Le Patrol de A à Z

salut j'avais dans un des nombreux articles dédié a l'egr un type qui avait trouver un bouchon pour mettre au niveau de la ou les gaz dechappement était prit. j'ai fait des recherches et impossible de remettre la main sur la ref de la piece qui venait direct de cher NiNi (en plus je vous dit pas la lecture tellement y a de page sur l'egr !!!! ) si quelqu'un a le lien sous la main ou si la personne se reconnait merci de me faire parvenir la ref de lapiece. merci

bon aller, je fais de la concurrence a Jean pierre... vos avis...avec si possible une tof du troll pour savoir du quel vous parlez

D'ici peu je vais enfin aménager CHEZ MOI et il se trouve que j'ai de la place en extérieur. Je réfléchis donc à une "station" de lavage et ou à une fosse pour mécaniquer ou du moins au début vérifier l'état mécanique vu mes connaissances nulles mais cela va s'améliorer Peut on associer nettoyage et mécanique? Comment réaliser une fosse à pas cher? Etc...... Bref, je cherche toute expérience de ce que vous avez vu ou réalisé pour vous faciliter la "tâche" nettoyage ou mécanique.

salut juste une petite mise en garde: on peut trouver sur un certain site internet de pièces détachées, des croisillons d'arbre de transmission à 20€ !!! c'est vraiment pas cher... mais ce ne sont pas les bons, ce sont des croisillons pour land rover, un peu trop petits, donc très délicats à adapter à déconseiller donc

salut j'ai une difference de hauteur entre la gauche et la droite du troll??? d'ou est ce que cela peut venir? regardez les fotos dans mon autre post sur "je l'ai ramener"... vous verres que devant et derriere les parechocs sont plus bas d'un cote que de l'autre? est ce que les lames sont mortes ou suspension? ou autre ??? merci de votre aide ... lolo

Besoin d'un coup de mains et surtout d'idées: Qui a déjà réalisé un arceau de sécu? Pour le moment je base sur la norme "UFOLEP" Donc tube 42,4 ep 3 minimum avec une RPe de 300 mini si je me trompe pas? Ce qui me pose problème c'est les points d'ancrage? Soudé sur le chassie ou boulonnée? Je cherche de la doc. Petit bémol c’est pas pour un trol mais pour un Toy !!!!!!!!Puis un Suzuki samurai Ce n’est pas pour moi!!! Merci de vos infos.

probleme pour demontage poulie vilebrequin pour realiser la courroie de distribution sur patrol GR Y60 deja coincer poulie avec courroie et pince etau l astuce ne marche pas quelqu'un aurer t il une autre solution ?? (jenvisage lors du demontage de faire les poussoirs hydrolique et de changer les galets de la courroie de distrbution celle ci a etai changer a 229 140 km sur facture mais doute sur les galets) merci de reponde au plus vite

salut alors voila je n'ai aucunc plastique sous la boite a gant et ni en dessous du tabkleau de bord cote ouverture capot????? est ce normal ou alors y'en a t'il???? de plus je n'est pas d'endroit pour l'autoradio???? ni devant boite de rangement entre les sieges nin sur tableau de bord... dans la boite a gant j'ai bien un trou qui a ete fait (maison) mais je ne sais pas trop si ca se faisait???? merci

J'ai regroupé toutes les docs que l'on trouve sur le site en fichier PDF. Ils sont regroupé par themes (BV, BT, suspension...) http://zeverybest.free.fr/atelier_patrol.html Je n'ai que des docs sur le 160, mais c'est déja pas mal Il y a encore du travail (certains document a amélioré en propreté), mais c'est un bon début Profitez en bien A+

Bsr Je cherche a faire passer le cable de mon radar de recul de l'avant vers l'arriere,mais je trouve pas de chemin (a l'interieur) ,quelqu'un aurait t'il une solution ? Quand je passe un cable rigide je bute toujours sur les sieges. Merci d'avance pour les solutions que vous me proposerez (ca m'embeterait d'avoir a demonter les sieges pour ca]. jym92

pour un raid en Mauritanie,j'ai installé un decanteur GO voir post. de retour j'ai procédé a toutes les vidanges et changement de filtres au démontage de la cuve du decanteur j'ai été surpris et satisfait de l'efficacité de la filtration ,jugez par vous même pas d'eau mais de grosses m********* montage nettoyage

Bonjour à tous et heureuse année 2006. J'ai un patrol avec un moteur TD42 atmo. le bocal de d'eau du radiateur déjard fondu, je l'ai remplacer placer, près de colecteur d'échappement il risque de se dégrader par concéquent si cela est possible faire une ouverture sur le capot comme celle qui sont équipé de turbo. pour évacuer l'air chaud du compartiment moteur JE Voudrais un conseil ou si quelqu'un l'a déjà expérimenté. MERCI à tous. KOUASSI Yao

encore moi peut on rouler en cette saison au colza ou faut il avoir un rechauffeur special jf

salut a tous , bon j ai un filtre green a ma disposition mais je n ai pas envie d acheter leur kit de nettoyage car trop chere . donc si quelqu un connait le truc pour le nettoyer a moindre cout je suis preneur je crois qu il y a eu deja un sujet concernant ca mais je trouve pas merci d avance

quelqu'un saurait-il ou je peux me procurer les joints de vitres latérales de hardtop ( a part chez nini) et a quel prix. j'ai démonté et le tour de vitrage métallique est venu facilement .....en trois morceaux.(rouiillé) merci.

