Le Bistrot...!
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Bonjour, Il est d'usage de se présenter : Rodo, habitant en Martinique depuis 2 semaines, et propriétaire d'un Y60 depuis 1 semaine. 1er 4x4 mais cela faisait un petit moment que cela me démangeait, et le GR en particulier (même si un HJ, ou KZJ ne m'aurait pas déplu). Il aurait 314mkm, il est de 96, avec un historique inconnu. C'est le modèle SLX (clim, blocage arrière). Il semble en état correct pour son âge (perforation de rouille sous le plancher coté conducteur quand même, baie de pare-brise bien attaquée, à faire reprendre rapidement ...). Il a subi une peinture au moins, embrayage d'origine (m'a dit le précédent propriétaire...), n'a pas tracté (me dit la mêm…
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je me présente je m'appelle Claude je suis de Moselle et je viens d'acquérir un Patrol Y60 2.8 TD de 1992 avec 180Mkms. Je souhaite le retaper à l'origine en espérant trouver conseils et astuces (pièces , sites d'achats...) auprès de vous possesseurs de Troll's. A bientôt et merci :2 (15):
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Bonjour, J'ai un Patrol Y61 3.0 Di 160 2005
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hé oui messieurs.moi j y ai pensé rien que pour vous mesdames. bien evidement ceci n est q un reve:2 (15):.pour vous messieurs apres vos taches menageres :2 (15):ya mes soeurs en plein taff.adishatz
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Pour amener la petite famille , j'ai investi dans un patrol Y61 long 3l sport de 2005, on ne peut jamais préjuger, mais il a l'air propre mécaniquement malgré 170000Km. Accessoirement ça sauvera peut être mon permis , même si ça risque de me changer de ma jeep cherokee 4l limited dont le moteur à lâché et demande une lourde intervention , en tout cas , tant qu'a devoir mettre les mains dans de la mécanique autant qu'elle soit jolie, qu'il y ait de la place pour mes gros doigts, et pas trop d'électronique ( même si c'est mon métier, j'aime pas ce qu'ils mettent dans les voitures )
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Aujourd’hui grâce aux partenaires j’aurais appris que la saint Valentin est également fêtée en Espagne !!! Gracias Antonio rectification Merci Antoine 😁😁😁
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salut a tous et bien voila nous projetons de participer au breslau lannée prochaine pour ca on comence la preparation du patrol (y60) se we( verification moteur boite ponts...) et j aurai voulu savoir si quelqun pamis vous pourait me renseigner sur les conditions des transformation a apporter au vehicule : se qui est obligatoire , autoriser ou non ! ou si vous avez un lien ou quelque chause du genre c est encor mieu ! car je ne trouve pas tous les critaire sur internet merci d avance a bientot
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Bonjour. Je suis à la recherche d'un patrol long et j'aurais une question pour vous. Est ce que 3 sièges auto bébé rentrent sur la banquette arrière ? Merci
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Bonjour tout le monde Mon embrayage sur mon 60 vient de me lacher dans une rando a cote de tulle La piece devrait arriver ds la semaine... en attendant je ne sais pas ou l'entreposer ni ou faire la mecanique une fois la piece recue Quelqu'un aurait un bout de pelouse a m'accorder pour une quinzaine de jour que je puisse remonter en normandie et redescendre semaine prochaine pour changer la piece Vous comprendrez que c'est assez urgent ;-) Merci
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60 ans, fonctionnaire, désolé, y61 long de 98 et 200mkm merci de me recevoir parmi vous
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hello a tous , je me présente moi c'est Clément , je suis de l 'aisne (02) je suis depuis une semaine l’acquéreur d'un troll : Patrol gr de 94 en 2L8 TD déjà pas mal prépare je me suis inscrit sur le forum afin de partager avec vous mes expériences et mes infos avec mon engin ^^ , et puis prendre vos astuces afin de finir de le préparer !! ( Tres prochainement (d'ici deux trois jours )) j 'envisage de monter un Snarkel dessus(plus qu 'a faire le branchement et raccord carrosserie ) , j'ai un treuil a finir de câbler et un problème au niveau du frein arrière droit ! et mes carreaux électrique qui ne marchent plus -pour le frein au contrôle technique…
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et voila sa y est , enfin de retour en trol après le jeep et voici mon bébé que je viens d'acquérir reste plus qua le faire tous beau
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Bonjour a tous, merci de m’accueillir dans la communauté, je m'appelle Hervé je suis térrifortains je vais être cinquantenaire dans quelque jours et pour mes 50 ans je me suis offert un Y61 de 2007 avec 80 000 kms.
