Le Bistrot...!

bonjour a tous je viens de m'inscrire sur le forum une presentation s'impose manu du nord la ou tombe la pluie 56 ans passionne de 4x4 et de TT actuelement je roule en land(personne n'est parfait) range 300tdi stock de 95 disco 300tdi prepare TT de 97 alors pourquoi m'inscrire sur un site reserve aux trolls ? tout simplement je vais acheter un y61 et j'ai besoin de conseils sachant que je vais tracter lourd +/- 3T5 lequel choisir et avec quoi comme motorisation ? chassis court ou long moteur 2L8 6 cylindres moteur 300 tdi 4 cylindres boite auto ou manu si vous pouvez m'en dire plus sur vos 4x4 afin de me faire une idee merci d'avance pour vos reponses

Salut, j'espere ne pas me fair banir. :-D. Je cherche des posseseurs de pathfinder. Avez vous des conseils ? Des choses a faire attention a l'achat ? Que vaut-il ?

bsr je sait que certaines personnes sont calés en informatique c est pas mon cas.je viens d ammener ma compagne a la gare et la en rentrant j allume mon ordi et la ya une radio qui c est incrustée et j arrive pas a l enlever.au secours help a part un coup de masse . en plus ca parle de foot moi qui est horreur de ca faut que sa tombe sur moi adishatz.

Bonjour à tous j'espère être au bon endroit sur le site sinon faites moi le savoir .... je cherche à rentrer en contact avec un membre qui à déjà changé ses pivots et qui habite aux alentours de PONTAULT COMBAULT 77 MERCI beaucoup à vous pour votre sympathie

Bon Anniversaire Fox

Bonjour mesdames et messieurs (on a plus le droit de dire mesdemoiselle) je viens juste prendre un verre avec vous et parler de mon experience personelle à moi la mienne. Mon trotrolounet est un ky260t, equipé d'un kit ironman plus qqe cm, sans hard top et avec un petit arceau qui lui donne une p'tite gueule d'amour de la mort qui tue. Et donc, histoire de le rendre encore plus beau et efficace (est ce necessaire) j'ai decidé de franchir le pas et de faire THE modif: le pont sous les lames... Resultat: wahou quelle gueule, mais la semaine prochaine je remets tout bien comme c'etait avant (ou presque...) et j'ecoute ceux qui disent qu'il faut pas.... …

"super 5 renault bon état général moteur ok, contrôle technique ok la voiture a très peu rouler quelque petite rayure sur la carrosserie coté droit, mais la voiture appartenait à ma grand-mère, elle n'a donc pas été brusqué et dormais dans un garage." ... La pauvre ... http://www.leboncoin.fr/voitures/217434877.htm?ca=5_s

bsr, je m'explique il y a quelque temps je suis passé au bord d'une vigne il y a un temps pour promener mon chien. Le terrain un peu mouillé cela a fait de petite ornière 4 cm de profond sur 10 à 15 m. Quinze jours plus tard le propriétaire me voit et me gueule dessus. Pour apaiser tout cela je lui propose de l'aider à réparer mon erreur et là il m'envoie CHIEZ poliment. Depuis je ne promène plus mon chien au même endroit et ce soir, à un autre endroit où je vais promener mon chien, le gars se pointe en me disant qu'il est chez lui (ROUTE GOUDRONNEE) et qui appartient à l'état et là il me menace de porter plainte contre moi pour avoir abimé son terrain (celui de la vign…

http://dotsub.com/view/01ad2718-073c-474a-ac40-c7a72e199d55

bonjour à tous, je cherche pour mon GR TD6 année 2000, un garage qui pourrait me faire une mise au point du moteur (150000 kms), car depuis que je l'ai acheté neuf, il n'a jamais bien marché : aucun couple, pas de puissance (obligé de passer en courte pour faire des redémarrages en côte sur du goudron) et jusqu'à ce jour aucun garage n'a pu me solutionner le problème, sur Biarritz (Pyrénées Atlantique). Donc je cherche un garage compétent sur ce type de véhicule, dans la région, ou ailleurs en France, car je suis prêt à me déplacer si nécessaire. Merci d'avance, et bon W.end à tous