une petite question, combien peux t'on mettre de charge sur le toit d'un patrol y61 court 3lvdi, sur la doc nissan il marque 100 kgs, avec ce poids la on ne peux mettre que deux gamins dans une tente magniolina, merci de vos reponses a plus greg

salut a tous , heureux possesseur d'un 160 , j'aimerais savoir si les joints se changent , ou comment regler ce probleme ( vitres latérales). merci

salut , je posséde un y 60 court et j' ai l' intention dans quelques mois de le transformer en plateau ( découpage du toit a l' arriére des siéges avant) augmentation de la garde au sol ( +6 ou 7 cm ) pose de tubes de protection devant arriere et lateraux et sabot moteur. si quelqu' un a deja fait je suis preneur de conseils et de prix pour les pieces... merci a +

Un autre montage de compteur de vélo,j'ai monté 2 compteurs, un pour le pilote et 1 pour la copilote eh oui, avec raccordement sur le pont avant testé sur plus de 6000km sur route et TT hard, perdu 1 fois le capteur aimanté, il est vendu au détail chez décathlon, sa repose demande que quelques secondes, j'ai rallongé un peu les fils pour le raccordement, et percer 2 ptits trous dans la bride du pont pour fixé les 2 capteurs, à votre disposition pour d'autres renseignements, pour les photos s'est mon 1er essai dans un message Patrollement votre

Bonsoir, Parmis les questions que je me pose , si je devais acheter un y61 de 99 ou 2000 , à quel moteur devrais je faire le plus confiance au niveau de la fiabilité : le td6 ou le 3.0litres. Lequel aurait le plus de souplesse , de pêche , le td6 ou le 3.0l ?

ça serait pas mal des ponts portique sur un trol ??? jamais vus non ? j'avais deja trouvé des phots de : toy,range,land,jeep..... mais jamais le nissan patrol

Bonjour a tous j'ai un patrol gr de 89 c'est un y60 et je voudrais installer un radiateur d'huile dessus. Est ce que quelqu'un aurait une astuce pour en fabriquer un? merci et bonne journee

bonjour je voudrais savoir a quoi servent les file qui rentre dans des cosses qui se trouve sur le boitier du filtre a air sur un 260 baroud 2.8l ?

Salut à tous je cherche un troll pour faire bien sur du TT mais aussi pour la bricole je suis en retraite fin avril et j'aurai le temps pour faire des travaux à la maison et sur le terrain, J'ai pas mal de contact pour l'achat d'un troll mais oui mais entre les partisants des 2,8 atmo ou TD, les partisants des 3,3 atmo ou TD, culasses faibles et culasses robustes , je ne comprend plus rien au film et je ne sais plus lequel choisir . Que me conseillez-vous pour l'achat d'un troll , je désire avoir un véhicule robuste et que je ne sois pas "emd.."qui puisse tracter une remorque car je fait des coupes de bois,et bien sur du TT. Le moteur 3,3TD ou 2,8TD la co…

Bonjour à tous, Je recherche la référence ou plutôt la dimension de la courroie plate qui passe par l'alternateur, la clim etc.. pour un Y61 de 2003, 3 litres, avec boite auto. Merci de vos réponses @+ Patrick

slt a tous et surtout bonnes fetes j ai un petit probleme avec mon blocage de pont arriere un electrovanne n efonctionne plus et impossible de le debloquer sans inverse les tuyaux alors je sais que certains prennent les electr de la vanne egr alors je voudrais savoir ce qu il faut faire car il y a plusieurs petits tuyaux lesquels faut il suprimer et lesquels garder, sachant que je n ai plus d egr merci d avanceet doucement avec les bulles de champagne

Comment trouver vous l'interieur de vos trolls que se soit 160 260 y60 61 ... Moi perso ,de bonne qualité et qui résiste bien dans le temps .

salut a tous alors déja un grand merci a CYRILLE sans lui rien aurait été faisable voila il a grandit le tous en photos le depart d'origine et on attaque on prend un bon compresseur de ressort et on l'enléve oui tout: la barre stabil et le bas l 'amortisseurs et on remonte le ressort sur la cale un coté de fait on passe a l'autre coté et rebelotte re dépose de tous!! et on remonte sa change non et on passe à l'arriere la gallere :grr: pour la depose de la barre stabil et amorto et pour l'autre coté …

Bonjour à Tous, Je me présente ; karo, 40 ans et possesseur d'un patrol depuis 8ans. Tout d'abord bravo et merci car j'ai souvent pris le temps de lire toutes sortes d'infos sur ce site .... Voilà ma question : Pour des raisons persos, j'envisage de revendre mon bébé (la question n'est pas encore complétement prise mais .... bref) Mais un Troll, ce n'est pas la voiture de tout le monde et donc ce n'est pas facile de l'estimer et de savoir ou le mettre en vente ! Donc pouvez-vous me dire : 1) Une estimation - tranche de prix suivant votre experience 2) Comment/ou le mettre en vente (un site specialisé, etc..) 3) Y a t-il des garages dans le coin pour compa…

Bonjour, j'ai besoin de souder deux écrous sur la traverse en tube du chassis (pour fixer un blindage de BT et du tambour de frein à main) Probablement soudure à l'arc. Faut-il débrancher la batterie ? Y'a t-il risque pour l'électronique ? Merci Pierre