Présentation

Salut ! Propriétaire d‘un troll 2.8 y61 depuis 15ans full origine ✌️situer en Alsace au plaisir ✌️

Bonjour à tous, nouveau propriétaire breton d'un patrol y61, je suis heureux de faire partie de ce groupe ! à bientôt

Bonjour. Remi, de l’Ariège je possède un GR Y60 long de 1995 que j’équipe petit à petit dans le but de faire du rando/raid/bivouac

Bonjour je me présente Cyprian, 22 ans je remet en route un patrol 160 3.3 atmo qui est resté à l’arrêt pendant 2 ans. J’espère pouvoir trouver ici tous les conseils techniques pour pouvoir le remettre à la route. patrolement

Bonjour à tous, Je m’appelle Corentin, je suis un nouveau membre votre communauté. Je suis l’heureux propriétaire d’un Patrol 3.0 GR V de 2000. Au plaisir d’échanger avec vous ✌🏻

Bonjour. propriétaire d'un Y160 3.3TD depuis 2010, tournant très bien , mais malheureusement rongé par la corrosion au niveau des points de fixation de la caisse sur le chassis. à priori chassis court, intérieur tellement modifié que je ne sais pas à quoi il ressemblait neuf, ayant été beaucoup malmené avant que j'en prenne possession...

Bonjour, je m’appelle loris possesseur d’un patrol 260 2,8td en cours de rénovation

Bonjour moi c’est Alex je viens d’acquérir un patrol y60 long de 1990 je souhaite le restaurer j’ai pour objectif le voyage avec je souhaiterais connaître le bon compromis pour roulez avec souvent et de temps en temps le off road

Bonjour à tous je me présente je m appelle marc j ai un patrol y gr 61 châssis court rehausse de 10 une belle bêtes 😁

Bonjour, je m'appelle Tom, je souhaite en apprendre davantage sur les troll's.

Bonjour , fan de tout terrain au plaisir de partager des sorties.

Bonjour. Je m'appelle Philippe et j'ai un Patrol Long Y61 boite méca depuis plus de 20 ans -350000 kms dépassés. Je commence un gros entretien pour le prochain contrôle technique cet automne. 1ière étape : la barre antiroulis arrière. Les 2 tampons caoutchouc sont usés . Biellette coté droit , articulation morte, elle se déboite. OK, j'ai réussi à la désolidariser de la barre. Coté gauche, sous le vérin, ça tourne dans le vide. Je cherche une astuce !!!!! avez-vous un conseil ?

Salut a tous ! Représentation ici pour pouvoir regarder de nouveau différents post sur le forum Bon ! Possesseur d'un Y60 long sur la Haute-Savoie côté Annecy depuis 3ans bientôt, Depuis l'inscription sur ce forum il y a 3ans je me suis vite rendu compte que j'allais dépenser sans compter sur cette bestiole !! Au plaisir de rouler ! 🍻

Bonjour Sébastien 30 ans de l'Hérault propriétaire d'un patrol 2,8 TD 260. Cordialement Sébastien

Bonjour, j’ai en ma possession un y60 avec à l’origine un 2.8td qui a été remplacé par 4.2 D ( td42 ) avec BV de y61 3.0l. Heureux d’avoir rejoint ce groupe !

BONJOUR A TOUS,JE POSSEDE UN PATROL Y61 COURT 2.8 D ORIGINE DEPUIS 2 ANS ,JAMAIS EU DE PROBLEME AVEC SAUF UN PEUX DE FUMEE NOIR ,JE M INSCRIS SUR VOTRE SITE POUR PARTAGER DES INFOS AVEC VOUS .MERCI A TOUS

Bonjour ! Merci pour votre accueil !! Thierry, patrol y 61 2.8 td... Une merveille qui adore le gasoil 😃 Mécanicien auto/pl... Donc je peu aider au besoin ! 😉 Secteur haute Savoie belle région !! Au plaisir de vous croiser !!! À bientôt et vive le patrol !!!!

bonjour a tous les baroudeurs

Hey tout le monde ! Je me mresente je aramppel remy jai 28 ans et ai fait l'acquisition du patrol Ebro de 1993. Avec lui mon projet aller jusqua cap nord et voir lhiver éternel Je suis nomade depuis deja 4 ans en c5 a la base mais jai toujours rever dun patrol depuis que jai vecu 3 ans au gabon quand javais 8 ans. Merci a tous pour la connaissance que vous avez accumulé Belle journée

Bonjour à tous, nouvel arrivant sur le site. Je possède un patrol gr 2.8 td de 1991 qui à 240 000km au compteur. Il aurait besoin d'une bonne cure de jouvence, mais impossible de trouver des pièces détachées sans tomber sur des escrocs, je commence à désespérer. Si l'un d'entre vous connait des sites fiables je suis preneur. Pour informations je compte restaurer ou changer mes ,sièges avants, mon compteur du tableau de bord qui est défectueux et je ne peux plus passer en 4 rues motrices sans avoir des bruits de claquements (je pense que ce sont les deux demi arbres avants qui sont hs), merci à vous de m'avoir lu. En attendant vos réponses Bonne journée. sacha

Bonsoir, je possède plusieurs y61 ( td6 et zd30 ) au plaisir d’échanger sur de nombreux sujets. antoine

Bonjour, thomas 25 ans propriétaire de 2 patrol Gr y61

Bonjour, je suis le nouveau propriétaire d’un y60 court que je souhaiterais restaurer, j’ai besoin de vous conseils

Bonjour Moi c est JR du 02 Propriétaire d un vieux baroud ebro version longue 😁

Bonjour a tous Je possède un y60 de 1990 court

Bonjour, Je me présente, Adrien 37 ans du 28(Eure et loir). Heureux propriétaire d'un magnifique patrol (Patoï comme dirai ma fille) model long 3L di finition luxe de 2002. je suis ravie de faire a présent parti de cette communauté et ainsi pouvoir partagé notre passion autour de ces belles machine comme on en fait plus!

Bonjour, adepte du sport mécanique, auto moto, je suis culturellement orienté vers les engins tout terrain. J'ai eu plusieurs 4x4 mais c'est mon premier Patrol, j'en rêve depuis tout petit. En l'occurrence il s'agit d'un patrol (Ebro) 2,8 L diésel atmo, merca... Je voulais un véhicule sans électronique et ses sources de problèmes et capable de m'emmener loin ! la préparation pour les bivouacs et voyage va commencer... merci de m'accueillir dans votre communauté. Je suis de la région Toulousaine! Ca a peut être son importance aussi. bonne journée

Bonjour Anastasia propriétaire d'un patrol gr y61 je recherche ici des conseils et avis .

mecanicien autonome renault nissan a Madagascar dans le province Antananarivo

Bonjour, je m'appelle Alexis. Propriétaire d'un Patrol baroud 3.3 Td depuis quelque année, à vendu récemment à un amis le GR 2.8 td qui figure sur ma photo de profil.. J'ai découvert une passion pour les 4x4 il y a bientôt 10 ans, pendant 5 ans je roulais en jeep ZJ 5.2 v8 ( qui fait toujours parti de mes véhicule) pour me tourner plus franchement vers les cylindrées japonaise que j'affectionne particulièrement pour leurs fiabilité et leur robustesse. Mon 3.3 a passer le cap des 300 000km et se porte à merveille, je suis en phase de terminer la rehausse par les jumelle ( environ +8 cm) et il me restera le body lift à installer qui arrivera d'ici quelque jours ( le body fa…