Le Bistrot...!

Bonjour, Je m'appelle Delphine, j'ai un Patrol GRY61 3.0 de 2004 et j'ai quelques petits soucis avec... ça fait longtemps que je travaille avec les Patrols, et c'est la première fois qu'un Patrol me fait tirer les cheveux. Enchanté d'être sur ce forum!

Bonjour a tous ! Micka 😉 je suis corse et comme pas mal de corse je suis chasseur " plume " . j'ai 45 ans et j'ai toujours procéder des 4x4 mais jamais de Patrol 🤷‍♂️. j'ai trouver un Patrol GR y61 de 2003 et j'aurai voulu avoir des avis sur la fiabilité ? il a 215000km ancien mecano, je fait pas mal de chose mais je préfère avoir des avis sur le Moteur que je ne connais pas du tout . je précise que le 4x4 ne servira que pour la chasse. pas de grosse route . pour info l'embrayage et le volant moteur sont neuf . défaut constater : volant non aligner " kit rehausse +6 " / présence d'huile moteur autour du turbo / et accroche de la pédale d''embra…

Bonjour, a tous. Je suis nouveau sur le forum et j'ai cru comprendre qu'il fallait se présenter sur le bistrot. Alors voilà je m'appel Maxime j'ai 23 ans et je viens de m'acheter un baroud 260 avec un moteur RB30, pour préciser un peu plus c'est un 3.0l essence a carburateur. Il est de 91 et c'est un châssis long. Voilà bonne soirée et au plaisir de discuter avec vous. Désolé si je me suis mal pris, je ne connais pas du tout les forums..

Bonjour à tous, je viens d'arriver sur votre forum, je possède un y61 2.8 td6 long. Je suis du 35 et j'ai 38 ans Cordialement

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le site j'ai un patrol 3.3td 1985 Enchanté tous le monde

Bonjour à tous ! Je m'appelle Sven, j'ai 28 ans, et je suis nouveau sur ce magnifique forum plein d'infos utiles ! J'habite dans les Hautes Pyrénées mais cette semaine je suis allé en Haute-Savoie chez feu mon grand-père afin de lui récupérer celui qui fut son fidèle "tracteur" pendant tant d'années. Je veux parler bien sûr d'un Ebro de 1984 équipé d'un Perkins MD27 (pas un foudre de guerre hein mais parfait pour l'usage que j'en aurai !). En effet j'ai grand besoin d'une "mule" car je suis en train de retaper une grange en montagne bien isolée, pour remonter les matériaux c'est 3 kilomètres de piste forestière et ça grimpe raide ! Voilà quelques photos de…

Bonjour à vous tous. Je reviens après quelques années d'absence et toujours au volant d'un patrol. A ce jour proprio d'un Y60 de 97 . Au plaisir de continuer les échanges.

Bonjour à tous Merci pour l'acceptation, Je suis tout nouveau possesseur d'un Patrol Gr Y61 3L chassis long de 2005 avec 148000km et j'ai déjà une interrogation..... Avant l'achat, j'ai tester le véhicule sur une bonne vingtaine de km avec un peu de chemin, tout m'a paru OK. aprés un trajet de 250km "pour rentrer" la 4° craque autant en montant les rapports qu'en les descendant. je présume que c'est un problème de synchro, Connaissez-vous le problème ? et y a t-il un remède miracle sans déposer la boite pour son remplacement ? Désolé de faire mon entrée sur le forum en vous demandant déjà de l'aide. Merci pour vos réponses JP

Bonjour à tous, Je me présente, Martin, un moment que je suis inscrit mais je n'ai jamais pris le temps de me présenter. Je roule depuis mars dernier en Patrol merca de 99 en 2.7TD. Je l'ai récupéré avec 120 000 km et je me suis fais plaisir en peinture et intérieur. Pas de 4x4 de furieux, juste des raid en famille dans les montagnes l'été.

Bonjour à tous merci pour l ajout damien 36 ans maison boulot enfants... et un patrol ebro 3.3 atmo 1987 que j ai restauré tout nouveau dans le 4x4

Nous venons mon amie et moi d'acheter un Y60 pour des ballades avec notre notre club dans les chemins ruraux du Morvan qui sont assez nombreux. Je suis un novice dans ce domaine mais mon amie a déjà pratiqué cette activité pendant des années. Je suis preneur de tous conseils et prêt à partager mes humbles connaissances en mécanique si besoin. je n'ai pas encore de photos de notre joujou car pas encore fait de sorties... A bientôt !

Tout simplement , partage de quelques moments de mécanique sur le vieux 3.3 !!

Bon Anniversaire JP Gr

Salut, max je suis du 74. J’ai un y61 de 2001 qui à 272 000 km -rehause terrain tamer +5 -pneu en 305/70/16 -treuil rhino si certains sont caler zd30 pour une ptit prepa j’ai quelques questions et aussi un vieux 160 long en 3.3 td que je doit refaire merci pour l’acceptation au plaisir d’aller rouler avec vous !!!!!

