Présentation

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Antoine et j'ai 26 ans. Je suis l'heureux propriétaire de ce Nissan Patrol Baroud de 1995. Je m'inscrit sur ce forum car je suis a la recherche d'information pour le remettre en état. Au plaisir de ce voir au prochaine balade.

Récemment propriétaire d'un vieux K160 3.3td, je suis content de trouver une communauté qui pourra m'aider dans la remise en état de mon nouveau jouet😉 J' habite en Soule, les montagnes basques, dans les Pyrénées Atlantiques

Bonjou6a tous j'ai fait l'acquisition d'un y61 de 2006 arefaire alors je choppes bonnes astuces

Loïc du dépt 60, je roule en Y61 2005 depuis une dizaine d'année maintenant. à bientôt sur le forum 👍

bonjour , propriétaire d’un Y60 je cherche de l’aide pour les réparations .

Bonjour, je m'appelle Benjamin je viens d'acheter un patrol 3l3 turbo et je viens vers vous car j'ai un problème le gazoil ne sort pas de la pompe mais il arrive bien a l'entrée. Merci a tout ceux qui pourraient me venir aide

Bonjour, Je me présente romain 35 ans de Seine et Marne, je possède depuis 2 ans un patrol y61 3.0l Di de 2000 qui totalise un peu moins de 200000km. J’en suis très content mais depuis peu j’ai une panne qui m’empêche de démarrer. Je suis sure que quelqu’un du forum pourra m’aiguiller sur se problème. En tout cas votre forum me sera très utile et enrichissant. A bientôt romain

Bonjour, adepte du sport mécanique, auto moto, je suis culturellement orienté vers les engins tout terrain. J'ai eu plusieurs 4x4 mais c'est mon premier Patrol, j'en rêve depuis tout petit. En l'occurrence il s'agit d'un patrol (Ebro) 2,8 L diésel atmo, merca... Je voulais un véhicule sans électronique et ses sources de problèmes et capable de m'emmener loin ! la préparation pour les bivouacs et voyage va commencer... merci de m'accueillir dans votre communauté. Je suis de la région Toulousaine! Ca a peut être son importance aussi. bonne journée

Salut je me présente charly de Clermont Ferrand possesseur d’un patrol y61 td6 je viens vers vous car j’ai un problème sur mon troll il y a comme une latence au moment où j’accélère et que le régime monte, j’aimerais savoir si vous pouvez m’aider à trouver le problème merci les gas

Salut à tous, J'ai un Patrol GR SLX Y60 de 1996 qui tourne à merveille ! Localisé près de Toulouse (Rieumes) si vous voulez me contacter pour une sortie, n'hésitez pas. Je suis en recherche d'infos sur la mécanique car même si je me débrouille sur les basiques, j'ai envie de progresser sur des sujets un peu plus pointus. Au plaisir de faire votre connaissance, William

Hello! Moi c'est t2o, j'ai 24ans et je bosse dans l'informatique. Je suis l'heureux propriétaire d'un Suzuki Samurai (1.3i 80ch bâché pour ceux qui veulent savoir) depuis bien 3ans, et j'ai récemment fait l'acquisition d'un Patrol Y60 long de 1992, voici la bête après quelques retouches de peinture : Il totalise 290.000km, et j'ai pu faire quelques travaux dessus : Réfection des étriers de frein Peintures et réparation des parechocs Remplacement des pompes de lave glace HS Réparation des moteurs de centralisation Nouveaux plafonniers Nouvelle peinture sur les jantes Installation d'un récupérateur d'huile …

Salut je m’appelle Paul , j’ai 27 ans et je suis en pleine rénovation d’un Patrol et j’ai pleins de questions !

Bonjour à tous me voilà nouveau sur le forum Patrol-GR. Je m’appel Loïc j’ai 33ans et je suis en possession d’un 61 long 3l et compte bien l’améliorer en 4x4 et bivouac. Merci pour tout les conseils ou idées à venir

Quelqu’un a-t-il déjà changé cette traverse, Ça a l’air d’être la maladie sur patrol y61

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire de mon premier Nissan, c'est un Y60 court et j'aimerais vous rejoindre et partager nos aventures. Je m'appelle Márcio, j'ai 33 ans et je suis portugais, j'ai déjà de bons figurants, je vous en dirai plus sur ce qui arrive bientôt. Salutations à tous Até breve, saudações a todos

Bonjour, je pensais m'être déjà présenté mais le site ne fait que me rappeler à l'ordre. Je me suis fixé comme idée de ressusciter un Nissan/Ebro Trade équipé d'un A4.28. Et de le rendre beau et ultra fonctionnel. Pour le moment les choses suivent leur cours, principalement grâce à des conseils et documents sur ce forum. Il roule très régulièrement. Pour l'instant j'ai changé toutes les durites du carburant. J'ai fait faire celles des freins car l'hydraulique me fait un peu peur (il va falloir que ça change). J'ai refait le système de refroidissement et toutes les pièces de la direction. Notamment les coussinet qui sont introuvables de nos jours. J'ai voulu…

ici c est tom ! je vends mon troll de 2005 ! je voudrais quelques conseils!!

