Le Patrol de A à Z

Bonsoir et meilleurs voeux à tous bon voila, j'ai mon patrol depuis presque un an, c'est un 3.3 TD de 89 et jusqu'a lors j'etais perduadé que c'etais un modele : 160. le site me confirme cette impression car je vois que le 260 s'est produit a partir de 1997. mais il y a quelques jours, ..surprise sur ma CG le type mine KR260 alors .......160 ou 260 ?? merci

bonjour a tous, ce qui motive mon post deja c'est un patrol gr qui a changé ses disques de freins avant a 160M et arriere a 170Mkm...c'est dans la norme ou il y a un bug sur le kilometrage? SINON, je trouve que ce serait sympa que chacun vienne mettre ici le kilometrage auquel il a changé telles pièces meca...en precisant l'utilisation (20%TT 80%route). embr, amort, disques, plaquettes, echappement, radiateur, alternateur, boite de vitesse, moyeux, ... a vot'bon coeur m'sieur dames

jai achete 2 baquets pour mon baroud mais impossible de les monter sur glissierre d origine trop haut recherche info voir photos

bonjour a tous, je viens de tomber sur un patrol...que je ne connaissais pas mais je suis sur que vous allez savoir me dire ce que c'est: il est de 93 chassis long lames a l'arriere 2,8 td pas d'elargisseur d'ailes!!!comme le baroud court, mais en long quoi!!! ca s'appele un baroud long? a t'il un blocage de differentiel? ca fait 115 cv comme un gr? il a les memes caracteristiques qu'un GR ou qu'un baroud? ds quelles annes a t'il ete construit? connaissez vs ses qualités /defauts/fragilités? ...merci si vous avez des reponses

Quelques clichés pris ce WE lors d'une compéte :

salut a vous! je viens d'acheter un ebro A4.28 de 1986 mais j'ai un probleme de pompe a injection. Je ne sais pas si pour couper le moteur c'est un electrovanne ou par tirette d'arret.Et je recherche une revue technique ou shéma de la pompe a injection. Merci de bien vouloir m'aider. :2 (25):

Pourquoi ne pas remplacer le systeme d' origine trop complexe et sujet à des jeux importants par une simple barre?

salut a tous . Je vien d'acheter un 3,3 td et je ne sais pas trop comment le préparer. Si certains d'entre vous on des photos de leur préparation peu etre que sa m'aiderais merci a tous d'avence

Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un a déjà mis un treuil sur un pare-choc d'origine sur un Y61 de 2001????? Si oui jamerais savoir si quelqu'un aurait un plan de platine... Bonne année à tous

Bonjour, quelqu'un a t il sur sont troll une électrovanne qui se branche entre le reservoir et la pompe à gazoil pour éviter de se le faire voler ? Alors si quelquun a fait ça merci de de me tenir au courant surtout pour le branchement électrique merci à vous

salut a tous et bonne année... je me rappelle avoir vu sur le net des bas de caisse neuf pour le 160 mais j'ai perdu le lien, et en utilisant la fonction "recherche" je ne trouve rien. je sais que c'est un site allemand mais il a un revendeur en provence . si quelqu"un pouvais me fournir ce lien... merci d'avance..

bonjour je possede un patrol baroud 2.8td de 1991 230000KM je recherche la RTA pour changer un roulement avant merci

bonsoir quelqu'un pourrait il me donner la dimension de la clé pour la vidange moteur + pont merci pour ce petit renseignement

salut, je vais bientôt installer mon treuil mais je manque d'idée concernant l'emplacement du boîtier ( sur le treuil, sous le capot, dans l'habitacle .....?) j'attends vos avis. merci

Voila je recherche la notice de montage du pare choc ARB (le vrai) avant samedi, afin de pouvoir monter le mien acheté en occasion. Merci d'avance

Qui peux me donner les cotes du support du turbo du TD6 sur le collecteur, il est de forme triangulaire mais quelles sont les cotes exactes. MERCI

Pour répondre en bloc aux diverses question sur la prépa de mon pépére . http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38618 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38955 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38861 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38967 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=39312 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=39288 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=39624 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44908 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44901 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47615 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44911 Aujourd'…

Sur le site de François, il y a un lien qui permet d'identifier les 160/260. http://zeverybest.free.fr/notices/GI.pdf Néanmoins, je constate que les troll 260 peuvent etre équipé du moteur A4.28 . Si j'ai bien compris, il s'agit d'un 2litre8 4cylindre. Mais quant est il du RD28T , le 6 en ligne de Y60? Il n'y en a pas sur les 260 ? Si oui, quel lettrre permet de l'identifier sur le n° de serie? (pour memoire : P =A4 2.8, M=L28, R=SD33, ...) Merci pour vos lumieres. Tchao la room.