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bonjour je me nomme benjamin j'ai 29 ans une femme 4 enfants je vie a nonhigny 54450 depuis peut car je suis originaire de Picardie . je roulait en Mitsubishi pajero 2.5 td long qui a fait une sortie de route sur neige hier pas de blesser mes j'en ai aussi tôt profiter pour m’offrir un beau patrol 2.8 td long de 1990 a retaper .je viens vers vous pour éclairer mes lanterne et partager ce que je c'est merci pour ce fofo et a bientôt .
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Ce week end pas de sortie 4X4, mais inauguration du nouveau garage spécialiste 4X4 du président de notre club.
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Obtenu les doigts dans le pif :2 (11):mon gros long et ses 221 000km de 1993 a passer le C.T haut la main :2e:" il est super sain et bien entretenu" à même lâcher le gars du contrôle ... ça fait toujours plaisir:2 (17): pour fêter ça : :betm13::betm13::betm13::betm13: à tous
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bonjour je m appelle bertrand je suis nouveau sur se forum je suis propriétaire d un patrol gr y60 court de 89 avec 245 000kms acheter en juin 2016 le châssis et en train de se couper et la caisse et bien pourri donc décide a le refaire j ai acheter un châssis il y a 6 mois .j ai vu sur le bon coin un patrol a 500euros avec 240 000kms année 90 avec cg mécanique bonne châssis ok et caisse un peu rouille et un peu de corrosion perforante mais beaucoup moins que la mienne donc je vais le démonter complètement pour refaire la caisse mon frère étant chaudronnier sa devrais le faire donc j aurais besoin de conseille merci car je monterai la mecanique du 1er sur le chassis et l…
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Bonjour Je me présente Romain 23 ans et récemment propriétaire d'un y60 court de 1994. Que je suis entrain de remettre en etat!
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salut les troleurs ! je viens d'acheter un y60, 7 places de 1991, pas mal de soucis! embrayage patine à chaud: résolu, pas de feu de croisement droit: résolu, porte bloquée: résolu, fuite d'huile au cache culbuteur: résolu, mais me reste à résoudre un problème de court-jus sur les clignotants gauche: AU SECOUR. merci
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sa y est mon grosvient de ressuscité mon embrayage remarche après démontage de l éméteur et récepteur le problème se trouver au racord du souple et du rigide prise d air au raccord donc c est reparti et d ailleurs je vais lui dégourdir les papate d abord et après
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Bonjour à tous Il y a quelques mois, j'ai décidé de garder le trol de mon Papa DCD ayant pris gout au TT avec le 60 de mon ami..... Seulement le 61 avait été acheté en 5places puis avait été transformé en véhicule société par mon Papa..(carte grise modifiée egalement evidement) Ayant des ptits gazous, nous avons reinstallés les banquettes arrières ainsi que les ceintures.... Il y a 1 mois, je prends donc RV chez NISSAN ROUEN pour le faire homologuer afin de pouvoir le passer au controle technique et faire changement de carte grise.... ils me rappellent pour me dire, "nous ne pouvons pas vous l'homologuer car votre pere a réhaussé les sieges avant, et comme nous …
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bonjours a tous avant tous je vous remercie de m’accueillir parmi vous je m'appelle yannick j'ai 21 ans, j'habite dans les alpes de hautes Provence (petit village de 110 habitants) a 1000 m d'altitude donc il me fallait un 4x4 obligatoirement, ayant comme amis pierrersauto84 sont magnifique troll ma donner envie d’investir dans un y60, en peut de temps je suis tombé sur un y60 de 1994 320000km mais moteur refait culasse ect, j'ai donc investi dans mon troll le 24 décembre 2014 (pour noël c’était parfait je trouver pas mon cadeau) je vous laisse aller le voir dans la présentation des véhicule. c’était le seul 4x4 qui matirais vraiment et je regrette absolument pas mon …
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Bonsoir à tous c'est avec grand regret que j'ai vendu cet après midi mon GR Y60 Après presque 3ans de bon et loyau service j’espère ne pas le regretter, j'envisage d'acheter 1 Y61 td6 prochainement
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Bonjour à tous, J'avais posté un message il y a quelques temps comme quoi j'envisageais d'acheter un troll. Mon voeux a été exaucé j'en suis l'heureuse propriétaire depuis 9 mois. J'en suis ravie. Actuellement 241 000 kms avec toutes les factures depuis l'achat en concession. Au plaisir de discuter avec vous.
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Le record d'objet le plus lourd tracté par un véhicule de série non modifié était jusqu'à présent détenu par le Y62 avec près de 150 t, il vient d'être battu par le Porsche Cayenne qui a tracté un A380 de 285t . [video=youtube_share;c5FYbdUVjZA] ça mériterait une revanche !!!!!
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Bonjour à tous, Comme le titre le dit Juste merci pour m'avoir envoyer mes autocollants avec une tel diligence ou ... bin on se croit au far-west
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dudu28 – gazman59 – motorev :musique3::musique3: :musique3::musique3::musique3: :musique3::musique3: :musique3: :musique3::musique3: