève gêne les autres mais c'est aussi une necessité de defendre ses droits et libertés

Non en effet ils ne gagnent pas des fortunes, 5500 € par mois à Fort de France

Peut être, mais si tu vas sur le site ils gagnent environ ...

"Selon les marchandises, les horaires majorés ou non et le temps travaillé un docker peut gagner entre 1 500 et 3 050 € brut mensuels."

Ce n'est pas un métier bien reposant non plus ...

@+

Guy

Les grévistes, genre SNCF, dockers et tous ceux qui touchent le domaine public ont un poids non négligeable pour leur mouvement.

c'est en bloquant les trains (ou les bateaux pour les dockers) qu'ils arrivent faire plier la direction pour avoir droit a la retraite a 50 ans sous prétexte que leur métier est pénible...

qu'ils viennent passer une journée en foret ou dans le batiment, ils tiendraient pas 1 heure...

a chaque fois, ca fait tache d'huile et d'autres dockers vont se mettre en greve et c'est nous qui allons trinquer...

si les routiers se mettent en greve, ils ne peuvent plus paralyser les routes : ils seront délogés par les CRS pour entrave a la libre circulation... triste france

et oui,faire chier le monde,c'est souvent ce que font les gens pour se faire entendre

c'est comme la sncf,tjrs au moment des vacances...

les routiers, c'est déliqua mais une première chose pourquoi ils ne bloquent pas les centrales de la grande distributions toutes enseignes confondues ? aprs tout d'après les médias c'est bien la grande distribution qui est la base des maux de la france ...

mais revenons à nos grévistes,

penser que parce qu'ils gagnent bien leur vie sans avoir besoin de niveau d'étude, ils ne devraient pas se plaindre, là je trouve que c'est un peu déplacé ... tu n'as pas de niveau d'étude tu dois être exploité ? et puis lorsque tu gagne une certaine somme, tu aligne tes dépenses en fonction de ça, ce qui fait qu'à la moindre remise en cause de prime, tu te retrouve à la rue.

il ne faut pas oublier que beaucoup de boulot sont dépendant de primes ...

ensuite pourquoi lorsque les salariés d'une branche de métier revendiquent il faudrait qu'ils regardent le salaire et la pénibilité d'autres secteurs ... il y a toujours plus mal lotis ... on doit tout niveler vers le bas ?

perso je travaille sur des quais de marchandise en entrepôt pour la grande distribution, et pour remédier au problème de niveau d'étude "ils" sont en train de mettrre en place une VAE qui donnera un niveau d'acquition qui dans les années à venir aura son équivalent en diplôme. le résultat? et bien les gars sans diplôme ne pourront même pas faire ce que je fais actuellement, donc même les job d'été seront remis en cause et contrairement à ce qui est dit, ça nivellera le niveau vers le bas. les anciens se verront devoir accepter des conditions de salaire et de travail qui iront en se dégradant sous prétexte qu'un jeune avec un diplôme peut les remplacer ... il y aura clash, donc grêve, donc blocage, donc rien dans les magasins et il y a toujours quelqu'un pour nous dire qu'on prend en otage les client, le patron du petit supermarché, les transporteurs ... etc ...

un autre exemple : jusqu'à présent les chaffeurs chargeaient leur camion ( dans la boite où je bosse), on les entendaient râler à longueur d'année : y a qu'ici qu'on charge nos camions, on est pas des manutentionnaires, notre convention nous l'interdit au delà de 3,5T ... mais ils le faisaient quand même...

maintenant mon patron change la donne, il veut qu'on charge les camions donc pour ça il lui faut un gros transporteur qui a les moyens de mettre des remorques à disposition.

1ère conséquense : 7 petits transporteurs perdent leur contrat donc soit ils retrouvent autre chose rapidement ou alors c'est le chômage pour certains chauffeurs.

2ème conséquense : les chauffeurs chargeaient tôt donc avaient des primes de chargement de nuit, là perte des primes.

3ème conséquense: les chauffeurs sont plus sur la route puisqu'ils ne font "que atteler et repartir livrer, donc ils roulent beaucoup plus, donc ils se fatiguent plus ...

4ème conséquence : les chauffeurs râlent encore plus qu'avant.

4ème conséquence : ils finiront soit par accepter, soit du fait que certains vont perdre leur job et d'autres vont travailler plus pour gagner moins, ils bloqueront la centrale et l'autoroute qui est à coté ... et on revient à une grêve qui emm*rdera du monde...

une grêve ne se fait jamais sans casser des oeufs ... excusez moi pour l'expression.

par contre, je comprends le fait qu'on soit en colère sur les conséquenses ou qu'on ne comprenne pas leur combat, ou même qu'on ne l'accepte pas ... d'ailleurs parfois il y a de l'abus.

il y a aussi de la désinformation.

reprenons le fait que mon patron veuille que l'on charge les camions.

nous avons refusé en l'état actuel des choses pour plusieurs raisons: mon patron voulait qu'on commence alors que le matériel de mise en sécurité des remorques n'est pas arrivé (il a été commandé, si la remorque bascule, je ne vous dit pas l'état du gars qui était à l'intérieur), il ne sait pas si on est assuré en montant dans une remorque qui ne lui appartient pas (jusqu'à présent ça nous était interdit justement pour une raison d'assurance) il voudrait qu'on contrôle la marchandise et qu'on la charge, le tout en 1 heure alors qu'actuellement ça prend 1/2 heure à 1 heure par camion de contrôle et il faut au chauffeur plus de 3/4 d'heure pour charger ... et la première chose qui a été dite aux chauffeurs c'est qu'on veut une prime pour charger ... m*rde on avait pas pensé à demander du fric .... on voulait juste travailler en sécurité et dans un temps réalisable ...

donc méfions nous de ce qu'on nous rapporte ...

n'oublions pas que ces ports ont un statut bien à part, ils sont autonomes et à ce titre ne dépendent pas directement du Code du Travail général

http://fr.wikipedia.org/wiki/Port_autonome

A+

aller j'en rajoute une couche pour défendre la cause et foutre un peu plus le bordel dans la discussion

http://www.uribombu.com/petrole_corse140893.htm

on m'a toujours dit que la banque gagne toujours en fait on devrait dire, l'état gagne toujours ...

