Présentation

Patroleurs (euses) bonjour, Suis possesseur d'un EBRO 260, de 1990, rouge, 112mkm. J'ai fais beaucoup de travaux dessus, il y a 2ans environ, je voyage avec en france, route nationale, un peu de chemin, Merci à vous, A bienôt. JAGMICH

Bonjour à tous, Moi c’est Charles, fan et propriétaire d’un patrol Y60 2.8 Je suis de Belgique. Je l’utilise principalement pour aller au bois, tirer les remorques, grue, etc

Salut, Je viens d’acquérir il y a 2mois environ un y61 CRD 5 portes de 2007. Forcément quelques galères déjà présentes, ouverture de porte défaillante (résolu) ou autres… Des projets en vu : installation électrique et aménagement Overland ! Je me présente donc sur le forum pour en apprendre sur la bête grâce aux connaissances de chacun de vous et échanger pour des potentiels rencontre, bivouac, sortie tout terrain et j’en passe ! Au plaisir !! Mathieu 🫡

Bonjour à tous, Colodels. J’ai un Patrol 3.0 Turbo Diesel DI et je fais un roadtrip de 3 ans en Australie !

Bonjour à vous tous, c est papydongdong, à cause du bruit que fait ma contrebasse, d après mes petits,me voilou arrivant du Béarn avec mon patrol gr long en assez bon état pour ses 250000kms..mais il me fait quelques blagues de temps en temps et la dernière c'est jauge gasoil et lave glace en rade en même temps🤔🤔. le moteur pompe lave glace tourne plus et aiguille jauge stoppée sur un quart....tous les fusibles ok... HELP!!!

bonjour j ai un jolie y60 qui n as pas tournée depuis longtemps que je remets en etat petit a petit mais je manque de connaissance en meca je pense qu ici certains pourrons m aider bonne route a tous

Bonjours à tout je possède un baroud 2,7 de 2000 avec pas mal de boulot dessu 😅

Bonjour à tous les passionnés de patrol. je suis possesseur d un patrol y61 de 2002 et je voudrais avoir des précisions concernant le volume d huile nécessaire pour vidanger un patrol. En efffet j ai déjà effectué une vidange de mon véhicule il y a quelque temps en mettant les 8,2 l préconisés mais sans toutefois atteindre un quelconque niveau sur la jauge (645mm). Je sais qu il y a eu des histoires de carter d’huile différents mais je ne trouve pas d infos! Ma question est donc : faut il plus d huile ou ma jauge est elle la bonne ? En comptant sur votre expérience pour m éclairer ,je vous souhaite à tous une bonne journée.

Bonjour, Je suis Clément et possède un patrol y61 de 2005. Je m'inscris à ce site pour en savoir plus sur ce véhicule. Merci d'avance de votre acceuil.

Bonjour à tous, Inscrit depuis 2004 mais avec peu de participation au forum, je reviens vers vous après une absence prolongée car d'autres activités (toujours dans l'automobile mais ancienne) m'ont pris beaucoup de temps. De plus les possibilités de sortir du bitume sont de plus en plus difficiles dans la région (62) et c'est courant un peu partout. Mais, mon garçon s'est s'acheté il y a un an un Land (nul n'est parfait) et l'envie de repartir (en groupe ou pas) se manifeste avec quelques projets. Le patrol est un long 3 litres de 2004 surélevé de 5. Il est derrière la "Peugeot 203" sur une photo. Voici quelques photos de l'aménagement intérieur avec a…

Bonjour à tous, Cedric, 27 ans. Propriétaire d'un 60 dans le département de l'Ain depuis le mois de Décembre 2023. Projet Bivouac / Ballade à venir. ● Rehausse de 5 ● Pneus en 31 ● 315000 km Reste pas mal de boulot, il a pas été forcément bichonner mais on va reprendre tous ça ! Merci à tous, bonne journée !

Bonjour a tous, Moi c'est Pierre, 30 ans, j'habite en sud Ardèche, En possession d'un Y 61 long depuis 3 ans maintenant et en cours d'aménagement pour bivouac 😀 En photo avec un 60 dans les Pyrénées cet été

Bonjour, à tous je me présente Raphaël nouveau sur le groupe. J'ai 26ans et habite dans le Puy de Dôme. En quelques mots, je suis passionné des GR depuis maintenant 5ans et il reste encore beaucoup de choses à bricoler et à apprendre 😁. Je possède actuellement 2 patrol y60. Un y60 de 95 pour la route en fin de vie... ( Qui attend normalement le nouveau slx milieu de semaine...) Un de 92 uniquement pour le TT qui lui sera une dernière main dans se monde 😁 Voilà c'est a peut près tout, hâte de discuter avec vous, a bientôt

Bonjour je suis nouveau sur le site je vien d’acquérir un patrol gr y60 2.8 115 chevaux de 1994 avec une carrosserie pas très attirante 😅 on me l’a donner donc je n’ai pu refuser De très bonne machine qui grimpe au arbre 😉 Une petite photo pour vous donner une idée de l’état 😅😅😅 bonne balade à vous

Bonjour, je me présente j'ai un patrol Y60 court, actuellement en chantier peinture

Bonjour à tous, je suis nouveau et j’aimerais me trouver un patrol mon choix et mon porte feuille aussi 😁 se porterai plus sur un baroud. Si vous avez des infos et autres sur ce modèle n’hésitez pas. Au plaisir de ce lire.

