Présentation

Bonjour à tous, j’ai été absent depuis un certain temps, tout en suivant quand même, car j’avais vendu mon 61 de 2005, mais j’ai craqué cette année, j’ai retrouve un 61 du 12/2004 modèle élégance, en 3.0l 160cv mais cette fois ci en boîte auto, il a 155000 kms avec deux propriétaires avant dont le dernier depuis 12 ans, l’entretien a l’air clair avec facture, les injecteurs à vérifier. maintenant il va falloir faire une petite prepa, comme le précédent, rehaussé +5 cms, pneus en 185/70/16, les protections dessous, une petite reprogrammation, le but partir au Maroc dans l’avenir et plus en Peugeot 205 (205 Trophee) et par la même occasion, revenir au sortir …

Nouveau acquisiteur d'un Patrol Baroud pick up je viens m'associer aux possesseur de ce type de véhicule, l'utilité de ce Patrol pour moi sera de tracter mon Zodiac en Corse en Sardaigne dans le Var ou je réside et parfois sur les pistes du Maroc

Bonjour à tous! Nouveau membre et possesseur depuis peu d’un Y61 3.0 de juin 2001 et de 298000km! C’est mon premier vrai 4x4, donc novice. Je n’ai pas l’historique de ce véhicule mais il semble sain et nous a déjà tracter la caravane sur 700km A/R. Je n’ai pas eu d’alerte sur le trajet! J’ai déjà réparer la vitre passager et une des vitres arrières qui ne remontaient plus grâce à un de vos sujet! Merci. Ayant parcouru un peu quelques topics, je pense que je pourrais compter sur vous au cas où...😅 Merci et à bientôt.

Bonjour, Je viens de m'acheter une jolie Patrol Y61 3.0DI 2005 de 300.000 Km, au Panama. Après un checkup rapide, le changement du filtre et de l'huile, j'ai demandé l'avis du technicien qui s'est retourné en montrant notre Patrol et en criant: "el Rey", no problemo. D'où son nom de baptême auquel nous avons ajouté "Ulysse". Nous venons donc de commencer un tour du monde avec notre "El Rey Ulysse". Nous débutons par le Panama. Première panne après 1000 bornes. Yeah! Plus moyens de changer les vitesses. A 120km/h, arrêt d'urgences. Dépanneuse-garage-réparations: changer l'embrayage complet🥵 le tout en espagnol, euh plutôt en frankignol... Heureusement,…

Bonjour a tous ! Je me présente Alex 28ans originaire de Corse du Sud. J'ai actuellement un Toyota Runner 3.0l TD que j'espère vendre pour me trouver un Troll Y60 châssis long (idéalement en 4.2l mais un 2.8l fera aussi l'affaire). Je suis pas un grand connaisseur mais le monde du 4x4, du Raid et des bivouacs m'attire énormément. Au plaisir de vous lire !

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur le site et de prendre un compte prémium pour vous remercier de vos précieux conseils. Possesseur d'un y61 3l court de 2002. JP

Bonjour à tous, Alors que dire sur moi... J'ai la trentaine, je vis en belgique. Je suis bricoleur mais peu de connaissances en mécanique. Je travaille dans le milieu équestre. J'aime les animaux, la pêche... J'aime cuisiner aussi et bien sur je ne dis jamais non a une bonne bière 🍻 ! Je n'ai pas internet chez moi, seulement la 4g sur mon smartphone donc je ne suit pas tres present sur les réseaux. (je ne suis pas sur fb, snapchat, insta...) Soyez donc indulgents si je ne réponds pas ou ne me connecte pas fréquemment Je viens d'acquerir un patrol y61 de 2002 😊 en version utilitaire. Il passe au controle juste un peu de rouille et numero de serie difi…

Bonjour Je m'appelle Jonathan j'ai 20 ans vit à côté d'Albertville sa fait déjà plus d'un an que j'ai un patrol y60 2.8 de 91 que j'ai déjà pamale modifier. Schorkel, rehausse +7 Boby +5, lintercooler de td6 et un peu d'éclairage. Il y a pas longtemps j'ai refait le moteur a neuf aussi car la culasse avait fendue a cose de deux surchauffe car le visco avait lâché. Je suis entrain de mettre en place deux ventilo a la place du visco et un sous lintercooler mais je c'est pas où trouver un plus après contact pour les branché.

