Le Patrol de A à Z

Bonjour à tous Je vais remonter mes feux arrière, je voulais savoir si il existe un racord pour se brancher directement ou s'il il faut se raccorder sur les filles en direct. Je joint une photo. Merci pour vos réponses

bonjouuur voila je recherche un préparateur auto à la Réunion qui pourrait me regler ma pompe,et installer (ulterieurement) un intercooler (pour pas trop cher ) donc voila,si vous avez des adresses ou des contacts,n'hésitez pas ! merci !

Bonjour à tous, N'ayant pas le temps de m'occuper de le restaurer, je souhaite vendre mon Patrol, mais je n'arrive pas à trouver un tarif honnête. En me basant sur Leboncoin je suis quand même assez haut et beaucoup de véhicules pas comparables car pas la même version Pourriez vous me donner une fourchette estimative pour ce véhicule svp ? 255 000 km Véhicule démarre, 3 filtres fait, graissage ponts aussi, batterie récente, Véhicule jamais transformé, jamais bidouillé, tout d'origine ! Beaucoup de plastiques + carrosserie ont vieillis Carrosserie pas nickel et vernis s'effrite, pneus à changer, des vitres électriques/manuelles ont du mal à t…

bonjour je voudrai mettre un kit d'hydrogène sur mon gros quand pensez-vous ? je ne suis pas un pro même de loin en mécanique j'attends votre avis vous les pros MERCI

Bonjour à tous et à toutes Je voudrais savoir si il existe des produits pour nettoyer la vanne egr et comment on les utilise. C'est à dire si l'on peut les mettre dans le réservoir ou autre moyens.

salut à tous, où trouve t-on la ref moteur sur un patrol td6 ??

Bonjour à tous, est-ce que quelqu’un sait comment se démonte (si ça se démonte) les ailes arrière de Nissan Patrol baroud Elles sont explosées par la rouille. J’aurais donc aimé les changer. Merci d’avance.

ptite question, j'ai une tirette sur le coté du filtre a air, on la tire ou on la pousse (ca pourrait etre une chanson... ) ca sert a quoi ? été hivers ? Rien dans la revue technique (de toute facon, elle s'arrete au 260 :2 (25): )

Bonjour à tous , depuis quelques temps je lis beaucoup vos discussion et cela m'a bien aider. Mais là je coince !!!! Je suis l'heureux propriétaire d'un y60 long de 286000 km. Je le trouve d'un mou du train quelque chose de grave. Pas de fumée culasse neuve (7000 km) et distribution idem. Le turbo tourne bien et le moteur aussi , mais dès que ca grimpe je me fait doubler par les vélos . J ai fait une super affaire avec ce véhicule et on m'a parlé de la vanne egr a supprimé . Help !!!

Je savais pas où poser ma question alors je la pose ici !!! Je dois immatriculer mon troll au Luxembourg parceque j'y habite depuis peu. Ma crainte viens de : - mon échappement à été bricolé au Maroc. Il y a une jolie tole autour de la petite gamelle intérmediaire. Le problème c'est qu'il y a un peu d'échappement qui se fait la malle à cet endroit. J'ai pas de quoi de souder mais c'est surement ce qu'il y a de mieux à faire et de moin cher. Est ce que à votre avis une petite fuite de gaz peu me valoir une contre visite. J'en profite pour demander ci certain d'entre vous ont monté une ligne inox. Si ils ont des adresses sur le web ou des numéros de téléphone de fourni…

Salut, je suis proprio d'un 61 3L (Di) j'ai entendu dire que les moteurs sont fragiles et je souhaiterais savoir d'où cela vient. Problème d'huile apparemment mais à confirmer. Merci de votre aide.

Salut tous je n'ai eu qu'une voiture dans ma vie, la Renault Express, mais je suis sur le point d'acheter un patrol avec moteur A428 atmo Je voulais savoir quel autre moteur patrol à remplacer est compatible avec un patrol initialement pourvu d'un A428 atmo Et si le A428 atmo est facilement trouvable restauré ? Merci à vous ++

:Bonjour a tous Tout nouveau sur le site avec un futur 2.8 Gr de 91 mais j ai deja un soucci J enttends parler de partout des problemes de chauff Je vais devoir tracter +de 2.5 T et en meca je ny comprends rien dans le 4x4 Je ne roulais qu en HD Bref Quoi faire , quoi ajouter et comment faire pour surveiller la surchauff voir l eviter Radia d huile ventilo, mano + sonde Merci des tuyaux conseille et pourquoi pas adresse en attendant je continu sur mon bon vieux 1450 Carbu merci a tous

Salut les poteaux, je vous passe juste l'info, pour ceux qui sont intéressés par la confection de leur snorchel maison. Je me suis posé la question de savoir où je trouverais la matière première. J'ai enfin trouvé: Chez Castorama au rayon vmc, vous trouverez les raccords diamètre 80 et les tubes ovales plats. Chez Leroy Merlin au même rayon, vous trouverez les raccords diamètre 100 et les tubes rectangulaires. Il faudra ensuite composer avec les tubes et raccords pvc adaptés au diamètre pour lequel vous avez opté. Perso, je penche pour le 80 qui est déjà suffisament gros et qui évite de démonter le renfort d'aile. Voilà, si ça peut rendre service à quelqu'un. …

bonjour, je cherche un tuto pour passer les éléments de mon ancienne porte avant sur l'autre, merci pour vos réponses

Salut a tous Ayant mis mes lames au-dessus des ponts depuis presque une année je peux dire que je ne regrette pas malgré tout j'ai un petit souci lorsque un de mes pneus avant vient en butée sur une marche la lame se tord et le pneu recule c'est impressionnant à voir et ça te calme grave quant tu sais qu'il te reste 300 bornes avant de rentrer chez toi Avez-vous rencontrer ce problème et comment y avez-vous remédié : lames plus grosses ou ajout d'un tirant pour l'assister ou autres ? merci une vidéo du trol en action lors d'une sortie en Ardèche ++

Salut ! Voilà tout est dans le titre, est ce que quelqu'un sait si les montants de pare-brise sont les mêmes sur les GR et sur les Ebro ? Merci de vos réponses

Salut à tous, est-ce que quelqu'un a la reference qui est sur la plaque du turbo sur un 3.0 DI de 2001-2002 ? Merci de vos réponses je n'ai pas trouvé la plaque sur le mien !!

