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Bonjour certains "pinailleurs" diront que le véhicule est "hors côtes constructeur" , les pneus semblent dépasser largement la dimension largeur hors-tout, au niveau des rétroviseurs. En cas d'accrochage, la partie adverse pourrait invoquer ce défaut et rendre caduque l'assurance du véhicule.; En attendant chacun fait comme il veut mais ça lui donne une gueule agressive;;; peut-être pays scandinave pour aller sur la neige, peut-être un poil trop large tout de même..

La revue technique du 3.3 n'existe pas seule celle du 260 (2.8 6 cylindres) existe Mais avec un compte premium, tu auras acces aux manuels d'atelier

Je vais regarder super merci A tout hasard tu sais où je pourrais trouvé une revue technique ? J'ai cherché sur internet mais je trouve pas ...

Merci Hervé ! Faut aller au boulot ce matin .. mais vivement vendredi que je reparte en virée de l’autre côté des Pyrénées rejoindre des potes !

Bonjour et merci @Jmarc , bonne journée les copains.

Bon début de semaine a tous !

Salut, le topic date de mars 2017 et son auteur ne s'est plus connecté depuis le 26 novembre 2017 .....

Bonjour je doit changer le joint de pompe à vide aussi sur mon y61 mais je trouve pas l’explication de démontage comme tu a mis en photo aurai tu un lien ou autre Merci bon dimanche

Bienvenue et santé !

Des pneus tt et un bon aménagement et déjà il y de quoi faire de belles choses

Bonsoir, (J'avais la tête ailleurs, excusez-moi) Mais ça a de la gueule ahaha Ah oui, tant mieux alors parce que j'adore la montagne ^^ Pour des endroits réculés j'imagine mais pour rester près de la civilisation, pas besoin en effet

Bsr ! Oui pas de pc acier , ça sert pas vraiment et ça pèse . Non passe une montagne ou un col fait parti des voyages . Je pense plutôt a des passages hard . Le réservoir de gazoil par exemple dépend de tes destinations et la tente du nombre de personnes et aussi des saisons ..

Donc pas de pare-choc en métal, par exemple ? Tu parles des montagnes ? Réservoirs supplémentaires et tente de toit ?

Bonjour Nouveau venu sur le forum, je conduit le patrol du père qui a déjà subit 2 virée en Mongolie, en Iran algerie, maroc, Turquie, grece , iceland et avec lequel je voyage tout les ans en Bulgarie et en Grèce. Ancien possesseur d' un Pajero lo49 et en cours de restau d' un Pajero vo78. Je prend des news et des infos pour maintenir le vieux sumo de 19ans et 315k km. (En 3.0di qui fonctionne parfaitement)

Salut à tous je m'appelle Quentin j'ai 20ans je viens de franche-comté et j'ai récupéré le Patrol Y61 3.0L du grand-père. Le moteur étant H.S je suis allé acheter un moteur d'occas ZD30 160cv à la place du ZD30 158cv que j'ai du adapter. Le Patrol étant à l'arrêt total depuis plus de 1 an j'ai eu pas mal de bricole à refaire ( et ce n'est pas fini ;p). C'est un Patrol Y61 3.0L de 2001 court.

Bjr ! Moi je choisirai un y61 td6 long et le conduirai toujours avec modération . Dans ce cas il peut être extrêmement fiable , confort et spacieux ! Avec simplement un minimum de prépa off road pour pas lui faire prendre du poids et du roulis et pas perdre le peu de dynamisme que peut avoir un vrai 4x4 . Un patrol passe partout même en origine . Et quand on voyage loin il vaut mieux éviter les gros obstacle naturel pour continuer son périple ! Par contre je le chargerai comme il faut en matériel pour voyager !

Salut, je ne sais pas, je n'ai jamais voyagé autours du monde en Patrol, par contre tu trouveras plein d'info là: Le coin des Globe-Trotteurs - Patrol-GR

Tu as toutes les infos dans les astuces; C'est la même procédure que le y60 sauf que le 3,3 n'a pas le joint spi de pont côté sphère. Il est à côté du différentiel et il faut l'enlever pour les changer.

Bonjour Je vais refaire mon pont avant, roulement de pivot, de roues avec toutes les étanchéité qui vont bien. J'ai vue qu'il y avait des réglage à faire pour les roulement de pivot... Si quelqu'un a des infos je suis preneur Et si quelqu'un a une revue techniques alors la c'est le top du top. Au plaisir d'échanger ensemble

Bonjour à tous, Bon voila, notre décision est prise ! Nous mettons notre Patrol en Pré VENTE car la vente définitive se fera début novembre. C'est un Patrol Y61 de 07/2005 avec aujourd'hui 224800 km. Il est dans un état mécanique irréprochable, concernant la carrosserie et l'intérieur il est pour moi magnifique pour un véhicule de 20ans. Entretien absolument irréprochable depuis ses premiers kilomètres, je possède absolument tout l'historique du véhicule sur factures... Vidangé tout les 5000km, boite ponts tout les ans, pont avant refait à neuf etc etc... Enormément d'entretien en préventif toujours dans l'objectif zéro problème pendant le voyage. Le Patrol nous sert exclusivement pour des longs voyages. CT Vierge Blindage intégral sous le châssis, coupleur de batteries, intercooler alu soudé etc... je peux fournir beaucoup d'équipement et d'aménagement selon vos envies. ATTENTION la tente de toit + les stores + les 3 barres ne sont pas à vendre. Je suis en mesure de parler des heures de ce 4x4 de tout l'équipement qu'il possède mais le mieux et de venir le voir. Ma femme et mes enfants l'adore mais aujourd'hui j'ai envie de plus gros (pourquoi pas un poids lourds) 🚛 Il nous a permis de faire des voyages magnifiques et je sais qu'il peut encore en faire beaucoup (il adore çà ! ☺️) Le prix 21000€ à débattre selon les équipements. Merci Olivier

Bonjour à tous, je me prénomme Stéphane j'ai 50 ans je vis sur Nice et j'aime les mécaniques authentiques, sans électronique, bien costaud et super fiable. Je me suis mis en tête de rechercher un TD42 en chassis long sain et climatisation même en panne. Un moteur fatigué ne me fait pas peur et peut se refaire, par contre une caisse rongée par la rouille surtout au niveau des longerons c'est impensable surtout si elle est perforante! . Donc si vous avez une occasion avec une caisse saine ou il n'y a rien de bien méchant , avec clim fonctionnelle ou pas et moteur 4,2L même très fatigué, je prends 😁. Bonne journée à vous tous.

Merci ! Et pour dans la finalité, voyager autour du monde, que penses-tu des 115cv avec des l'équipement pour plusieurs mois ? Suffisant ?

Oui super rencontre avec Julien et sa petite famille. Merci pour ces échanges de passionnés A suivre 😉 Et nous avons les frères jumeaux Photo 👌😂

il y a les réseau normaux , ex laurent auto pieces , sinon AD doit le faire , aprés les ateliers dieselistes aussi , les annonces sur le bon coin perso j'hésite .

Salut et bienvenue, vu que tu es sur le forum Nissan Patrol, on te conseillera un Patrol. Acheter un Patrol d'occasion ? - Divers