Bonjour, récemment inscrit , en parcourant les pages du forum je me suis rendu compte que la plupart des possesseurs de troll en avaient une réelle utilité (pour se rendre sur des chantiers difficiles d'accès , pour tracter des remorques de plus d'une tonne, pratique intensive de TT, passionner de restau., etc…) Alors que personnellement un Terrano me suffirait largement car le patrol consomme plus, plus encombrant etc ……, mais la tronche du troll me plait trop , bref je me pose la question ,alors je vous la pose: puis ça ouvre un tropic de plus, à supprimer si le sujet à déjà été traité. Sans forcement parler d.autre marque ,votre troll pour l'avez car vous…

Bonjour , j'ai un gr Y60 depuis deux ans environs tout d'origine que je refais doucement .Moto plongée 4x4 on peut pas tout faire avancer en même temps . Je suis régulièrement le forum depuis un moment mais participe peu... Quelques photos à venir dés que j'ai réussis à comprendre comment compresser une photo sous mac !

Bonjour, je possède un très vieux TR160, le 4x4 à l'ancienne, rustique et tout et tout. D'ailleurs, ce n'est pas un Nissan mais un Datsun, un 3,3L atmo avec les phares ronds. Le problème, c'est que depuis pas loin de 20 ans maintenant, il ne tourne plus, parce qu'actuellement il ressemble plus à un puzzle en trois dimensions qu'à un Patrol... Pourquoi? Parce qu'à l'époque j'avais commencé sa restauration en profondeur, c'est le moins que l'on puisse dire. Et puis, il y a une mutation professionnelle, un mariage, des enfants, une maison...bref un schéma un peu classique qui fait que j'ai abandonné les travaux depuis tant de temps. Mais il est toujours là, en morcea…

Bon Anniversaire nino – gigi68

Bonjour tout le monde, Je viens me présenter comme il se doit, ayant fait l'acquisition d'un Y60 court de 92 que voici Sinon je m’appelle Jérôme, j'ai 28 ans, et j'habite depuis peu dans les Landes (40) près de Mont de Marsan. Si il y a des confrères ici on sait jamais, j'étais dans les Commandos Parachutistes de l'Air (20), jusqu'en 2011. Je me suis depuis peu, reconverti à mon compte dans l'informatique. (ça change c'est sur ) Sinon par rapport au Patrol je suis en train de voir pour mettre directement et sans attendre un radiateur d'huile vu qu'il est de Fev 92 il n'en n'est pas pourvu malheureuseme…

Bonjour tout le monde moi c'est Tanguy (Tang's) de la haute normandie je posséde un baroud 2.8 td de 91 avec 214000 km, un vehicule qui me sert tous les jours donc pas équipé extreme mais légèrement équipé pour pouvoir m'amuser !

Comme vous le savez tous, Pierre et Sophie viennent de perdre leur fidèle compagnon "Gabin". Nous lui rendons hommage ici, avec les photos de lui que notre ami Pierre avait posté sur le site. @piersophie71 Bises à vous deux.

Bonjours à tous, Je suis un p'tit suisse passionné de TT que je pratique depuis bientôt 20 dans votre douce France. Après avoir usé quelques range V8, samurai et jeep j'aimerais bien trouver un Patrol, heuuuuu ! ........ Y61 je crois, on si perd dans les dénominations des Trol Je possède encore un vieux 3.3 Td long Y260, il a 28 ans et 220000 km à peine rôdé Actuellement je fait du franchissement avec un Vitara Si si faut pas ce foutre de ma g...... ....... Bon ! Il n'est plus trop d'origine. Donc je cherche un Trol pour bourlinguer en TT, faire quelques sorties franchissantes et tirer le plateau avec le Suz dessus et je trouve que le Trol est …

vu,hier,sur la N145 a St Sornin de Leulac pas loin de Bellac, un Y61 long de couleur beige il me semble ,tractant une caravane,certeinement un membre du site, car la baniere PGR etait coller sur les portes arriere,j etais tranquillement en train de deguster une petite biere sur la terasse du bar tabac ,dommage on aurais pu trinquer ensemble Peu etre que l un d entre vous ce reconnaitra,by by...

Voila je me présente, Nico 20 ans fils d'agri avec un patrol et ayant acheté son premier patrol au mois de novembre Je l'améliore petit à petit, j'ai fait une affaire en achetant un patrol 160 de 1985 COMME NEUF! Et je pèse mes mots, refait chassis, intérieur et extérieur et seulement deux endroit de rouille sur la carrosserie. Voila une ou deux photo qui suivent, la couleur ma aussi plus y en à pas 50 des comme sa ;P

No comment !

