Le Bistrot...!

Bonjour, Comme indiquer dans le titre, j'ai besoin d'aide pour sauver mon patrol. Je suis mécanicien tourneur fraiseur mais je n'ai pas le temps de m'occuper de mon 4X4. Sont état m'inquiet car il n'a pas bouger depuis plus de six mois, il commence a avoir des points de rouilles et la il ne démarre plus. J'aimerais avoir le temps de le remettre en état mais je n'ai pas du tout le temps et il me manque un bâtiment pour l'abriter. C'est un y60 2l8 de 96 et il a 250 000 km. Je viens vers vous pour essayer de le sauver. Si l'un d'entre vous veut m'aider a le réparer, le restaurer Aider moi svp avant qu'il finisse à la ferraille. Merci

Je remercie tous ceux qui m'ont aidé à réparer ce bruit qui venait de l'alternateur. ​Pour ça tournée général ​

Salut à tous, Moi c'est mollofillo, j'ai 31 ans j'habite dans le Sud-Est près de d'Avignon. Je possède, depuis novembre dernier un 61 3.0 de 2000. Je découvre le monde du 4x4 en tant que conducteur car j'avais déjà effectuer un petit Raid en 2006 en passager dans les Alpes avec "AlpiRaid" pour ceux qui connaissent. Je suis plutôt moto à la base mais partir en vacances pour 15 jours avec femme et enfant c'est un peu juste donc me voilà parmi vous. J'ai déjà bien parcouru le forum qui est un mine d'informations impressionnante et je trouve l'ambiance très chaleureuse. Grâce à vos conseils, j'ai déjà pu effectuer ma vidange moteur, le nettoyage de ma vanne E…

salut tout le monde! juste pour vous faire part de ma premiere rayure sur mon trol! j'ai voulu faire une petite graimpette que je faisais en vélo a l'époque! mais la oups le chemin un peu envahi de ronce et branchage! mais bon sa graimpe faut y aller et la grriiiffffff!!! bref j'ai toute la semaine pour m'en remettre lol. a bientôt

bonjour tout le monde , j'ai bien reçu mes porte-clef samedi J'n ais mis un sur une des clef du Troll et l'autre sur celle de ma caravane Merci a toute l'équipe . Joël

c'est pas pour faire de la pub, mais aux tarifs pratiqués, et vu la gloutonnerie de nos engins, c'est de salut public. vous y trouverez les fichiers aux format: - ov2, à mettre dans le repertoire carte du Tomtom (en général appelé "france" ou "western europe", selon...) - gpx, format commun à la quasi totalité des systemes - kmz, pour ouvrir dans Google Earth total access.zip

Le réveil de Sentenza

Salut tout le monde, steven 25 ans proprio d'un y61 td6 court se. Residant a pierrelaye. Voila pour le gros, dans le detail, moi et mon troll dit le poussif, on aime la boue! Je l'ai achete aux parent d'un ami qui l'on eu neuf en 1999, et s'en servait pour tracter le van de leur chevaux. Donc 13 ans plus tard, je l'ai recupere, les bas de caisse troues, 323000 au compteur, et avec 4 vitesses. Depuis j'ai change la boite, et les pneus par des insa turbo dakar en 265/75r16. J'ai bien le profil des ancien mud. Sinon pour mon passif j'ai deja eu un baroud 260 (6 cylindros), qui est toujour au club, et un range p38 v8 4.6. Sacre moteur.

bonjour, je me présente olive alias la tortue je suis le récent et heureux proprio d'un 61 court en BVA de 2000 avec 202 000 kms je viens de virer les 2 silencieux d'echappement est de neutraliser l'EGR suivant les astuces du site ,je suis un ex toyyotiste (kzj70) et je suis membre du club local "les BARANIAS".je prends qqs renseignements sur différentes modifs à apporter sur mon trol afin de pouvoir faire du franchissement soft et des randos.

