Présentation

Bonjour les Trolleux, Je suis inscrit depuis assez longtemps, mais plutôt très silencieux, pas comme mon gros pépère ci-dessous C'est un plaisir de vous rejoindre.

Bonjour, Je me présente Philippe, 45 ans, fraîchement propriétaire d'un gr Y60 court de 94.🙋‍♂️ Mon premier patrol mais pas mon premier 4×4.... pour l'instant un peu de travail dessus ( merci pour toutes vos rubrique et conseils). Merci de l'accueil.

Bonjour, je suis Loïc posséceur d'un GR Y60 , ça fait un moment que je suis inscrit sur le forum et je trouve beaucoup d'astuces pour entretenir mon bijoux. Il me sert comme utilitaire pour sortir du bois entretenir la forêt, me balader et pour bosser. J'ai un drôle de soucis d'ordre électrique , donc rdv dans la rubrique adéquat pour les fins Expert en électricité. Merci, à toute la communauté chouette de trouver un endroit d'entre-aide.

Bonjour à toute la communauté PGR. Heureux propriétaire d'un Patrol y61 long de 2000 donc 3l di que nous avons acheté avec déjà quelques modif réhausse et jantes. Nous sommes une famille avec 3 enfants nous avions l ambition de l équipé pour partir en vacances en mode off road . On a donc réalisé notre rêve l été dernier 3000km à travers la France, pas trop d altitude car le petit dernier n avait que quelques mois . Pour parvenir à tout ça, on a retroussé les manches pendant plusieurs mois. Petit résumé de notre travail. ELECTRICITE Pose d'une batterie accessoire décharge lente avec un coupleur T-max, un panneau solaire, une boite à fusi…

Salut à tous je me présente Adam, 37 ans résidant en Dordogne et passionné de véhicule en général voiture, 4x4, moto, sportive... japonaise le plus souvent 😁. Comme je suis nouveau sur ce forum je ne suis pas sûr être sur le bon emplacement et j'en suis désolé si ce n'est pas le cas. Je suis depuis un moment maintenant à la recherche d'un vieux 4x4, les toys restent beaucoup trop cher et les patrols me son accessible financièrement. J'ai trouvé un patrol 160 année 1985 3.3 TD avec 206 000 km sans historiques d'entretien, un bas de caisse et le plancher côté conducteur son rouillé et performante mais c'est surtout côté mécanique qui m'intéresse, quels sont les faiblesses d…

Bonjour à tous, je m’appelle Dominique, j’ai 57 ans et il y a 5 ans j’ai réalisé mon rêve!! celui de posséder un 4x4. l’occasion a fait un petit papi près de chez moi possédait un Patrol 3 l, un jour je lui ai demandé « si un jour tu veux le vendre appel moi » un mois après j’achetais la bête 😜 mon rêve était réalisé. j’ai découvert la conduite en tout terrain avec quatre roues et une approche différente des ornières, il fallait que je découvre le potentiel de mon trol😉 j’en suis super content et je ne l’ai pas exploité au maximum. Par la suite je me suis aperçue que quelque chose ne lui permettait pas d’avoir toute sa puissance et la l…

Donc tout nouveau pour ma présentation Denis ou pimpon 31 .Je possède un y 61 de 2005 et je suis à Auterive 31 Merci pour l ensemble des documentations sur le site que j ai apprécié et surtout très utile BONNE SOIREE A VOUS TOUS PIMPON 31

bonjour a tous je m appelle Didier j habite dans le Vaucluse je possède depuis peu un patrol ebro 2.8d en 4 cylindre de 1986 . je suis en train de le désosser et l alléger pour faire du trial en loisir. Jusqu a maintenant j en faisais avec un samurai mais pour certaine piste ça manque un peu de souffle.

Bonjour a tous moi c Mickaël du 52 haute marne g un patrol y 60 long

Bonjour à tous, PAssionnée de 4x4, je me suis inscrit afin de trouver des informations concernant le patrol en prévision d'un projet d'achat. Je suis dans l'Aisne, j'ai un Range Rover 4.4 tdv8 de 2012. Merci.

