Présentation

Bouly , 24 ans des Vosges amateur de Troll et nature hâte de vous lire !

Bonjour, c'est Romain 36 ans , je suis ici dans le but d'obtenir des informations concernant les moteurs nissan/ebro car j'ai pour projet de rénover un vieux coucou, qui n'est pas un Patrol mais un Nissan trade de 1989. Je n'ai pas de photo à l'instant T du véhicule car je le récupère dans quelques semaines, en revanche je mettrais à jour ce pote au moment voulu. Merci à vous de m'accueillir

Bonjour, je reviens à nouveau sur le forum, pour trouver de bons conseils. je m'appelle Sophie et évidemment j'aime la mécanique et surtout les patrols ! depuis quelques mois je répare le patrol de mon papa … mécanique dite facile. cela devient difficile pour lui de continuer à le réparer.(86 ans) le "bébé" est un KY260 de 1989.

Bonjour heureux proprio d’un patrol y 60 long en cour de préparation pour le bivouac au plaisir d'échanger avec vous

Salut à tous ! Je viens d'acquérir un Patrol. C'est un super véhicule, et ça fait longtemps que j'ai dans l'idée d'en acheter un. Ce forum est une mine d'informations et je vous remercie déjà pour toutes les idées que j'ai pu récupérer ici. A très bientôt Nicolas

Hello ! Je m’appelle Baptiste Vignaud, j’ai 25 ans. Je suis actuellement en Australie avec mon patrol y61 de 2007 pour découvrir ce pays propice aux aventures 4x4.

Salut les fous des Patrol! Moi c'est Laverdure de Lorraine, j'ai actuellement un Y61 td6 court Je suis entrain de l'équiper car j'ai pour objectif de faire quelques raids avec Je suis sur ce forum pour partager autour des Patrols, me renseigner sur les pièces à monter, voir les astuces et tutos d'entretiens/ réparations et donner de l'aide sur certains sujets Bonne routes à tous! Au plaisir de se rencontrer !

Bonjour à tous je m’appelle Valentin j’habite en Lozere j’ai un troll depuis 6ans que J ai restauré c’est un plaisir de vous connaître

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et heureux nouveau propriétaire d’un Y61 3.0 DI de Dec 2005!

Bonjour, Arnaud 22 ans, propriétaire d'un 3.3 atmo de 86 et d'un y61 de 2006 depuis maintenant 3 ans.

Bonjour à tous et merci d'être là pour les conseils ! Je suis propriétaire d'un y60 et anciennement d'un baroud en 2l8TD. Je roule en Auvergne et principalement en TT Merci,

Bonjour à tous, Nous venons d'acheter avec un ami, un patrol merca de 1994. Nous aimerions trouver quelques informations sur ce modèle et surtout un endroit ou un passionné de ce véhicule qui pourrait nous aider à dégoter quelques pièces. Moi c'est Jérôme et je viens de Belgique dans la province de Liège. Le projet avec ce véhicule est de partir jusqu'au Burkina. Je serai ravi si vous pouviez m'aider à concrétiser ce projet en m'indiquant un super endroit pour trouver des pièces pour ce modèle.

Bonjour je vient récemment d'acheter un patrol baroud Ebro 3.3 td de 1987 dont le faisceau électrique avait été bricolé alors je rejoins ce forum afin de trouver des informations cordialement

Salut à tous, je me présente, Jean-Loup, je roule en Patrol depuis 34 ans, et ai toujours conservé mon premier Baroud, sans jamais aucune panne ! J'ai possédé des 3.3, des 2.8, un 3 litres et mon fils prend la relève avec un GR Y60 . Nous résidons dans l'Yonne et sommes passionnés d'autos .

Bonjour, j'ai un nissan patrol GR y60 de 1992 turbo diesel, je souhaiterais avoir des informations car j'ai mon alternateur qui ne fonctionne plus correctement et il sort en voltage que 13,30 V et je me demandais où peut on trouver le régulateur d'origine pour le changer, merci beaucoup

Bonjour, je suis possesseur d'un GR Y60 de 1989 avec 250000Km au compteur.

En bonne compagnie d’une SD33T depuis 21 ans toujours heureux avec et espère être aussi pour longtemps en binôme avec pgr- net et de ses trolleurs. Radjo

Ca y est, j’y suis revenu ! Je m’appelle Stanislas, je suis du 33. Tout nouveau retraité, j’ai enfin craqué : après avoir vendu mon Trol 2.8 il y a 12 ans (je n’ai pas encore compris pourquoi…) j’ai racheté un gros bébé version 3.0 VDI de 2003 en 2eme voiture. Ce n’est pas rout à fait le même son, mais les 158cv font du bien ! Reste maintenant à imaginer les voyages… il y a quelques petites bricoles à revoir, je vais me plonger dans les forums et qui sait, peut-être ferai-je appel aux Troleux 😜

Bonjour je suis un nouveau membre je possède un patrol y60 2.8td pour la chasse et j'ai quelques soucis et je suis sur que je vais trouver mon besoin sur votre pages

Bonjour a tous je suis nouveaux et détenteur d'un gry60 a bientot pour échanger 😉

Bonjour je suis sur un projet y60 m57 et il me manque quelques données sur les branchements électriques. c’est pour cela que je me suis inscrit sur patrol-gr.net

Bonjour les trollistes moi c est Choco je possède deux Gr y 60 je suis Doubs si il y a du monde qui roule je suis toujours partant J ai rejoins ce forum par simple passion Salutations

bonjours a tous . philippe dans le 13 . j'ai un probleme avec le manchon de verouillage de marche arriere sur mon gr

Bonjour je suis de Paris j'ai un patrol depuis 4 ans j'ai envie de monter en compétence grace a vous pour le répare seul.

Salut à tous je me présente Timothée 31 ans de Bretagne Je possède un nissan patrol y60 de 1990 qui viens d’être fini d’être refait entièrement c’est mon 6 eme patrol et toujours aussi fan de ces véhicules 😊 je laisse place à quelques photos cela sera plus parlant 😉 ps il manque encore quelques accessoires et détails je le fini d’ici quelques semaines

Bonjour je possède un patrol gr y60 2,8td équipé en franchissement

Bonjour je me présente Maxime propriétaire d’un Patrol y60 2,8 et un y61 monter en OM606

Bonjour je suis Michel un revenant dans la team. Après quelques temps d'absence je suis de retour.merci pour votre accueille les zamis. Je suis de l'île de la Réunion. Au plaisir de vous lire.

Bonjour a tous. Je suis en train d acheter un vieux patrol en panne. je me tourne naturellement vers ce forum de spécialistes.

Salut a tous, Gabin Alsacien, proprietaire depuis 1 an d'un y60 2.8TD Long de 1992, que j'utilise prinsipallement au bois. 262.000km - Chassis Saint caisse a peine ataquer au passage de roue. Présent Ici pour une entraite dans la réparation et l'entretient de ce dernier.