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire de 2 Datsun ( Nissan) Cédric h430 de 1982 LD 28 très similaire aux RD28 des Patrol et comme je l'explique dans mon message, l'une d'entre elles en l'occurrence celle de mon défunt père ne démarre plus, problème d'injection. Pas de gasoil aux injecteurs malgré le shunt de l l'electovanne et en alimentant directement avec un jerrican et une poire d'amorçage de Peugeot 205 diesel. Il me tient à coeur que ce moteur exceptionnel redémarre, en 36 ans et 4 Cédric h430 dans ma vie depuis que je suis né ( mon père en a eu 4 en suivant, j'aigrandilàdedans) carrosserie hs et moteur intactes comme toujours, c'est la première fois que ça …

Nouveau sur le forum, je me présente: Chef mécanicien de la marine marchande en retraite, je suis à Lambruisse, petite commune du 04. J'ai fait l'acquisition d'un Baroud 260 2L8 TD court de mars 91, rehausse 5cm, pneus en 33x12, suffisant pour arpenter les nombreux chemins forestiers de la région été comme hiver. Mécanique saine, pas de corrosion, mais de nombreux pbs électriques. Le projet: Fiabilisation de la partie électrique, lifting extérieur et intérieur, et à plus long terme, ajout d'une cloison démontable derrière les sièges AV pour transformation en pickup et swap M51B25 BMW.

Bonjour à tous, je viens d’acquérir un Trol gr y61 3L Di de 2001. Et merci pour l’acceptation

Bonjour, ravis d’être parmi vous, je suis tout nouveau ( enfin bientôt) dans le monde du Patrol, vu que j’envisage d’acheter un patrol Gr 60y mais voila étant novice, que me conseillerai vous de regarder sur ce modèle avant de l’acheter ? ( genre point de rouille classique sur ces modèles ou pannes récurrentes. merci d’avance au plaisir de vous lire et à très bientôt. Fred 😉

Bon Anniversaire Ceddel –Jean Marc

Salut, je voudrais savoir si il y a des différences mécaniques et électriques entre un patrol de 92 et un de 96. Mon projet est de monter un moteur de model 1996 sur un patrol de92.

Salut à tous , Je me présente , Pierre , 32 ans du 57 . J'ai acheté un patrol 3.3 TD il y'a quelques années , et jusque là c'est un excellent véhicule qui ne recule devant rien ou presque 😅. J'ai bien-sûr quelques questions , comme tous les nouveaux ... 😁 Mais je vais fouiller le forum avant de déterrer des sujets déjà traités . Merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter et que vous m'avez déjà apportée à travers la lecture du forum .

Bonjour à tous, Mon fils devrait faire le 4L trophy en février 2023 , il a trouvé une 4L à un prix et état correct mais classé voiture collection . Problème il devra "modifié" le véhicule ,il perdra de faite le classement "voiture collection" , doit on faire des démarches particulières pour devenir à nouveau un véhicule classique . Merci à vous

Bonjour à tous les abonnés je viens acheter mon y61 et que des problème je suis a la recherche dun tres bon mécanicien qui connaît parfaitement le patrol jen suis a mon 4e garage sa ma coûte un bras et marche toujours pas je suis sur la région langon si quelqu'un ces merci de me faire le retour

Bonjour à tous, Roger 34 ans de Corse. J ai récupéré le Patrol GR 2,8 diesel SLX de mon père (qu’il avait acheté neuf en 93 il me semble). Il est dans un coin du garage depuis un long moment suite à quelques soucis (pour lesquels je ferai appelle à votre expérience, la mienne étant trop limitée en mécanique). Mais c’est la voiture de mon père, celle avec laquelle il m’a appris à conduire quand j’avais 11 ans. Donc j’espère pouvoir la remettre en état de marche fiable pour continuer à profiter de cette machine à laquelle je tiens tant (malgré son état carrosserie que les années n’ont pas épargnées 😂). Je vais faire une tour sur ce forum qui m’a l’air très complet, et si d’…

je me présente moi c’est alkatar alias vincent, je possède depuis 8 mois mon troll gr y61 se de 1999. suite a un disco 3 je n’est eu aucun mal à tomber amoureux de ce nouveau jouet. je suis de saintes 17100 et roule avec 4x4 de l’estuaire en charente maritime. au plaisir 😊

Bonjour, Nicolas 40 ans du grand est ( meuse ) , propriétaire depuis 15 jours d un patrol Y61 3 litres Di Au plaisir de vous lire et de partager et peut être a qui sais , a peut être un jour sur un chemin ou terrain Merci pour l acceptation

Bon Anniversaire biscatroll

bonsoir a tous, je viens de découvrir votre forum qui me semble sympa, en cherchant une info pour un vieux patrol. de mon coté, j'ai pas mal travaillé sur cet engin, et peut vous faire profiter de toutes les pannes étranges que j’ai pu résoudre sur cet engin appartenant a un amis qui l'utilise pour sa ferme, sans ménagement depuis de nombreuses années. vu qu'il me le prête souvent, je suis son docteur ! j'ai trente huit ans, je suis responsable d'atelier mécanique TP aujourd’hui, mai ai tout appris sur le tas, étant fils d'agriculteur. j'aime beaucoup la mécanique ancienne, j’ai d'ailleurs une ancêtre de 1951 qui va bientôt devenir ma voiture de tous les jours . cett…

bonjour a tous, je suis nouveau sur les forums desoler si je fais quelques erreur en faite je possede un terrano 2 de 2.7 td de 1998 et j'ai perdu mes clefs . J'en ais racheter chez Nissan mais ils sont dans l'impossibilité de me les programmer est il possible de supprimer le NATS car du coup je ne peux plus demarrer

Bonjour, je m'appelle Pascal, 63 ans, je possède un Patrol GR 2.8TD de 1991. Il a presque 200000 km au compteur et je l'utilise surtout pour "faire du bois" en Dordogne. J'ai découvert votre site en recherchant des informations sur le remplacement de l'émetteur d'embrayage. Merci pour votre accueil. Bonne journée