Le Bistrot...!

J espère être au bon endroit pour me présenter Bonjour à tous ! Heureux de revenir sur ce site je m'était inscrit il y a quelques année en arrière à la suite de l'acquisition d'un y60 puis l achat d'un y61 2.8l 6 cilyndres 😁 J ai à ce jour un y61 3l de 2000. Un court avec 290 000 km bva . Je l'ai acheter pour le reparer car le moteur est casser piston fendu. J ai de quoi m occupé ! j aurais certainement des questions ..... A bientôt

Pour les amateurs EXPO, COURSES, BOURSES, http://www.retrofestival.fr/

bonjour a tous je me présente, je m'appele steve, je suis suisse,j'ai 21 ans,et je possède depuis 3 mois un patrol y60 chassis long de 1990 que je suis en train de remettre en etat. je viens vers vous car vous etes une bonne équipe et aussi car en suisse il n'y a pas de spécialiste en patrol.

Bonjour à tous. J'aime le 4x4 et je viens d acquérir un troll. Je possède déjà un range rover équipée de pont de troll.je fait partie d un club 44x4 dans le 89. Mes occupation. La mécanique et le franchissement, sa tombe bien.

Salut à tous mon Y61 et de nouveau en route "panne de bte de vitesse " difficile sans le troll bonne journée à tous

Salut les 4x4treux, lors du dernier Road-book PGR,je me suis rendu compte qu'il me manquait un outil dans le Trol, et comme ce dernier un peu original,je me suis dis qu'il fallait que je vous le présente... C'est un Coupe coupe que notre Père avait rapporté de République Dominicaine. Comme il est décédé au mois de Juin, @titilulu , @nicofany et moi-même avons fait un peu de rangement dans sa maison,j'avoue qu'au début,on ne savais pas quoi en faire et comme on ne souhaitais pas le s'en débarrasser,ni l'accrocher au mur,je l'ai affûté aux p'tits oignons et mis dans le Trol pour soigné les vilaines branches qui approcheraient de trop près nos carrosseri…

Bon Anniversaire welter – Minilio- totor33

Bon Anniversaire kenny02a – philou25 - pupsy

Bonjour. Nous préparons un raid familiale au Maroc pour 2019. Je penses avoir jeté mon dévolu sur un y61 long. Je vais donc passer pas mal d heures à éplucher le site : -) et sûrement quelques questions dès que j aurai trouvé le bon y61. A ce sujet je n arrive pas a contacter en mp l un des membres vendant son troll sur Barcelone....impossible d envoyer un mp de mon côté. Y a t il une astuce ?

bonjour a tous, je recherche une petite camera pour les vacances, avec le son, simple d'utilisation que l'on puisse utiliser dehors, sur un casque, en moto, en intérieur en 4x4, en bateau a la voile, pas de plongée mais étanche a la poussière et a l'eau ... pas trop cher mais un truc efficace, stabilisé de préférence ca évitera d'avoir mal au cœur lors des visionnages j'ai trouvé ca https://www.decathlon.fr/camera-sport-g-eye-900-4k-id_8390837.html si vous avez d'autre truc a me proposer ce serait sympas merci par avance

Moi je préférais le franc On s'est bien fait .......... depuis le passage à l'euro

Bonjour à tous amis 4x4 treux! Nous nous présentons: Theo,16 ans et Patrice 52 ans. Propriétaire d'un range rover classic lse de 1994(ps je vois déjà quelques tomates m'arriver dessus). Ce dernier est équipé d'un coeur de patrol: le 3.3l turbo Pour faire bref j'ai possédé plusieurs range rover classic(4) A l'époque, le range rover n'était équipe que de v8 3.5 à carbu (un gouffre )ou de vm 2.5.jem'etait donc mis à la recherche d'un moteur robuste,peux coûteux, et assez coupleux mais qui pouvait prendre place au coeur du range.un amis possédait un patrol 260 3.3l atmo et j'étais assez surpris de son côté "tracteur"m'étant penche sur ce fameux 3.3l,et après quelques …

Salut à tous Je suis sylvain j'habite à rieux dans le Morbihan je possède un 2.8 td6 de 1998 jusque la pas de soucis mais aujourd'hui il n'a plus de puissance j'ai l'impression d'avoir un atmo et si ça continue je vais me faire doubler par les voitures sans permis! Je bricole un peu en mécanique plutôt dessous que dessus car je suis en fauteuil roulant et il me faut grimper sur le moteur J'aimerai savoir si dans la région ya des gars qui touche à ces betes la bonne journée à tous profitez du soleil!!

