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Hello, j'arrive un peu tard, mais pour ton Patrol Y 60 je serais très prudent sur l'utilisation du B10 car il peut parfaitement dégrader à la longue les durites et les joints , de plus il peut grandement former des dépôts, entre autres sur les buses d'injection des injecteurs surtout sur un moteur ancien comme l'Y60.

merci

Bienvenue et santé !

bonsoir à tous et à toutes nouvellement inscrit depuis un peu plus d'un mois, je me présente. natif du berry et plus précisement au centre de la france, je vis dans cette région depuis mon enfance, actuellement je suis exploitant agricole sur une ferme de culture et d'élevage ma venu sur ce forum est bien entendu suite à l’acquisition d' un véhicule tout terrain de type Patrol C'est un Patrol GR Y60 2.8L TD version SLX de 1995 avec à son compteur 435000 km il est en bon état sans corrosion perforante avec un bon suivi (carnet d'entretien complet depuis ça 1ère mise en circulation) je vous remercie de m’accueillir parmi vous Fabrice

Bonjour à tous, Je vais vendre les 4 roues en tôle de mon Patrol car je n’en ai plus l’utilité. Elles sont montées avec des pneus ziarelli encore bons deux sont un peut craquelés par le soleil mais pour pratiquer le tt ça fait l’affaire les deux autres sont bien L’ensemble 300 € Bonne journée à tous 😉

Bonsoir @Jeff ,pas de problème. Merci pour ton retour.

Bonjour @Marc12 , pose plutôt ta question dans les forums mécaniques, les mécanos te répondront. Moi je ne suis pas trop capable de répondre sur ce point-là. Bonne fin de journée à toi.

Bonjour , Merci pour la modification. Est-ce que le chauffage fonctionne toujours si je réalise la modification. Merci

beurk

Vas-y Jeff, fait lui une piqure de chouchen !

😢😭 C'est le plus belle couleur !!!

Ah ah ah, faites mon brave, faites. Tu as raison @Fafalastuce, je devrais plutôt partager mes états d'âme à la brocante, pour ce qu'ils valent...

Il est fou Fafalastuce 🤣🤣🤣 Vient donc me voir en Bretagne ça va te décontracter et retrouver un peu de Zenitude 👍🏼 😘

Moi je lui mettrai bien un averto, pour annonce en dehors de la brocante, ça vaut quelque points ça, hein @Jeff et @Corrivolpi ?

Salut, Il est très propre, très jolie couleur extérieure et bien entendu entretenu avec rigueur (le plus important sur ces engins). Tu n'as pas parlé de l'état du châssis, je suppose vu l'entretien effectué, qu'il est en état clinique mais c'est peut-être bien de le préciser 😉 Je suis de l'avis de @Corrivolpi pour la vente, attendre des propositions en MP, pas sûr que le succès soit au rendez vous (on peut se tromper)mais je comprends aussi la démarche car vu ce qu'il se passe sur les sites d'annonces à ligne, pas toujours agréable à supporter. Une fourchette de prix en tête? Je dis ça car si on entend parler autour de nous d'une recherche d'un patrol, pourquoi pas le diriger vers ton annonce. Bonne pré-vente et belle journée à tous.

Merci pour vos retours. non, @Jeff , pas besoin d'argent. J'ai cette chance. et @Corrivolpi , c'est intéressant pour moi de toujours recueillir vos avis éclairés. J'ai mis ma KTM LC4-E de 2002 en vente sur LBC et elle est partie en 45'. Ensuite, ce sera au tour de la mégane RS 2014, qui prend de la valeur chaque année depuis 2020. Peut-être vais-je au final laisser le Patrol en Corse. Pas d'urgence.

Voici la Notice explicative ainsi que le formulaire version PDF pour un envoi par la poste. En espérant que cela puisse vous servir. Si besoin d'information complémentaire, si je peux répondre je le feraisq avec plaisir. Bonne après midi Notice-explicative-en-ligne-version-aout-2025.pdfFormulaire-de-demande-dattestation-tous-vehicules-sauf-motos-et-cyclomoteurs.pdf

Salut, merci pour le tarif, mais, que t'on-t'il demandé de leur fournir précisément s'il te plaît ? la procédure décrite ici ?: https://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_collection.htm?

Salut Philippe, il est des choix à faire dans la vie, certains plus simples que d'autres. Vendre un véhicule auquel on tient, que l'on possède depuis toujours et que l'on a bichonné, amélioré et toujours entretenu ..... ça se fait, je l'ai fait, reste à trouver la bonne personne et ne pas avoir peur de perdre de l'argent. Puisque tu en parles c'est que tu en as l'idée, donc tu le vendras sans regret, et tu verras, on s'y fait. Après, attendre des propositions en MP, n'est pas, pour moi, la meilleur manière pour le vendre.

Salut Philippe, Si tu as pas besoin d’argent et si tu as de la place pour le mettre chez toi à l’abri, garde-le sinon tu regretteras un jour 🥴

QUOI? Et ce n'est pas le premier avril! mains non!!!

Quelques infos sur la bête : Première main (acheté via un de mes beaux-frères qui travaillait à l'époque chez Renault. ( immatriculé neuf le 19-09-2000 ). Il a 226 000 km garantis au compteur, et deux trains de 5 pneus 285x70x17 BF KO2, et 265x70x16 Goodyear AT2 Moteur remplacé en 2002 ou 2003, je ne sais plus, par un neuf (Rappel Nissan, à 32 000 km. Merci Nissan ). Echappement Inox 3", IC soudé et plus épais. EGR bloquée. Collecteur d'admission 100% sans calamine. Boite de vitesse remplacée pour une de VIN > 100 000 (problème de 5e d'origine réglé) Fait à 150 000 km : 4 ressorts neufs, disques neufs, débitmètre Nissan neuf. Fait à 180 000 km : Embrayage et volant moteur, Injecteurs, Amortisseurs, toutes vidanges Traverse radiateur IOD + ailes avant gauche et droite neuves NISSAN en 2024 par carrossier (ainsi que le radiateur qu'il avait percé au remontage ... Grrr). Fait le mois dernier : Pompe entièrement refaite chez Zipart. Très propre extérieur et intérieur (aucune tâche sur les 7 sièges, en excellent état) Autoradio 2 DIN, interface Consult et logiciel NDSI intégrés et ... Magic Box Entretien suivi. Vidange, + filtres remplacés tous les ans. Il a été sur les chemins des Alpes, de Corse, de Grèce, d'Espagne et d'Italie, mais n'a jamais fait de TT. En fonction de l'intérêt et des propositions reçues (PM svp), je verrai si finalement je le vends ou si je le garde en 3e voiture, car s'en séparer après toutes ces années, ce n'est pas simple. Bonne journée à tous.