Bonjour à tous, bon dimanche !!! Je suis en plein restoration d'un patrol y60, j'aurais juste une question mais je ne sais pas trop où la poser, je suis de Vendée, Mon turbo s'active à partir de 2000 tour min sauf que je suis plutôt adepte de la conduite sur le couple, et quand on part en voyage, dans les montage sa ce traîne vachement.... Certaine monter ( route) c'est 2 ème vitesse ou 3 ème et si je passe la 4 ça redescend, es ce normale ou turbo use ou autre? Merci de votre aide et si je dois faire ma demande ailleurs pouvez vous me l indiqué merci Seb 🙂👍

Bonjour à tous, Je me présente, jeune bricoleur passionné, sur un patrol y61 3TD, et qui cherche à continuer d'apprendre. Après un arrêt brutale du patrol, il semblerait que la pompe à injection est HS triste maladie des patrols, je viens de faire la distribution et j'ai changé la pompe. Le plus dur étant de trouver une pompe, la référence n'est pas exactement la même, je dois donc effectuer une reprogrammation ? Avez-vous des infos ? Merci !

Bonjour, moi c’est Rémi, 30ans et je suis du Nord. Bercé dans le 4x4 depuis mon enfance mais novice en patrol. Au plaisir d’échanger avec d’autres passionnés !

Bonjour, en possession d'un GR Y61 3L de 2001 inscription sur le forum pour des conseils d'entretien Merci

Bonjour à tous, Je m'appelle Vincent, j'ai 37 ans et je suis originaire d'Angers. Je suis l'heureux propriétaire de deux Patrol : un Y61 3.0 que j'utilise tous les jours et un vieux 160 que j'utilise sur un terrain privé. Je fais tout l'entretien et la mécanique moi-même (enfin, j'essaie !). Je n'ai jamais fait de sortie tout-terrain en groupe, uniquement sur mon terrain, mais pourquoi pas un jour ? J'espère pouvoir échanger des conseils, des astuces et des histoires avec vous tous. Au plaisir de vous lire et de partager cette passion commune ! Vincent

En cours d’achat d’un 3.0 de 2002 j’attends vos conseils et astuces pour ma première acquisition

Salut je viens d’acquérir un Patrol baroud avec quelque bricole à faire dessu je viens sur votre forum pour trouver les bon conseil je suis tou nouveau dans monde du 4x4

Mon nom est miguel je suis passionnes des vieux nissan ou datsun.je possede plusieurs model dont une patrol 260 wagon 2.8 diesel. la voiture est mon ancien vehicule d'assistance rally.il a roulez du pole nord jusqu'en grece je parle normalement flamand excusez moi pour mon pauvre francais

Bonjour a tous ! Moi c'est Tom, je viens d'Alsace. J'ai 23 ans et je souhaite acheter un patrol y60 long. J'en est vue un sur le bon coin qui m'interresse beaucoup. seul probleme c'est qu'il est loin et il a un probleme de fuite au niveau des pivots du pont avant. j'hesite a le chercher quand meme et de risquer le coup; quitte a m'arreter tous les 100km pour remettre de l'huile dans le pont. Enfin bref... Suis content d'avoir trouver un forum de specialiste. 😁

Récemment propriétaire d'un vieux K160 3.3td, je suis content de trouver une communauté qui pourra m'aider dans la remise en état de mon nouveau jouet😉 J' habite en Soule, les montagnes basques, dans les Pyrénées Atlantiques

Salut à tous, propriétaire d'un patrol y60 long en cours de préparation bivouac et un peu tt, projet swap m57 par la suite

Bonjour à tous, je viens vers vous car j’ai un souci de démarrage sur mon troll un y61 td6 de 1999. Il démarre très bien à froid et quand il fait froid. Par contre il a des difficultés à démarrer quand il fait chaud et quand ça température commencer redescendre. il a également énormément de mal à prendre ses tours en premier, une fois qu’il est lancé, il fonctionne très bien. si jamais c’est déjà arrivé à quelqu’un, je suis preneur de votre expérience. merci d’avance

Bonjour je m'appelle Alexandre. J'ai un patrol JR chassis long de 2001. La watsget oscille de b1s en haut au ralenti ? L'ancien propriétaire à dû dérégler la watsget,mon mano de pression passe à 1 baret je n'ais plus de puissance à la pédale d'accélérateur,il régule à 100 kms heure. Merci pour vos réponses. Alexandre

Bonjour, j'ai 21 ans, je commence à essayer de connaître un peu mieux mon patrol et je souhaite accéder à votre forum pour pouvoir trouver mes réponses