Présentation

slt tout le monde petite présentation de mon patrol gr y60 avec ces plus de 300000 km et démarre toujours au quart de tour

Salut moi c'est mik de la Drôme je roule enfin je restaure au patrol pick up 2.7l td il y a du boulot et j'essaie de faire au mieux déjà pour le remettre d'origine et en état ! Au plaisir de se croiser et de pouvoir aider ou être aidé !!! Bonne journée

Bonjour à tous, je m’appelle Eliot, j’ai 24 ans et je viens d’acquérir mon tout premier patrol, c’est un gr 2.8l td, je rejoint ce groupe car j’aime bien bricoler et j’espère trouver pas mal de réponse à mes questions en therme électrique, mécanique ou autre. Merci à vous

Bonjour à tous, je voudrais mettre des elargisseurs de voie (+50) sur mon patrol, en cherchant sur le net il y a un peu de tout est-ce que quelqu'un aurait des conseils à ce sujet ? Merci d'avance !

Jeremy, Gironde 33 Patrol gr y61 2.8 td6

Bonjour les amis je suis possesseurs d'un patrol y60 de 95 depuis 5 ans une merveille 🙂👌

Bonjour à Tous. Heureux propriétaire d'une Nissan Y61 TD42 année 2013 à Madagascar, je me suis inscrit sur ce site pour une partage d'expérience, concernant l'entretient , les pièces recommandées et tout. Merci à vous

Bonjour Propriétaire d’un deuxième Y60 court et dont châssis et caisse sont sain. Mais il a été bidouillé sur le plan électrique , je pense par l’installateur d’alarme à l’époque. L’ancien est de 89 et le de deuxième de 90. J’ai l’intention dans un premier temps de rattraper les montages électriques (dominos, fils sauvages etc..) puis de le repeindre, bref le rajeunir un peu.

Salut à tous! Nouveau sur ce forum, je ne connais pas grand chose en 4x4 en général et compte m'y mettre. Je travail dans le milieu du quad et fais beaucoup de mécanique. Je suis du 49. J'ai à disposition un patrol gr y60 2.8td de 93 avec 334 000km. Je me demande si ça vaut le coup de le refaire avec un petite gueule de baroudeur. Je viens chercher ici des avis et sans doute des informations si je me lance dans l'aventure de la resto! A bientôt !

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et comme écrit dans le titre, je ne possède pas de trol (pour le moment). Ca fait maintenant 4 mois que mon meilleur ami leboncoin me voit du matin au soir ! Souvent freiner par l'état ou tout simplement le prix de certains patrol ! Pour vous dire j'ai failli passer chez Land rover mais je suis devenu sobre depuis ! Plus sérieusement, sans compter que ce modèle me plait, je cherche un patrol pour voyager et tirer mes motos ! J'aime faire de l'enduro moto mais en ile de France les spots manquent cruellement et un trol me permettrait d'allier voyage et moto ! Malgré que je ne connaisse pas grand chose de tech…

Bonjour possesseur d'un patrol de 2004 3.0DI et passionner d'aventure. Prochaine sortie désert en Algérie. J'ai quelques bricole à faire dessus et donc besoin de conseil pour faire ces petites réparations. Merci

Bonjour à tous, ravis d’avoir été accepté et de faire partie du groupe !!!! Je suis de bordeaux et je viens de faire l’acquisition d’un baroud 3,3td de 89 . Bon dimanche à tous

Bonjour a tous Je m'appelle Florian je suis de Nouvelle Calédonie, je possède un Patrol Y61 4,2L pickup de 2003 que je suis entrain d'équiper pour pouvoir faire des sorties 4x4 dans le futur mais j'essaye également de garder son coté "utilitaire" J'espère pouvoir trouver des réponses a mes questions sur ce forum mais aussi pourquoi pas échanger sur divers sujet Merci

Bonjour à tous! nouveau sur le forum, je me lance dans la réfection d’un 160 long châssis de 87-3,3L td accidenté à l’avant gauche par l’ancien propriétaire qui n’a pas vu un grand chêne vert traverser la route, quelques soudures et coups de masse sont au planning 😁 je compte le mettre en ordre de marche et le présenter au contrôle technique afin de l’utiliser au quotidien. par contre, côté mécanique, seul le turbo est à rénover parce l’embrayage est nouveau, les boites ok et les ponts en orde. fameux bestiaux que ce long châssis… merci à tous, d’avance pour les réponses à mes futures questions ! Jonathan

Bjrs tout le monde et merci pour l'invitation sur se site

Bonjour à toutes et tous. Merci de m'accueillir sur le forum. Je suis du Gard et je possède un GR 2.8l td6 qui arrive à ses 300000 kms. Bonne journée.