Salut, j'ai trouve' en vente un 61 long BVA am 2001 200.000KM. Le actuel propio c'est le deuxieme et il n'ya pas le livret d'entretien. J'ai appelle Nini avec le n° de chassis et ils mon dit "aucune campagne de rappel sur le vehicule". C'est possible ça? Le carter d'huile moteur devrait, sur les BVA, etre change ou no? Quoi controller selon vous, lors de la visualisation du Patrol? Merci en avance Paolo

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum et possesseur depuis peu d'un Patrol GR Y60 qui date de 1990 . Dimanche, j'ai fait une sortie lors d'un salon 4x4 à hirson dans le 02, où il y vait un circuit proposé. Ce circuit avait à un endroit un passage à gué dans de la bouillasse jusqu'en haut du capot. J'ai fait le circuit une bonne douzaine de fois et le Patrol était bien maculé! De retour chez moi, je l'ai lavé au karcher et quand il fut bien propre, j'ai eu la mauvaise surprise de constater que mes optiques de phares avaient pris la bouillasse à l'intérieur. Hier, je les ai démontés et je n'ai pas constaté grand chose d'anormal, sinnon qu'un peu de corro…

ca y est je l'ai achete un super gr long de 99 il est neuf !!!!! Je tiens à vous dire que le site et vos reponses rapides m'ont motive pour cet achat .Des que je le recois le 22/11/05 je regarderai de plus pres cette histoire de EGR que j'ai vu dans le forum mais je ne suis pas mecano alors !!!!!!![/img]

Bonjour à tous! J'ai un Patrol GR avec lequel à 350 000kms j'ai fait un moteur. On a remis un moteur de 120 000kms et depuis à froid il a du mal à démarrer. Avec l'ancien moteur on préchauffait 3 fois et il démarrait et maintenant malgrè 3 préchauffages il faut pomper sur l'accélérateur, tourner la molette à fond et s'y reprendre à plusieurs fois. Quelque fois il ne veut rien savoir. Les bougies de préchauffage sont neuves!! une fois que le moteur a chauffé 15 secondes et qu'on l'arrête, il redémarre bien. Aidez moi SVP si vous connaissez ce pb.

Bonjour à tous, je n'ai pas trouvé sur le site la réponse à un problème bête mais génant, comment remplacer l'ampoule de phare gauche sur Y61 TD6 ? Impossible de passer la main c'est pire que sur une Clio 😫. Si vous avez une astuce je suis preneur. Merci d'avance. Titus56

bonjour ,si quel qu'un pouvait m'eclaire svp,voudrait savoir si quelqu'un pouvait me dire comment s'appel les butee en cahoutchoue fixer sur le chassie par deux vis 8 qui vienne butee contre le pont entre les brides pour un patrol ky 260 T lors de croisement pont et ou cela peut se trouver car moi il me reste plus que les platines ,ceux sont les meme que l'arriere ,cordialement

Au secours, j'avais en vu de faire un p'tit schnork a mon trol, jusqu'au moment où je découvri... un éventuel défaut d'étanchéité entre le carter plastique suppérieur et le bloc moteur au niveau de la jonction des 2 carters sur la partie gauche. PS je n'ai pas encore démonté le carter inférieur, mais si il n'y a pas d'ouvertures en bas, .... bonjour la courroie prend son bain de boue... si ça se passe comme ça, c'est sans moi... trop risqué! Je passe le micro aux spécialistes des bain de boues....

Bonjour, j'ai un Y60 avec un kit +5 amortos . je voudrai monter de gros pneus 33/12,5/16 ou 15. Pour etre sur de ne pas toucher je voudrai monter un Body lift . Plusieurs question : De combien ? pour limiter les modifs Ou le faire monter dans le 13 car je suis assez limité en mécanique ? Quel est le budget montage à prévoir ? Merci LCD13

Bonjour à tous, est-ce que la pompe à injection du 3.0 td est compatible avec le 3.0 d tr 160 ? Merci !

mon but etait de garder mon filtre a air KN ( + de 150 euros ) et de changer de place, le boitier filtre a air pour etre en face du trou dans l'aile afin d'y mettre un schorkel maison ( celui du "truc et astuce ") . j'ai du déplacer le vase d'expansion et le mettre // a la boite a air . celle ci viens d'une version EBRO ( 30 euros ) ; pour la finition "peinture j'attends de voir si ça tiens bien , pour l'instant RAS

Bonjour,je viens d'acheter un vieux Nissan Patrol de 1991 (carte grise: WYG260T) L'ancien proprio me dis qu'il a changé le moteur de 2,8 L d'origine par un 3,3 TD. Est ce possible? Merci.

j'aimerai rehausser la caisse de mon 160 de 40 ou 50mm, comment dois-je faire et ou trouver les pieces necessaires