Bonsoir à tous, Je me présente, je m'appel Loïc 26 ans, je vie près d'Arras (62) et bosse dans l'informatique en tant que développeur ERP. Je suis passionné d'automobile en tout genre, j'en ai d'ailleurs plusieurs, mais pas encore de patrol ! Ca ne devrait pas trop trainer, sauf que je ne connais pas du tout la marque ni les motorisations. En ce moment je louche légèrement sur le Patrol Pick-Up des années 1999/2000 comme celui-ci : Sauf que je ne sais pas sur quelle motorisation partir, c'est sur ce point que je vais avoir besoin de vos expériences. Voila pour ma présentation Bonne soirée

a tous et pour mais 2000 post je vous offre une suoerbe méga tournée . binouse apéro calva comme sa vous chante:2 (15)::2 (15)::2 (15):

bonjour, un collègue viens d'acheté un Patrol Y61 court vert, je pence que c'est celui des astuces CB dans Y61 et tiroir. on vien de lui mettre un body et des pare choc av et Ar. si l'ancien proprio veut des news du troll. bonne soirée

BON ANNIVERSAIRE soub11-trolliste-jeannot38

Bon Anniversaire flyingraptor - princesse

Bon Anniversaire bundao - esox - panou - le routier - maximax68

Bonjour a tous, je me présente, je viens d'acquérir un Y 61 3,0 L de 2009 130 000 kms , j'ai déjà parcouru ce forum, c'est une vrai mine, merci a tous et a très bientôt.

Hello tout le monde Jai voulu passer une commande chez euro 4x4 part, tout allais bien jusqu'au paiement. Je met mes codes de la CB et là il me rejete en disant qu'un problème technique et fallait essayer plus tard ou téléphoner au siège ce que j'ai fais ce matin en vain impossible d'avoir la ligne à croire qu'ils n'existe plus c'est bizarre . est ce que quelqu'un a eu le soucis recament ??? je vais encore essayer cet après midi on verra bien .

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum et je tenais à vous remettre le bonjour à tous. En espérant aussi y apporter un peu de savoir faire. Bien à vous.

Salut ! En farfouillant sur Leboncoin, je tombe (par hasard bien sûr ! ) sur ce Troll, normal au 1er abord. Sauf qu'en regardant de plus près, l'étiquette de masse indique une charge utile... De 1T ! Sachant que les Baroud, courts (et même longs) affichent normalement une CU entre 500 et 600kg (voir ici par exemple ) Il n'en faut pas plus pour éveiller ma curiosité. Quelqu'un connaît cette version de Baroud ? Est-ce une version renforcée ou juste un reclassement administratif ? Les braoud courts sont-ils tous en mesure, physiquement, de transporter 1T de chargement ? Pour info d'après l'annonce il est de 1985 Moteur 2.8l - 75cv diesel

Bonjour à tous, Nous sommes Frédérique et Michel, propriétaires d'un PGR 3.0 Di court de 2005. Nous vivons en Andalousie (Grenade) et sommes lépidoptéristes spécialistes des papillons marocains (http://www.micheltarrier.com), nous passons donc 4 à 6 mois par an au Maroc où nous sillonnons les routes et les pistes du sud au nord et d'ouest en est (env. 40000 kms/an dans Anti-Atlas, Haut Atlas, Moyen Atlas, Rif et Atlas Tellien). Nous avions auparavant une Terrano et depuis oct. 2014 le PGR et sommes heureux que ce site existe où au moins nous pouvons trouver de bons conseils Bonne Année 2017 à tous !!

bsr regardez le film sur la 3 avec jacques villeret vous verrais un .je vous le donnent en mille.adishatz.

Salut, je suis dans la région de Thionville et j'ai un patrol Y61. Je suppose que le moteur ne tire pas bien ! Qui vient de Thionville ou 20 km de Thionville ? pour le conduire pendant 5 minutes pour voir si le moteur marche bien ou pas. ou connaissez-vous quelqu'un qui connaît ces moteurs sans payer des centaines d'euros pour un diagnostic ? Merci, Ben

Bonjour, Nouveau sur le site et propriétaire depuis moins d'un mois d'un 2.8L GR TD6 SE de 1999.

bonjour a tous je m appelle matthieu jai 18 ans et je roule en patrol y 61 2.8 td6

Bon Anniversaire pascal57