Nouveau venu sur le site, j'ai un passé de quatre quatreux de niveau moyen. Patrol Y61 3.0 Di Débutant en mécanique et passionné d'aventure. Au plaisir de vous lire.

Bonjour, à tous, nouveau sur le groupe je roule en patrol 3.3 atmosphérique au plaisir de se croiser dans les chemin

Bonjour à chacun qui lira ces lignes, Je me suis connecté pour profiter des connaissances déjà inscrites sur ce forum qui a l'air d'excellente facture et qui fait plaisir à son homme. Dans le cadre de mon travail (dépannage, réparation en tout genre, dans tous les domaines y compris automobiles), un client me contacte pour son patrol et je voulais collecter des informations. Donc je crée mon compte et je me présente : J'ai creé mon entreprise dans le sud Vienne pour faire tout ce que les artisans, commercants ou autres ne veulent pas faire, les petits boulots, les urgences, sauver la vie à mamie en débloquant son aspirateur ou remettre aux normes les prises…

bonjour a tous mon prenom est jean jacques ,je suis dans le departement 83, je me lance dans la restauration d'un 4X4. j'ai récupérer un gr y61 TD6 d'un chasseur, je n'ai jamais vu un vehicule aussi sale. la caisse m'a l'air saine, plancher nickel passage de roue ok ,presence de rouille leger sur 1 bas de caisse. j'espère avoir tout votre soutient et astuces pour le remettre sur route. hate de vous lire merci

Bonjour je suis propriétaire d'un y60 que j'ai un légèrement modifié.

Bonjour moi c'est kyky 28 ans propriétaire d'un gr y60 capricieux et d'un 260 ebro en cour de restauration

Bonjours je viens acheter un Nissan patrol baroud 3.3 turbo

Bonjour, mon père est propriétaire d'un Patrol Y60 2.5TD et il rencontre quelques problèmes avec d'où ma présence sur ce forum d'entraide. Je vais faire le tour des sujets avant de lancer un nouveau sujet. Maxime.

Bonjour je m'appelle Jordan je possède un Patrol Baroud y260 en 3.3Td Merci de m'avoir accepté sur le groupe et heureux de faire votre connaissance.

Bonjour à tous

Bonjour à tous, j'écris depuis l'Italie, après des années de consultation de vos conseils, je me suis finalement inscrit au forum. J'ai un Patrol GR Y61 2.8 LWB 2000 sur lequel je travaille pour le rendre efficace et améliorer ses capacités de tourisme/voyage. Je fais divers travaux de mécanique sur des voitures anciennes et j'essaie aussi de les appliquer à la patrouille, donc au fil du temps j'ai complètement refait le moteur, en passant à la pompe mécanique, je refais promptement toute la partie des roues, des ponts et de la transmission, je ont monté le set-up +4 Oram avec canon externe et bagues et silentblocs modifiés et renforcés. maintenant je suis passé à u…

Bonjour à tous, je suis fabien propriétaire d’un patrol gr 2.8td6 de 2000 depuis 8 ans il totalise 210000km à ce jour, tout d’origine, juste eu les deux bas de caisse à remplacer sur la carrosserie. Je suis du Finistère de concarneau plus précisément

Bonsoir tout le monde je suis nouveau ici. Je m’appelle Nicolas, je suis d’Auvergne ! Propriétaire d’un y60 de 1996. Acheter d’origine fin d’été je suis au boulot depuis quelques mois pour un projet franchissement. Pour l’instant: -kit +10 complet -body +5. -35" trepador en 12,5/15. -Bonne prépa moteur. Et montage sur rotule pour bientôt !

Bonjour à tous, je viens tout juste d’acquérir mon premier Patrol. Un y60 2.8td et je voulais savoir comment fonctionne les moyeux à l’avant sachant qu’ils d’origine. Ils sont en position auto. Puis je le mettre en position lock en étant sur le 4L ? Ou faut il que je revienne sur la position 2H ? Merci d’avance et désolé si je m’exprime mal mais je suis encore un apprenti en la matière.