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Si tu savais Jeff, chez nous c'est neige en montagne et pluie pluie pluie pluie à n'en plus finir en ce moment. 😉

Ok je vois, est ce que pour ton utilisation du 33 ne serait pas un peu plus polyvalent? Le 35 tire quand même pas mal sur la mécanique et si ce n’est pas pour du gros franchissement l’intérêt est limité à mon sens de monter si gros🤔 après c’est sur que pour le look la rien à dire😆

ohhhhh Hervé…. 🤣 Il pleut rarement en Bretagne 👀

Le Nissan TD42 est un moteur diesel de 4,2 litres à 6 cylindres en ligne, produit à partir de 1988 et réputé pour sa durabilité extrême, souvent utilisé dans les Nissan Patrol (GQ/Y60 et GU/Y61). Il existe en versions atmosphérique et turbocompressée (TD42T), caractérisées par des cache-culbuteurs argentés ("Silvertop") ou noirs ("Blacktop"). C'est un moteur "old-school" robuste, connu pour dépasser facilement 400 000 km, voire 600 000 km avec un entretien régulier; SOURCE: wiki Le modèle TD 6 est turbo compressé 2.8

Bonsoir, exemple que je possède toujours pour des antennes bandes RA et feux de travail qui ont changé dans le temps

Salut, alors qui s'est rendu à l'expo ? En tous cas, que ce soit dans le Sahara ou dans les côtes d'Armor, on comprend l'utilité du snorkel.

merci corrivolpi, j'avais vu oui sur son profil la dernière connection.... après dans les anciennes factures que j'ai récupéré lors de l'achat, j'ai vu le courrier qui demande le retour et le papier d'intervention . après quelques mois a le conduire j'ai pu bien voir les défaut ... un arrêt au stand histoire de tout remettre a jour lui fera le plus grand bien 🙃 !!! j'ai la 4eme qui craque sévère ... grosse différence d'ailleurs entre la 3eme et la 4eme... en passant d'une vitesse a l'autre c'est comme si je passer de la 3eme a la 5eme... ça fait bizarre ... a moins qu'il y ai vraiment une différence entre la 1,2,3 et la 4 & 5eme.... un pro me dira bien .. je découvre le patrol 🤪

Bienvenue et santé ! Si @yan33980 passe par là, sa dernière connexion date du 30/08/2021, il pourra sûrement t'en dire plus. Tu sais dors et déjà qu'il a reçu le rappel constructeur airbag: 👉 Rappel constructeur - La pratique du 4x4 et son actualité - Patrol-GR

regarde j'ai justement demander des infos pour une monte de pneus il y a quelques jours . Ghislain a eut la gentillesse de me guider , avec infos , tableau de conversion ect ect , méme moi j'ai compris !!😅

Dès que j'aurais la réponse je communiquerai mon expérience.

Du coup ça risque de frotter dans les passages de roue?

Principalement Randonnées , léger franchissement .

Bonjour à tous . Un équipage du Rallye des Gazelles et leur association expose avec des créateurs à Langoat. Cela leur permet de financer leur participation. C'est demain dimanche 8 février de 10h à 18h salle des fêtes de Langoat (22) entre Lannion et Tréguier. Ci-joint quelques photos et le lien de la cagnotte en ligne

J'ai fini le pare-choc avant avec peinture warrior noir et les manilles souples. J'ai été obligé de souder un coude d'échappement car la sortie des fumées tapait directement sur le futur marche-pied. Je vais le meuler et le peindre en noir pour le protéger

Bonjour, Oui après avoir réglé par le TOS tout est ok Je prépare une seconde antenne car pour certain raid ils demande également en plus de la CB un poste en UHF .Mais je suis déjà content de ce support Merci;;

Bonjour à tous Oui malheureusement la négligence de certains et le manque de réflexion et d'analyse ont fait qu'il y a eu plusieurs accidents relativement graves.. entre 4x4 et SUV pourtant vibraction avait bien déconseillé le parcours aux SUV.. idem aujourd'hui pour le RB 29 qui n'est plus praticable sur un gros tronçon du aux inondations l'année dernière. Pistes et ponts emportés !! Pour faire une belle boucle, d'après notre expérience perso, le 28 jusqu'à Teruel et le retour par le 39 arrivé au sud de Saragosse. Deux RB différents mais qui s'enchaînent bien Arrivé à Monroyo sur le 39 on peut faire un aller-retour, pas trop loin de la Méditerranée. Faisable sur une journée 👍 Et comme dit Jmarc la première impression est souvent la bonne. 🤞

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, j'ai acquis récemment un Patrol Y61 de 2005 avec 175 000km Il a déjà quelques équipement pour l'aventure : Réhausse + 5cm et Koni raid, double batterie avec système t-max.... en parcourant le forum j'ai vu des photos du 4X4 que je viens d'acquérir j'ai donc pu voir qu'il a appartenu a "YAN33980" je ne serais pas contre avoir + d'info car l'ancien propriétaire n'en savait pas trop sur ce 4X4 apparemment..... amicalement emmanuel 34F271AA-C72A-48DE-88AB-71773FF10F60.heic

oui sauf si c'est juste pour rester sur la route mais avoir un look de baroudeur

Je ne connais pas le déport des jantes acier origine y61 mais avec les BF, -25 passait sans problème en braquant

Salut, quel est ton utilisation pour les 35?

Oui ce sont les jantes d'origine , du coup ca va etre compliqué ?

Après réflexion, faudrait au moins 7/8 cm de rehausse pour assurer le coup + rallonger les butées de ponts pour éviter que les pneus touchent dans les passages de roues (ou ailes selon ton déport) T’as des élargisseurs mais avec les jantes d’origine ?

J'ai des cales d'élargissement de 3 cm