Bonjour à tous, Bon bah voilà je suis pers0nne, ça fait toujours son petit effet... Bagnolard dans l'âme., j'ai renoncé à guérir cette maladie, tant pis c'est fichu! Quelque soit le modèle, la marque, l'époque y'aura toujours une particularité qui rendra lesdites 4 roues uniques. Mon CV automobilistique (si si ça existe!) est un inventaire à la prévert. Volvo 240 diesel, 6 en ligne, propulsion (et faite pour rouler sous la neige, si si), construite pour durer, (faut écouter comment les portes se ferment) / Audi 90, ahhhhh le 5 cylindres injection mécanique / Mercedes 320 break, ahhhh le 6 cylindres en ligne avec son faisceau biodégradable... / Sub…

Salut à tous, à l’heure où j’écris ces lignes je ne possède pas encore de patrol mais ça ne saurait tarder. Je vais certainement récupérer un patrol gr qui dort dans un garage auto, mais avant ça je vais avoir besoin de vos lumières pour élucider un mystère. En espérant trouver des réponses et tout bon conseils auprès de vous. cordialement fifi64

Bonsoir à tous Merci pour l acceptation sur votre site. je me présente,Thierry du lot et Garonne 47 ,chef d atelier dans une concession automobile. j ai acheté il y a quelques mois,un patrol Y60 déjà bien restauré. étant relativement maniaque,j y bricole pas mal déçu pour l améliorer. j ai trouvé vraiment de très bon conseil sur votre site relativement bien détaillé par des pro du troll. au plaisir cordialement

salut a tous .alors :Lucien ,66ans chasseur ,pécheur Corse ,le patrol KY 260 2.8 l Baroude sert principalement pour ces activités là et la coupes de bois . j'ai rarement lu un règlement de forum aussi explicite ,félicitations bonne journée a tous

En cherchant un monstre qui ne rechine devant aucun bourbier de l'Afrique Centrale ou le climat est pluvieux, mon choix s'est porté sur ce patrol occasion de 2000 diesel avec 160 au compteur, aucune modification. je compte l'utiliser pour route et piste alors je compte sur vous pour le rendre plus performant dans les bourbiers et surtout avoir plus d'informations sur lui le type de moteur...

Salut les camarade je me présente moi ces logan 27 ans je roule en patrol y61 td6 court équipé pour une propriété.

Bonjour Je viens d'acheter mon premier Patrol un 3.3 TD que je suis entrain de retaper, il y a pas mal de chose à faire dessus. J'espère trouver toutes mes réponses sur ce forum. Bonne journée, Alexandre

Bonjour a vous tous Je présent laurent du sud ouest je roule avec un patrol y 60 d'origine je l'utilise que pour les balades et bivouac (un peut de déchèterie quand même il faut bien qu'il bosse😃) Pour le future en équipement jantes,pneus, gallerie etc Merci pour votre accueille sur le site

Hello la compagnie , c est vrai que un bonjour à Tous s impose ! Je me présente , je suis Gabriel. Je suis l heureux Propriétaire d un patrol y60 de 1991 que je suis entrain D aménager pour partir en tournee Musique en solo ! Pour ceux que ca intéresse mon projet s appelle " Mekan-o " haha . C est de la zik electro bricolée avec du rock and roll baby. J ai une piece que j aimerais demonter la mais je ne sais pas a quoi elle sert 🤣🤣 si vous pouviez m éclairer ? Je vous envoie une tof de mon troll et une tof de la piece en question . Merci ! 🤗🤗

Bonsoir tous le monde , comme dit en titre nouveau venu , pas PATROL mais on reste NISSAN. TERRANO 2 familly 2004 2.7 l 125cv 7 places 85000 kms. Intérieur et chassis nickel . Donc je paie une tournée pour arroser ça. A votre santé

Bonjour à tous je m'appelle Nicoals et je roule en troll de 2004. Je viens de lorraine. Passionné de 4x4 et de voyage. bonne route à tous...

Salut à toutes et tous, Je m'appelle Seb et je suis de Perpignan, A la base j'avais acheté un ISUZU DMAX par praticité du pick up, mais j'ai vu ses limites à la première sortie! Totalement novice en 4X4, je me suis laissé tenté par un Y60 de 94 (totalement d'origine) pour faire des sorties avec un ami qui en a un qui est bien équipé. Vraiment pas déçu de mon achat! quel pied ce troll! Je l'équipe petit à petit en suivant les conseils sur le forum car vraiment débutant même en mécanique 😅 (d'ailleurs si quelqu'un du forum est vers chez moi et veux partager son savoir avec moi je suis preneur, j'ai de la bière 😁) J'ai déjà quelques questions …

