Présentation

Bonjour à toi, et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's . Nous sommes une association de bénévoles et ce site que nous animons n'a pas de but lucratif. En revanche, il nous coûte quelques milliers d'Euros par an, en hébergement, licences et maintenance. Nous avons fait le choix de ne pas faire de pub, afin de garder l'esprit libre et notre liberté. Mais cela a un coût, et seules les donations et les comptes premium payants nous permettent tant bien que mal de joindre les deux bouts chaque année. Pourtant, les bénévoles et les membres font économiser des sommes considérables à tous, et leurs conseils sont précieux et éclairés. Aussi, toute contribu…

Salut tout le monde des consignes pour vidange pont et boîte y61 3L merci

Bonjour je viens d acheter un troll et je n ai pas de lumière au compteur, ni sur le côté droit (veilleuse) j ai changé le fusible mais à laché 2 secondes après avez vous une piste

Bonjour les gens, Sur Y60 de 91 depuis 2 ans, c'est mon seul véhicule à 4 roues... Je suis dans le 04, mais bientôt dans le 38 si tout se passe bien. Retraité, héhé... Mon arrivée ici est surtout motivée par la connaissance mécanique de l'engin, histoire d'en assurer l'entretien par moi-même, autant que possible. Mais je ne suis pas contre les nouveaux potes, et une bonne bière. Bref, merci de m'accueillir chez vous.

depuis l'ariège avec un wrg 160t et un wrg 260t 3.3 et pas de retour au injecteurs. merci pour toutes les astuces et les nombreux conseils.

Bonjour à tous, Je rejoins le forum suite à l’achat d’un Patrol GR pour compléter ma collection de 4x4, j’ai actuellement : 2 Disco un 200 tdi et un 300 tdi un wrangler v6 de 2008 revenons au GR, une merguez châssis a changer et caisse ayant le tétanos a de multiples endroits 😅 ayant une sortie le week-end pro voix une photo de lui en cours, les travaux dessus entretien et vidanges, changement de l’ensemble des tirants et installation d’un kit +10 avec barres penhards réglables, durites avia … dans l’avenir changement du châssis, la caisse nous verrons et sûrement d’autres MAJ bonne journée à tous,

Salut à tous. André patroleur du nord depuis 11 années avec un patrol 3L3D qui en compte 37 au total Sa déco est tout feux tout flammes, mais pas sa fraicheur. 🤣 C'est un baroud que j'ai récupéré "pour pièces" et il me sert donc uniquement sur terrain privé. Il ne passe donc plus au control technique (malgrès que ce soit mon taf), néanmoins mécaniquement tout fonctionne encore 💪

Bonjour à tous et merci pour votre acceptation dans ce forum, qui me semble indispensable à tous les heureux propriétaires d'un patrol. J'ai racheté le mien,y61 3litres année 2000 à un ami qui voulait le vendre pour l'étranger étant donné les problèmes de corrosion. Après avoir sablé/repeint le châssis et refait les contours d'aile arrière, il est passé au contrôle technique et je roule avec pour un usage balade uniquement cependant des défauts apparaissent et je ne suis plus si confiant sur le fait de faire des grands trajets. Merci d'avance pour les partages d'expérience et bon tuyau de l'ensemble des adhérents. Bonne journée …

Bonjour, Je viens d'acquérir un 260 2.8td ,je l'ai laissé tourné au ralenti une demi heure suite au remplacement du liquide de refroidissement et il a calé! J'ai essayé de le démarré mais il n'y a plus de jus au neiman (pas de contact, pas de démarreur) ni aux voyants de préchauffe ,la totale...par contre les phares et feux s'allument et la batterie est bonne. Ya t-il des fusibles ailleurs que côté passager? Merci pour vos tuyaux

Bonjour, Voici mon nouvel achat (compulsif), Un Patrol Merca, 2.8 atmo, 115k km. Pas mal de "petits" soucis à régler, mais démarre au quart, non au dixième de tour! La boîte fonctionne normalement, la boîte de transfert également. Premier 4x4 pour moi (je suis plus du style vieille bm), donc beaucoup à apprendre (je bricole pas mal). Peut être que l'ancien proprio verra ce post, donc coucou ! Valentin

Bonjour à tous, je viens de récupérer un baroud 160 3.3 td, la caisse est complètement rouillée, donc je me renseigne sur les création des membres ! Bonne journée à vous :)

Bonjours à tous, je m’appelle Louis 18ans jeune passionné de 4x4, j’ai acheté mon premier 4x4 un patrol baroud 3.3td une valeur sur avec quoi je prend plaisir. Je me suis mit sur de forum pour apprendre plein de chose sur la mécanique du 4x4 merci pour votre aide !