Bonjour a tous je suis nouveau ici avec mon patrol tr 160 de 1983 que j'ai chercher a marseille en décembre dernier. Je suis dans les alpes maritimes à sospel . Le site m'a beaucoup aidé pour des soucis d'arrivé de carburant et de démarreur, je tiens a remercier Pierre GROSJEAN pour ces explications dans les sujets dépannage . Si il y à parmi vous des gens proche de sospel ,j'aimerai renter en contact avec eux. Cordialement a bientot.

hello guys, j'ai oublier de me présenter avant de publier mon message, voila, mieux vaut tard que jamais! à bientôt

Salut à tous nouveau dans le monde du 4x4 je commence comme il se doit avec un patrol gr 2.8td de 1992 Je suis frigoriste et je me passionne pour se qui a des roues velo moto voitures et depuis peu 4x4 assais parle de moi pas sont au troll alors ,il est. Bleu nuit interieur à 200MKms au compteur l'intérieur d'origine est très propre à l'extérieur à par le capot à l'australienne un Pc avant modifie et des pneu all terrain il est d'origine .. voila j'espère quel sera assez complètes au plaisir de vous rencontrer hors des routes bien sur!!!

bonjour à tous les trolleurs, je suis nouveaux,je me prénomme Jean Luc je suis ici grâce à sergepatrol qui n'est autre que mon frère, ne pouvant plus se connecter sur le forum, il m'a demandé de m'inscrire, et comme veut la coutume je paye ma tournée

Nous sommes à quasi deux semaines du réveillon et on a pas vu le père Noël sur le fofo. Pas de neige non plus.

bonjour je suis nouveau ici et parcour le forum depuis quelque temps car je suis sur le point d acheter un patrol j aimerais avoir des conseil sur les petites choses a vérifier ou les (maladie) connu sur les y60 2l8 j en ai repéré un sur le boncoin qui ma l air plutôt pas mal et bien équipé quand penser vous? 220 000 km distribution faite 4 pneus neuf Kit ressorts et amortisseurs King Spring Cales de boite 5 jantes en 16 Schnorkel Airflow Intercooler (TD6 spécifique pour ce moteur) avec écope de capot Pare choc tubulaires avant et arrière Protections latérales de bas de caisse Protection de boite de vitesse Protection AV sous pare choc Feux ar…

ça sent vraiment les vacances, même la nuit il y a toujours quelques membres sur PGR , sauf aujourd'hui. [h=3]Utilisateurs actuellement connectés[/h]Il y a actuellement 452 utilisateurs connectés. 1 membre(s) et 451 invité(s) Le record de connectés est de 914, 28/07/2014 à 20:48. paroupian 33

Bonjour à tous ! Je finis par me présenter après avoir pas mal écumé votre forum ces dernières semaines ( et trouvé beaucoup de réponses à mes problèmes ). Super forum, beau boulot. J'ai récupéré un 260 qui traînait dans un hangar et n'avait pas tourné depuis de 2 ans et j'ai entrepris de le rénover pour moi aussi m'amuser un peu, j'ai déjà pas mal avancé grâce à vous ! Une petite photo ici puisqu'il ne mérite pas encore d'avoir une galerie rien que pour lui ( ça viendra ! ). J'espère que je trouverai 2-3 bretons avec qui rouler quand tout sera en ordre de marche ! Sur ce je retourne dans la partie mécanique du site, j'ai encore du boulot

Voila mes amis j(ai parcouru le dessert des Agriates ce week-end, et j'ai été déçu d'apprendre que la piste qui rejoint les palliers de Ghignu à la N1197 a été fermée à cause d'un berger qui possède un terrain sur lequel passe la route sur seulement 100 mètres et dont le terrain est totalement vierge (j'ai été voir de mes propre yeux) cela fait des années que la route passe par là et il se réveille maintenant, bref cela reste mon opinion. J'ai pu voir que tout le littoral et le désert est désormais complétement interdit au camping et bivouac sauvage pour la protection de ma faune locale, il reste le camping de Saleccia et les pallier de Ghignu où les tentes sont tolérées…