Bonjour à tous et merci de m'accueillir parmi vous . Je me suis inscrit récemment pour profiter au mieux des conseils et recommandations accessibles sur ce site et dispensés de façon claire et efficace par des trolleurs que l'on sent passionnés. J'utilise pour ma part un Merca 2,8 D de 93, qui fait beaucoup de chemins blancs dans les forêts environnantes avec souvent de la traction, et ce depuis quinze ans déjà. La fiabilité de l'engin est rarement prise en défaut, sauf l'année dernière où les -30° pendant quinze jours en février lui ont fait faire quelques grasses matinées. Mais avec quelques minutes de chauffe autour de minuit et des bonnes couvertures s…

cliquez sur le lien ci-dessous http://www.creafrance.org/fr/quiz

salut tous, désoler je sait que ce n'est pas un troll mais bon... voila j'explique... sur mon 806 TD de 1996 j'ai un souci on dirait électrique... en effet. lorsque je démarre, de assez souvent le voyant de batterie s'allume légèrement, et coupe le poste les feux stop, les essuie glaces, les clignos etc... mais pas tout le temps.... et des que je tourne un peu la clé cela ne le fait plus.. par contre mon compte tour fait toujours des bond... la batterie est neuve, le niveau de charge aussi 11v sans moteur tout feu allumé et 13v moteur tournant.. bref... si quelqu’un a une idée je suis prenant... merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii…

Bonjour à tous je me présente rapidement car je parts au sport d'hiver dans 10mn J'ai 66ans depuis plus de 20ans je possede un patrol le premier un ebro 3,3 turbo D marron que l'on m'a volé le 2éme un GR 2,8 td blanc (vendu) le 3éme un GR2,8 td Gris métal que j'ai encore 216 000km et maintenant depuis 4/5 jours un GR 3L dvi vers foncé 95 000 km (2001) bien je vais partir je pourrais peut être me connecter pendant las vacances sinon à dans une semaine

je paye ma tournée pour MA SORTIE DE L'ORNIERE santé a tous[/i]

Je me presente je m 'appelle franck j'ai 26ans je suis du sud de toulouse vers carbonne je suis novice dans le beau monde du 4x4 je viens de me faire un petit cadeau il a 1 mois c'est un y60 court 2l8 de 1990 moteur 180 000km je commence un peu a "ballader" j'aurai voulu connaitre un peu de monde dans le coin pour partager cette passion je vous aurez bien mis des photos mais sa marche pas a bientot

Le but, trouver des situations animals transposés à des situations humaines. il est possible de les faire parler, mais tréc court. exemple. Chat perché....

les huitres ,le gibier bien mariné, et le bon vin on ue raison de moi. mardi 2 au reveil en sortant de mon lit ,une énorme douleur dans la cheville gauche impossible de poser mon pied au sol direction doc apres un chargement dans mon aidé par mon épouse non sans difficulté, :2 (25): c'est super haut quand on a q'un pied diagnostique crise de goutte sèvère depuit je marche avec des cannes haujourd'huit encore du mal a poser mon pierd mes la douleur diminue doucement ce qui me fait le plus mal c'est que depuis mardi je n'ai pue conduir mes gros ni bossé mai bon il parrai que c 'etait la maladie des rois alors en attendant prené soins de vous et bonne année a tout…

Salut a tous. Encore un nouveau. Moi c'est Mellone et mon gros un y61 td6 de 1999 qui a 220 000km au compteur. Pour les modifs plus de cette merde EGR, Snorkel SV, sabot de protection moteur et 4 BF all terrain. Première sorti 4x4 dans le piémont italien, Mais pas pu finir maman a trop peur sur les chemins escarper avec de grand ravin. Le prochain cou c'est sans elle!!!!! Du cou je cherche des camarade de jeux dans ma region.

bon alors voila,après m'être présenté au bar,régalé tout le monde(bof c virtuel) et avoir bien potassé le site voila l'heure de la première intervention. sur que ça a déjà était traité,mais je trouve pas. m’excuse d'avance pour les imper,informatique et culturel(pis en plus chui timide....). donc je résume:y 60 ,peut être 12 ans que je l'ai,jamais rien fait dessus( a par une culasse et un réalésage,ben oui les durites,ça se change.)...c l'heure! pour y voir clair et situer les fuites va falloir nettoyer le bousins,et la!....y'a de quoi. sans d'ec,je laisserais personne et encore moins un amoureux des trolls jetais un oeil a mon moteur, du picasso, y'en a partout. j…

bonsoir a tous je me présente William j habite en Normandie en entre Rouen et le havre tout près du pont de Brotonne je possede un patrol 3l3 de 1987 qui affiche 320000 kms mais le plancher commence a etre troue une restauration simpose .