Bonsoir à tous ! Je m'appelle Emmanuel j'ai 40 ans et viens de faire l' acquisition d'un patrol gr y61 de 1999. 2.8 td6. Je vous mettrai des photos quand il sera présentable. Je l'ai déjà démonté pour essayer de lui faire un petit traitement antirouille. Bravo pour ce site qui est une véritable mine d'or d'informations de techniques et de savoir faire. A bientôt les patrouilleurs, bonne soirée à tous

Bonjour à tous, Nous avons notre cher Pat' patrol en train de se faire faire une nouvelle jeunesse à la maison C'est un 3.3 L Changement des lames, des amortos, de pas mal de joints, certaines modif ont dû être apportée notamment concernant le support des lames et j'en passe. Il à également été renforcé a certains endroits pour pouvoir tracter plus lourd. Il est costaud le Pat' Actuellement la culasse est démontée ainsi que le turbo qui à subit un élargissement au niveau de la coquille partie froide pour pouvoir modifier le Chra avec une roue MFS plus grande. Ma question est, Avez vous des sites à nous conseiller pour des pièces …

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire de mon premier Nissan, c'est un Y60 court et j'aimerais vous rejoindre et partager nos aventures. Je m'appelle Márcio, j'ai 33 ans et je suis portugais, j'ai déjà de bons figurants, je vous en dirai plus sur ce qui arrive bientôt. Salutations à tous Até breve, saudações a todos

Bonjour , je suis nouveau sur ce forum je suis l’heureux ( ou pas ) d’un Nissan patrol baroud 3.3D de 1988 avec seulement 200000km , il a était légèrement préparer pour le tout terrain je suis nouveau dans le monde du Patrol car c’est mon premier Patrol alors j’espère pouvoir en apprendre davantage dans ce forum qui m’a l’air fort sympathique d’ailleurs les problèmes ont commencer sur mon Patrol j’ai fait un sujet en espérant avoir de l’aide

Christophe, la bonne cinquantaine et de Dordogne. Apres une période en pajero 2,8 et P38 4,6 , me voici en en Y61 2,8. Le 6 en ligne, quel son !!!! Bon le pepere a 241 000 avec une culasse neuve a 170 000, tourne comme une merveille et même le CT n'a rien trouvé. Heureux de trouver un lieu d'échange comme celui ci pour entretenir mon véhicule. Il est stocks et je ne veux pas faire de grosses modification, j'aime son coté SE, c'est avant tout pour de la ballade loisir tranquillou. Alors juste : Mettre des pneus qui remplissent mieux les passage de roues sur jantes d'origine, Quelques réparations (feux arrière fissuré, par choc tordu et porte de coffre …

Bonjour à tous les trolleux ! Moi c'est Jimmy, bientot 33 ans, habitant de la guyane ! j'ai fait l'acquisition d'un Y61 3.0 TDi. L'ancien proprio était douteux, j'ai recupéré le véhicule dans un état assez mitigé. l'année dernière j'ai petit à petit refait l'essentiel et à present il roule tres bien . Le véhicule est stock, aucune modif n'a ete faite que ce soit tout terrain ou autre...mes prochains travaux concerneront surtout l'habitacle ( sieges, tableau de bord, moquette etc....) qui a tres mal vieilli, dommage pour un troll de 135k km :X. En survolant le forum, j'ai vu qu'il y'a beaucoup d'entre vous qui sont de sacrés débrouillards, ca charbonne beaucoup, brav…

Salut les trolliste !!! Bon remy 33 ans du Vaucluse avec un petit patrol Y60 long rehausser en +7,5 amortisseur en +5 body lift, avec des pneu en 33/12,5/15 voilà petit franchiseur plutôt sympa à savoir que j’ai acheter mon troll comme sa je ne l’ai pas modifier moi même et là je vais essayer de le restauré petit à petit là j’ai commencer tous le freinage avant 😅 petite galère pour enlever les disques des moyeux … mais c’est bon c’est fait 😁 après de prévue réfection complète Chassi et carrosserie j’ai de la rouille perforante à quelque endroit sur la caisse donc voila a suivre si vous voulez voir l’avancer de mon patrol j’ai fait un petit compte Instagram pour ceux que s…

Bonjour a tous, je m appel Malo j'ai 20 ans et je viens d'avoir mon patrol y60 ! Un sacrer bout de temps que j en rêvais !! Je suis pas encore un grand expert et vous allez surement m'en apporter plus que je ne le ferai ... mais bon on ne sais jamais 😂 Au plaisir !

Bonjour à tous je me présente, je suis des landes , je roule en patrol depuis bientôt 15ans . J’ai eu y60 long qui a bien vécu et rendu bien des services ! Maintenant j’ai un y61 td6 court de 2000 (car je n’avais pas trouvé de long😉) . Petite rehausse +5 avec des roues en 33 , réfection des trains roulent. Simple et efficace!! Bonne continuation à tous et longue vie à nos troll et ce site!!