Bonjour, la 3eme saute et revient au point mort à la décélération. Y61 de 1999, 2.8 l qui a 212000. Je veux m'en séparer. Merci de vos conseils

Bonsoir, J ai beau tourner ma molette d accélérateur à main depuis le poste de conduite , mon patrol n accélère pas , le câblage n est pas cassé, par contre sur la pompe d injection , il existe un petit tubes blanc qui coulisse et j ai l impression qui est relie à une membrane qui doit avoir une fonction sur le régime moteur . Merci de votre retour sur cette affaire.

Bonjour, je voudrais accéder à au moins un haut parleur de la portière avant sur mon Y61. Est ce que la partie vide poche peut se démonter sans défaire toute la garniture de la portière?

Nous venons d acheter 1 patrol...CT vierge.. Par sécurité nous vous refait 1 CT volontaire et la 1 page entière !+

Bonjour . En vue d’acheter mon premier Patrol , j’aimerais vous poser quelques questions … cordialement pascal

Coucou, je viens de me payer un troll 160... Plein de rouille. Forcément dans les contreforts du 64 l'humidité n'aide pas 🤣 Si vous avez des bonnes adresses pour des pièces de carrosserie, je suis preneur

Bonjour, Petite présentation rapide : J'ai 23 ans, j'habite en Savoie et je fais du camping-car depuis 6 ans à peu près. J'ai visité 26 pays jusqu'à présent et j'aimerais que ça continue davantage avec un véhicule off-road. J'aimerais faire l'acquisition d'un 4x4 pour pouvoir voyager avec et dans la finalité, partir plusieurs mois avec. Après avoir regarder des dizaines (voire plus) de vidéos sur les 4x4, les voyages à travers le monde, j'aimerais moi aussi me lancer dans cela. Par rapport à un budget max de 10k€ dans l'achat du véhicule, je suis tombé sur des kzj95 (les autre Land Cruiser sont trop chers) , y60/y61 ou Galloper. Visuellement, j'aime beaucoup les y60 pu…

Bonjour à tous, Je suis nouveau dans le groupe donc je me présente 😁 Johan j'ai 27 ans je suis du dép 58. Je viens de faire l'acquisition d'un patrol 3l3 atmo de 82 avec pas mal de rénovation à faire dessus notamment un peu de corrosion et le boîtier de direction qui fuit etc.. Je suis donc preneur de précieux conseils étant novice sur patrol et j'aurai certainement pas mal de questions ! Merci pour votre accueil et au plaisir de se voir en balade !

Bonjour Débutant en mécanique, en voulant changer l'actionneur du turbo basse pression d'un Renault master 3, j'ai enfoncer la tige qui était réglée d'usine Comment la remettre à sa position d'usine et es ce possible de le faire ? Ai je endommagé la pièce ?

Bonjour à tous, Adrien adepte de 4x4 et de franchissement actuellement en possession d'un y61 long et d'un pajero avec un swap pont boite et moteur y61 pour les ponts et un moteur du terrano 2tdi .. le tout avec tgv et pompe modifié.. Et donc aujourd'hui l'envie de me joindre dans votre forum et de partager et de lire tout type de conseils sur la mécanique y61 3.0l. Merci à vous. Adrien du 95

Nissan patrol 61

Bonsoir je cherche de l aide pour calage pignon de distribution nissan terrano 3.0 cordialement

Bonjour, j'ai une nissan patrol gr TD42, récemment j'ai rechargé le circuit de climatisation et le mécanicien avait isolé mon circuit de chauffage a travers a bout de tube (il avait connecté le tube d'arrivée d'eau chaude vers le tube de recyclage), après 500 km parcourus j'ai remarqué une hausse de température mais une fois que j'accélère un peu l'aiguille de température se remet a sa place (au milieu), puis je savoir quelles peuvent être les causes de ce phénomène sachant que j'ai vérifié le niveau d'eau dans le circuit

Bonjour, merci pour l'acceptation Mon voyant d’airbag clignote au tableau de bord avez vous déjà eu ce type de problème ? merci d’avance

Posseseur d’un y61 et passioné de tous patrol je serais vous donner des conseils ou interragire sur les differents sujets

Bonjour à toute la communauté. Je me présente Jean j’ai un patrol gr y60 de 1992 je viens de faire une réfection moteur ( réalésage ,pistons, segment,culasse ….) Suite à ça je le fait tourner au démarreur pour réamorcer l’huile( pompe à huile neuve origine Nissan) aucune pression aucune goute d’huile dans tout le circuit ! Avez vous une idée de où cela peux venir ? merci

Bonjour à tous, je m’appelle jean, je possède un Patrol y61 3.0l long de 2003 je souhaiterais changer les amortisseur ( tough dog, oem) mais rester en configuration d’origine sans rehausse, pensez vous que c’est possible de mettre ce genre d’amortisseur sans leur kit rehausse

J'avais un Patrol GR 2.8 TD rouge et après quelques infidélités aux TRoll je suis de nouveau propriétaire d'un 2.8 TDI Intercooler Bleu de 99 que je vais chercher demain raaaahhhh. Bisous à tous Patrol 2.docx