Bonjour le monde des patrols! Je suis nouveau sur le site; Et quel site! Je suis proprio depuis 2007 d'un Y60 court gris métal de 1993 que je destine aux raids! Vraiment, quelle aubaine de pouvoir bénéficier de renseignements, d infos, de solidarité de ce site! Si ce véhicule suscite de la passion, ce site la décuple; vivement un prochain rassemblement, hâte de vous rencontrer! Bonne route!

bonjour a tous ! j'ai croiser un patrol 260 noir deux fois entre SAGRES et CARRAPATEIRA PORTUGAL AU MOIS DE AOUT je pense a un gars du forum avec www patrol gr net sur le capot av c ki

Bonjour a tous. Je vous presente le personnage : Gerard ,je suis marie et j ai 53 ans,je fais un ou deux rallys au Maroc par an,et je roule a l huile depuis tres longtemps.J habite en normandie. Je veux un patrol gr y61 pour remplacer mon pagero qui tourne parfaitement a 100% huile depuis 180000km. Je voudrais faire la meme chose sur un patrol. c est a dire deux reservoirs une pompe de gavage un echangeur a plaques et un rechauffeur electrique un thermostat qui monte l huile a 80°.Connaissez vous quelqu un qui roule sans problemes avec ce type d instalation. Merci d avance a tous pour les futurs renseignements.

http://www.malekal.com/2012/03/13/virus-sacem-police-nationale/

Je viens de m'apercevoir que ça fait 10 ans que je suis inscrit sur Patrol-Gr .... Même si je ne poste pas beaucoup, je viens "surfer" et lire les fils de discussion avec toujours autant de plaisir :2 (15): Allez, tournée générale !!! :betm13::betm13:

Bonsoir Un ptit bleu arrive dans le Trol... Arrivé à 55 plaquettes pour se faire plaisir!!! Mes chemins sont dans le Poitou Un GR de 1994 chassis long c'a c'est de la mojette.. + Le luron

*Ouvre la porte du Bistrot en jetant un coup d’œil général dans pièce et s'exclame* Bonjour à toutes et à tous, Cela fait déjà un petit moment que je scrute de loin ce forum en me disant "Un jour j'en aurait un. Un jour j'aurai un PATROL !". Et mon souhait c'est enfin réalisé à l'âge de 27ans ! Je détient donc un Troll GR Y60 2.8 de 89 avec 157000km au compteur et j'espère le garder aussi longtemps que l'âge me le permettra haha ! En attendant, je vous souhaites à tous une bonne journée et à bientôt sous les "T(r)OPIC" ! PS: Je ne sais pas si cela suffit pour une description d'un nouveau membre...Veuillez m'en excuser si cela n'est pas le cas. …

salut je suis nouveau sur le site et j'ai mon premier patrol gr 3L depuis mercredi c'est tout à fait different comparé a mon ancien baroud

Bonjour à tous ! Nouvellement propriétaire d'un troll y61 de 2004, je rencontre quelques difficultés avec, d'où mon débarquement ici, à la recherche d'infos ! Pour la petite histoire : je cherchais surtout un véhicule pour tracter et transporter mes chevaux donc quelquechose de solide et fiable. C'est pour ça que j'ai choisi un patrol. Si j'avais su que ce serait autant la galère pour trouver un truc potable... !!!! 4 véhicules vus, 3 épaves (à 8000€ quand même...!!) et un correct avec lequel nous sommes repartis illico tellement on en avait marre de sillonner la France. Acheté le 8 Mai avec un CT vierge, il avait les pneus HS donc le lendemain, je m'en vais com…

Je passe par le bistrot pour payer une tournée générale et me présenter. Suis pas un perdreaux de l'année, mais un vrai petit jeune dans le monde du 4X4. La faute à Maxitroll qui m'a légué son gros il y a quelques jours. Faut dire qu'il me fallait un véhicule capable de transporter la troupe (4 gosses + le chien + maman si elle est gentille) sans pour autant passer pour un chauffeur de bus. Je vais sans doute passer du temps à éplucher le forum avant de poster quelque chose de sérieux, alors en attendant merci d'être indulgents face à mon ignorance (j'ai même pas encore compris ce qu'est un croisement de ponts ...) Vous souhaitant une bonne journée A+ R…