Bonjour tout le monde ! je me présente ici en tant qu’acquéreur récent d’un Y61 3.0 😁 Fan de randonnées en tout genre et d’activités d’extérieur ça m’a parut logique d’avoir un véhicule qui me assouvira mes plus grands désirs d’exploration 😉 Au plaisir d’échanger sur ce forum 👋🏻

Bonjour à tous , je me présente fabrice du 17, récent acquéreur d’un patrol y61 td6 châssis long de 1998 et je crois avoir compris que c’est un mal aimé à cause de sa pompe à injection capricieuse. C’est mon 1er 4x4 donc je vais apprendre à travers vos sujets, merci en tt cas de partager toute cette mine d’infos ! Au plaisir de vs lire et d’échanger . fabrice

Bonjour à tous, C'est Quentin je suis en Guyane et pour pouvoir me promener partout sans jamais être bloqué on roule en y61. On est bien heureux de son confort, sa place et de sa robustesse. Merci pour tout vos conseils

Bonjour je m’appelle gaby j’ai 32 ans je roule en PATROL depuis 2ans maintenant moi et toute ma petite famille du coter de perpignan 66 merci a vous

Alors... "petit" suisse dans gros Patrol (oui, la description est correcte, 4.2 ESSENCE), chassis long, venu faire un tour sur le net car par ici avoir un patrol devient quasiment une religion, entre les "expertises" (aka contrôles techniques) où l'expert annonce "le véhicule n'est pas conforme, il ne pollue pas ASSEZ (oui oui, pas ASSEZ), et la recherche de pièces qui devient une horreur (un pare-choc AV pour un Y60, vous n'y pensez pas...il n'y en a plus ici, ils ont tous été vendus en Afrique)..ça devient de plus en plus difficile. Bref, pour trouver des proprio (et des bons plans), je me tourne vers le net. Et comme ont dit par ici....salutations…

Bonjour a tous Francis 40 ans , réside prés de Toulon dans le 83 , possède un patrol k160 3l3 td de 88. Heureux de trouver un forum sympa pour échanger partager et s'entraider .

Bonjour Je m'appelle gaston, Âge 47 ans de l'île de france. Etant bricoleur je n'aime pas jeter avant d'être sur que c'est la seule solution. Le topic que j'ai lu ici me pârait le plus complet jusqu'à présent " les mystères du turbo GV" Pas la même voiture mais même fonctionnement du système. J'aimerais en apprendre et partager à ce sujet avec des utilisateurs car des zones d'ombres planent le fonctionnement de ma voiture. Salut

Salut à tous! je suis un passionné du Sahara, après quelques virés ces dernières années avec des amis pilotes de 4x4, j'ai décidé de m'offrir un Patrol y61 td6 de 1998 châssis court et depuis la fièvre du troll m'a pris ! content de me retrouver parmi des passionnés

Bonjour à toutes et à tous ! Je m'appelle Jérôme et je suis plus motard que pilote de 4x4, mais ça, c'était avant.... 20 ans que je roulais presque quotidiennement en moto (j'ai le permis voiture depuis plus de 28 ans), d'Annecy à Paris, puis aujourd'hui à Saint-etienne, ma ville d'origine, mais ma situation professionnelle vient changer la donne. Ducatiste depuis plus de 10 ans, je fais partie du Ducati Sport Classic France et avant d'acheter ma moto, j'avais fait la même démarche de m'inscrire sur un site dédié avant d'acheter. Donc là, mon objectif est un peu le même, connaître les astuces pour bien choisir son Patrol, ce qu'il faut pour en tirer to…

Bonjour tout le monde 👋 Marin, 22 ans, du côté de la Savoie. je roule en y60 depuis 1 an

Bonjour Visiblement la coutume veut que l’on se présente… Alors voilà mon histoire, j’ai la petite quarantaine, je pratique le tt depuis ma plus tendre enfance. Mes parents faisaient partie d’un Club 4x4 j’y ai rencontré ma femme en couche culotte à l’arrière d’une Jeep Willys ( sa a été la voiture de notre mariage). Le tt faisant partie de notre ADN à tous deux, nous avons très rapidement acheté un Lada Niva puis d’une épave de Mercedes 300gd. Les voyages que nous avons fait en Europe avec le G, équipé d’une tente de toit nous on fait comprendre combien il est difficile de nos jours de quitter le bitume temps les interdiction de circuler sont n…