Bonjour, Je me présente Cédric 31ans de Clermont-Ferrand. Je vous rejoins avec mon TD6 long après avoir eu un 3l court, bien comptant du moulin en 6cyl. Déjà un beau roadtrip dans les Pyrénées espagnol. Mais mon gros me demande de l'attention, avec c'est 145000km et un bon entretien il c'est mis à claqué apres 30min d'autoroute. Haut moteur il me semble, donc je vais regarder ça... La culasse a était fait a 130000km donc injecteur ou poussoirs et bougie a faire. Voilà voilà à suivre... Merci a vous si vous avez des conseils. A bientôt

Hello Me voila tout nouveau dans ce monde du 4x4 : Pierre j ai 42 ans et un problème avec tous ce qui roule avec un moteur. Dans l ordre, j ai commence par séries de golf 1 et golf 2 gti et gti 16s...a faire l idiot sur route puis sur circuit. Comme tout bon branleur en gti, j ai ensuite basculé chez bmw avec une série 3 bien vitaminé au fil du temps, et j organise depuis une dizaine d'années des journées sur circuit. Depuis quelques années, je lorgnai sur le Patrol d un ami, qui faisait son bois avec.....et depuis peu il est a moi. C'est un Y60 mazout court de 1992, 3eme main mais qui a bien vécu deja.... Le but : Le garde roulant comme véhicule…

Bonjour a tous, je me présente, Dylan 25 ans, j'habite dans le rhône. Chef de chantier dans les travaux publics. Je possède un patrol baroud 2.8 TD de 1992 depuis peu. Surtout pour suivre mon père qui roule en Range Rover classic suit a l'arret de l'enduro voici quelque photos:

Bonjour, Je suis un petit nouveau sur le Forum !! Je souhaite rentrer dans la famille des Patrol et suis donc sur un coup ! et je voulais avoir vos avis ! je ne sais pas si c'est ici que je peux poser mes questions mais je tente ! Je suis sur un Patrol 3L DI BA elegance de 2001 il a 160000 km mais le moteur a été changé il a donc 51000 km version longue corrosion sur le châssis mais pas perforante . il en veut 9500 qu'en pensez vous ?

Passionné de 4x4 j'envisage de m'offrir un Patrol en BVA, je me renseigne donc sur les modèles les plus fiables entre 1998 et 2005.

Bonjour les gens, Sur Y60 de 91 depuis 2 ans, c'est mon seul véhicule à 4 roues... Je suis dans le 04, mais bientôt dans le 38 si tout se passe bien. Retraité, héhé... Mon arrivée ici est surtout motivée par la connaissance mécanique de l'engin, histoire d'en assurer l'entretien par moi-même, autant que possible. Mais je ne suis pas contre les nouveaux potes, et une bonne bière. Bref, merci de m'accueillir chez vous.

Bonjour à toutes et à tous, Un grand merci pour l'accueil dans la communauté. Y61 long "stock" de 2004 acquis il y a 4 ans : un rêve d'aventures ☺️. Depuis, les marchepieds ont disparu, des pneus mixtes sont apparus ainsi qu'un préfiltre pour faire durer la bête aussi longtemps que possible. Seulement 2 sorties au compteur pour l'instant : on a commencé doucement par des week-ends organisés en France, puis la COVID... L'objectif de l'année est un week-end prolongé avec camping puis passage au bivouac. Pas de trial, de la balade nature et des rencontres sympathiques. Amicalement

Bonjour, je m’appel antoine je possède une Patrol gr y60 slx de 92 avec une rehausse de 7,5cm par les suspensions, j’ai un body de 3cm, roue 33. les par choc sont fait maison, j’ai aussi installer un cut out system afin d’avoir l’échappement en origine ou en libre Cordialement

Bonjour à tous. Je viens de découvrir ce forum. Je suis de Libreville au Gabon. Je suis content d'être parlais vous.je m'appelle Christian et mon patrol se nomme TORTUE FÉROCE... Je suis entrain de la remette d'appoint car je l'ai acheté il n'y a pas longtemps... voilà...merci à vous

Bonjour à tous Propriétaire d'un Patrol y61 3.0 long 7 places (dont 6 occupées) de 2005 de 170.000km et habitant dans le Tarn. On m'a conseillé de venir sur ce site qui est la référence pour tous les propriétaires de Patrol !!! J'ai déjà pu résoudre quelques problèmes grâce au site notamment le voyant airbag : merci au passage. On a un projet de voyage en famille en Amérique du Sud avec notre Patrol déjà un peu préparé (acheté tel quel) avec notamment réservoir supplémentaire (notre priorité pour autonomie), réhausse de 5cm et amortisseurs renforcées, pré filtre, protections, snorkel, ... & remorque aménagée type Jack Bushman Il sort d'une grosse révi…