Donc Damien , je viens de faire l acquisition d un 260 pick up 2.8 133000km J en ai utilisation agricole

Bonjour, yann possédant un y60 j ai les 2 vitres électriques qui ne fonctionnent plus elles sont tombé en panne en même temps. Es que quelqu'un sais où se trouve le fusible des vitres électriques ? merci à vous

Bonjour à tous Pour faire une présentation simple et rapide, je viens d'acquérir un y61 de 98, 260 000km, que je compte équiper pour les vacances, week-ends, escapades diverses.. Je viens donc prendre des conseils et des avis 😊

Bonjour, Albert 24ans mécanicien plusieurs troll a mon actif Bonne journée 🤟🏻

Bonjour tous le monde moi c’est angelino en possession d’un patrol baroud depuis quelque temps

Bonjour à toutes et tous Voici le problème que je rencontre avec mon Trol Y61 3.0 de 2001 ( 107000 kms) Voyant moteur allumé avec mode dégradé Claque très fort au démarrage et cela s'atténue un tout petit peu à chaud. Remplacé le filtre à GO, RAS. Echangé avec un ami son débitmètre et son capteur de pression turbo sur l'intercooler, pas d'améliorations!! Je tiens à préciser que mon 4X4 est entièrement d'origine bien entretenu et très peu kilométré. Après passage chez NISSAN Nancy, (283€) soit disant pas possible de le passer à la valise car la prise du Trol n'est pas compatible mais devis de réparation de + de 9000€ (remplacement distr…

Bonjour future acquéreur imminent d'un Nissan Patrol TD6 2.8 de 1998 je m’inscris ici afin de partager la bête je suis Ftmb, j'habite ds le Morbihan et j'ai 56 ans j’achète ce patrol surtout pour profiter de la possibilitée de tracter 3500 Kg

Bonjour à tous les patrol je me présente Dumpao de haute Corse, possesseur n’aime Patrol 2’8 turbo

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, je n’ai pas encore de Patrol, et j’envisage un achat d’un Y60. J’habite en Savoie et ce sera mon premier 4X4. Je sui pas mal bricoleur. je suis allé en voir un, très propre au niveau carrosserie, mais j’ai vu de la corrosion perforante sur la traverse à l’avant. J’ai posté un sujet avec la photo et mes questions dans la section Carrosserie. au plaisir de vous lire, et impatient de rejoindre les passionnés de Patrol 😉 sebastien

Bonjour, Après quelques 8/10 mois d'arrêt, redémarrage normal avec batterie rechargée et réservoir à moitié. Mais pendant la phase de réchauffage (inter accélérateur au TB) le régime moteur a diminué progressivement, plus d'accèl et jusqu'à se mettre à tourner sur 5/4/3 cyl. et caler définivement. impossible de redémarrer. Avant de tout démonter, je voulais savoir si qqun avait déjà eu ce pb. merci d'avance

Bonjour, Alexandre, 34 ans, nous voyageons en Patrol Y61 et nous sommes accompagné d'un Duster. Nous partons principalement pendant les vacances d'été avec ma femme et ma fille. Au plaisir de se croiser sur les pistes. Alex.

Bonjour, petite présentation J'ai un 260 2.8td pour bois et tracter

Bonjour, Moi c'est Aymeric, 41 ans, je suis en Sud Gironde. Fan de belles mécaniques en général, je suis surtout motard à la base. Au quotidien, sur circuit, en enduro, en trip trail/bivouac... En 4 roues j'ai eu plusieurs bmw 6 cylindres essence uniquement et dernièrement j'ai eu envi de partager mes aventures de grands espaces avec ma famille ou des amis qui n'avaient pas de moto et je me suis laissé embarqué dans le 4x4! J'adore ça! Alors non je n'ai pas un Patrol, bien qu'il me fasse rêver... En Y60 (pour la gueule) ou en Y61 (pour un peu plus de modernité)! Mais un Terrano, 3.0DI 154cv qui reprend donc une partie de la mécanique du Patrol au même …