bonjour Tous mes voeux de santé, bonheur, prosp^érité et réussite pour 2008! J ai une question; mon GR de 2006 avec une réhausse de 9 cm (plutot 8cm...)....le voyant "stab Off" est toujours allumé...que faire? amitiés HERVE -MAROC-

Ca y est, mon U96 a son intercooler Voici le reportage de la réalisation. C'est donc un y60 RD28T sans clim. Intercooler utilisé: R21 TD, montage en façade. Il faut tout d'abord effectuer la découpe dans la tôle (elle sera encore un peu agrandie apres la photo)

Je ne sais pas si je suis au bon endroit. Ma question est : est ce que l'on peut monter la caisse d'un KR 160 sur un chassis de Y60 ?... Les fixations correspondent telles ?... Merci de m'éclairer. A+

j'ai mis des longues portées sur ma galerie mais comme j'ai un capot gris clair, la lumière se réfléchit sur le capot et c'est pire que mieux. je n'ai pas la place pour les mettre sur mon pare buffle donc j'aimerais les mettre sur le capot le long du pare brise, pensez vous que ca v a se réfléchir encore plus ou moins? merci aymeric

Salut à tous, J'ai vu une annonce concernant un Patrol Pick-up de 93 (260 donc ?) et j'ai un peu de mal à trouver des infos dessus sur le net vue que ce modèle n'a pas l'air très courant. Il s'agit bien d'un vrai Pick-up "long" et non d'un modèle court sans hard-top. Les infos du site sont étonnantes vu qu'on y parle d'un pick-up 2.7 TD de 4.2 L de cylindré et 150 ch (cf ici : http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php), j'ai donc du mal à avoir foi dans le reste , surement un mélange avec les modèle australiens, la photo à par contre l'air OK. D'après le vendeur le moteur de celui qui m'intéresse est un 6 cylindres 2.8 TD (classique ...) mais ce qui m'éto…

J'envisage prochainement l'achat d'un nouveau véhicule. Parmi mes choix possibles, figure le Patrol. Je rêve de pouvoir m'offrir un véhicule neuf. Je ne suis pas encore aller voir un concessionaire, mais je pense y aller d'ici peu, afin de me renseigner et surtout de voir un modèle de près. Je voudrais juste savoir quel rabais, en général, le vendeur peut-il accorder? Le modèle de base coûte environ 30 000€. Comme le commerce et autres marchandages ne sont pas vraiment mon point fort, quelle attitude avoir vis à vis du concessionaire?

Bonjour Je dois partir au Maroc en 2008 avec mon Y61 3l de 2005,j'aimerai avoir des conseils pour l'achat d'un préfiltre à GO et eventuellement d'un Snorkel Merci

Salut, Est ce possible de faire une ouverture sur le capot pour mieu refroidire le moteur? Qui a des photos?? moi je pensais faire un système de trape ouverture et fermeture etanche. Quand pensez vous ??

salut, en lisant le post de PATROL 74, qui en passant est passionnant, je lit qu'un véhicule de +de 25 ans passe en collection ?? le garage qui m'a vendu mon troll m'a annoncé 20 ans ! mon 3.3 etant de 1989 je doit passer le CT tout les deux ans jusqu'en 2014 ????? J'ai payé la carte grise moitié prix pourtant !! comprend pas

bonsoir a tous!! je voudrais installé sur mon 60 un thermomètre sa serai vrément très utile et sa complèterait les instrument présent sur le tableau de bord (altimètres, baromètre) et j'ai longtemps cherché sur le net un fournisseur d'accessoires qui proposerai se genre de truc mais j'ai rien trouvé vous n'auriez pas une adresse par hasard?? merci d'avance

Bonjour a tous. J'ai trouver un y61 long excess de fin 2002,le garage qui le vend en demande 18 500€,il a 97 000kms et ils me font une reprise. je voudrais avoir votre avis si je fait un bon coup ou pas? J'ai un y 60 pour les chemins donc je connais pas trop l'Y 61. Pour la distribution:chaine ou courroie?a combien de kms? problemes de pistons percer jusqu'a quelle annee? pignon de 5 jusqu'a quelle annee? Il y a t'il d'autres choses a ferifier en particulier?

bonjour a tous j'envisage d'acheter un patrol,pour une utilisation en foret,pour mes coupes de bois,quel modeles fiables me préconisez vous avec un budjet d'environ 3000 euros merçi d'avance pour vos réponses