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Salut à tous, je continu tranquillement d'installer la moquette dans mon 160, c'est le top du top mais ça iras comme ça, je ferai des rangements en bois sur les passages de roues avec des tiroirs, électricité comme l'éclairage, prise allume cigare et le système pour raccorder un panneau solaire.

Merci pour ton retour et les précisions. Ducoup c'est 1 point pour la Galice et 1 point aussi pour le RB 28.😄

Bsr ! Le sjpdp / Teruel est bien seulement après la traversée des Pyrénées qui se fait quasi que par la route Après de teruel tu peux descendre sur Grenade avec un autre rb mais l’été la guardia chasse ! ou remonter sur Saragosse par un autre rb , c’est très chouette aussi mais moins beau qu’au printemps mais très bien tout de même !

Merci pour le retour.

Beaucoup aimé la Galice... Ambiance bretonne en Espagne... Granit... Dolmens... Joli bord de mer d'Atlantique... Forets d'eucalyptus... Et un espagnol incompréhensible

Salut, je commence la réflexion pour notre prochain trip. Le choix du pays se porte sur l’Espagne, que nous avons beaucoup appréciée lors du trip 2025. Durée : une à deux semaines. J’ai retenu trois destinations et j’aimerais l’avis de ceux qui ont déjà arpenté les endroits que je vous présente ci-dessous : La Transpyrénéenne en intégrale (lors du dernier trip, nous ne l’avons parcourue que partiellement) La Galice (ma préférence) Le RB 28 (Vibraction), de Saint-Jean-Pied-de-Port à Teruel Merci d’avance.

Je vais le modifier et le renforcer. Je voulais le fabriquer moi même mais j'en avez pour 250 euro de feraille et de pliage. J'ai un poste à souder et de la feraille à la maison.

je l’ai vu 5 min sur un parking en croisant un proprio de y60, je me souviens surtout qu’un grugeage pour réaliser un pli générerait un point de faiblesse si on devait tirer fort sur le PC Le fabricant est sur Facebook : Tiago Majuro, contactes le pour voir le prix qu’il te le vendrait, que tu ne sois perdant en l’achetant en France.

Merci, je compte effectivement installer deux manilles mais j'avais déjà prévu de le renforcer car c'est vrai que c'est souvent sous dimensionner. Cool que tu ai déjà entendu parlé de ce produit 👍

C’est un espagnol qui a conçu et fabrique ces pare-chocs. J’en ai vu un pour un y60, c’est pas mal vu le prix mais si tu veux y accrocher une manille pour te faire tracter en TT, y a une point de pilage à améliorer

Salut à tous, j'ai trouvé sur lbc une personne qui vend des pare-choc de patrol que je trouve pas cher, voici le lien. leboncoinPar choc avant Patrol baroudPar choc avant patrol baroud avec porte treuil pour court ou long par choc brute prêt à peindre Les pate de fixation sont fournis. Aucune modification a effectuer le par choc ce fixe sur l emplacementQuelqu'un a déjà acheté un de ces pare-choc chez cette personne ? Pare-choc pour 160, y60.

Merci d'avoir démystifié la pose du pare-choc arrière.

non desolé il est déja parti

Bonjour @Tachou , aurais-tu le puits de jauge à huile ?

Bonjour, Comment dire il faudrait que je reprenne mes études sur les 4x4, j'ai réorienté mes loisirs et passions 2 fois depuis ma dernière connexion sur le site. Mais il existe des forums pour Cournil, bonne recherche. Petit Caillou

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3096496769 C’est importateur de toy collector pourrait peut être de donner des tuyaux

Pour le prix que prend un pro je vais pouvoir te répondre car je peux avoir l’info rapidement . Mais avec le pro tu as l’avantage de pouvoir sélectionner ton modèle et d’avoir des vidéos de l’engin choisi et il fait l’essai du véhicule choisi .

Et du côté us j’ai pas regardé Mais l’avantage sur et certain c’est que dans les pays du golfs les prix sont les moins chère . Et surtout un large choix de model . Donc beaucoup plus facile de tomber sur un véhicule qui n’a jamais été maltraité . Quand t’on voie leur préparation moteur je suppose que tout les mécano connaisse la bête

Effectivement par un pros serrais plus simple . Mais le pro va pendre combien en com ? 5000 euro ? 10 000 euro ? Ci tu connais le pris j’en serrais intéressé. C’est 5000-10 000 me laisse une marge . Le soucis c’est que l’on n’a pas grand chose comme information Concernant le coût de l’homologation Entre 3 et 5000 . Un model de 2009 serrais peut être plus facile à homologué que un model de 2013 .

Bjr ! Je serai toi je passerai par un pro de l export pour être sûr du coût final de ton achat et éviter les surprises . Même si il prend une belle com au passage , un pro sait où il met les pieds et il est capable de gérer le transport et douane et t’aider pour l’homologation à l’utac . Et estimer le coût total de la transaction jusqu’à la carte grise ! Et du côté des US tu n’en a pas vu ?