En lisant la définition du port autonome je ne vois pas le rapport avec les dockers qui eux travaillent sur le port, et ils dépandent du code du travail comme tous les travailleurs hormis les fonctionnaires qui eux ont des codes specifiques, exemple les dockers du Havre appartiennent au même tribunal prud'hommale que moi qui travaillait dans la mettallurgie ils sont juste dans la section commerce et nous utilisons le même code celui du travail, pas la même convention collective qui doit être plus favorable que le dis code

Quand aux salaires au DOM / TOM je ne les connais pas mais visiblement il faut se mefier des moyennes qui chiffres l'ensemble d'une proffession les docker c'est ceux qui par definition décharge les naires maritime et de pêche par exemple

non non es gars je ne remet pas du tout le fait de faire la greve,nous sommes tous touchés par la réforme des retraites. j'ai 40 ans (dans quelqus jours) et j'ai commencé a travailler a 14 ans alors sa me conserne pleinement.

Seulement suite a un problème de santé, mon père doit se rentre en urgence sur ajaccio par ses propres moyens (ayé le plein du toy est fait) ou par ambulance en mobilisant un medecin un chauffeur et un véhicule question d'hétique sur le trou de la sécu le choix est fait, mais tout le monde ne réagit pas comme nous.

le trou de la sécu ... un peu plus ou un peu moins ....

tu sais lorsque l'on est dans la panade on peut avoir la cmu, c'est bien sauf lorsque certains en abusent. exemple concret : le gosse de ma soeur n'était pas bien un dimanche, elle lui a donné du doliprane et le lundi elle a emmené le petit voir un toubib. sa voisine, même problème avec sa fille et bien elle a fait venir le toubib le dimanche. comme elle a dit à ma frangine, pourquoi s'en priver c'est gratuit.

je ne veux jeter à la pierre à personne mais franchement ne culpabilise pas, ce n'est ni toi, ni ton père qui aller faire tomber la sécu ...

tu as malheureusement raison bruno mais s'est notre etat d'esprit dans la famille, sa nous donne peut etre un peut bonne consiance.

et avec un petit effort de chacun peut etre que nos enfants conaitrons le bonheur d'avoir une couverture comme la notre

elle a fait venir le toubib le dimanche. comme elle a dit à ma frangine, pourquoi s'en priver c'est gratuit.

Je demande à voir ! Un "toubib" qui se déplacerait pour ça un dimanche, sachant qu'un diagnostic au téléphone prouve que ce n'est pas une véritable urgence (il te demande le motif avant de venir), et sachant qu'il ne peut facturer aucun supplément ni dépassement d'honoraire (ce qui est le cas en garde).... encore une légende urbaine destinée à discréditer les bénéficiaires de la CMU ! "Ils ont facile, puisqu'ils ne payent pas" ! ...

Autre chose... on parle du "trou de la sécu" mais pourquoi ne parle-t-on pas des autres "trous" ?

La sécu fait des dépenses, mais elle perçoit au moins des recettes pour compenser en partie...

C'est l'augmentation de la différence entre les 2 qui nous fait dire qu'il y a un "trou" qui se creuse ! Soit !

Mais que dire de ce que nous coûte actuellement l'armée, avec la présence française un peu partout dans le monde, le soutien en Afghanistan... sans qu'aucune recette soit mise en face !

Combien d'argent dépensé en plus pour l'Elysée (+40% de budget), pour Matignon et compagnie, pour le nouvel avion présidentiel... sans qu'aucune recette soit mise en face !

Pourquoi les seuls dont le régime de retraite est le plus favorable, pourraient ne pas avoir à subir de modification !

C'est vrai, il est beaucoup plus simple de parler "trou de la sécu", parce qu'on sait que pour ça au moins les français sont prêts à consentir des efforts et accepteront plus facilement une augmentation argumentée des prélèvements !

Par contre, si on leur disait à quoi va réellement servir ce qu'on leur ponctionne en plus, ils n'accepteraient jamais !

Peut être, mais si tu vas sur le site ils gagnent environ ...

 

"Selon les marchandises, les horaires majorés ou non et le temps travaillé un docker peut gagner entre 1 500 et 3 050 € brut mensuels."

 

Ce n'est pas un métier bien reposant non plus ...

 

@+

Guy

Tu as raison, c'était le salaire maxi de cette profession mon coté de toujours positiver sans doute

de toutes façon ils défendent leur casse croute comme ils peuvent, de plus on ne fait pas d'omelette sans casser les oeufs

en france depuis des années les salaires sont en chutes libre, donc moins de cotisations de toutes sortes ......etc......

messieurs les patrons si ça continue comme ça votre camelotte a qui allez vous la vendre

au moins les dockers ils ont des cou.lles