Présentation

Bonjour tout le monde je m appel Julien jnai un patrol td6 au plaisir d’échanger avec vous

Bonjour , je m’appel Calvin heureux propriétaire d’un patrol y60 2l8D

Bonjour Kevin du 01. Ayant un 61 3l 😁

Bonjour, je suis nouveau sur le site, mais pas nouveau côté patrol. J'ai eu mon premier patrol baroud de 1994 il y a maintenant 13 ans, et je viens de faire l'acquisition d'un deuxième de 1990. Je suis en pleine restauration du deuxième. Je ferai passer des photos. Je pense pouvoir aussi aider les adhérents car je pense être assez calé dans la restauration. Merci de m'accueillir parmi vous.

Bonjour, De haute savoie, j'ai un nissan Patrol Y60 court de 1996. Bonjours a tous !

Je suis de Polynésie française et comme vous acros des patrol

Bonjour, Je ne suis pas certain de pouvoir vous apporter beaucoup d'aide car je débute et je n'y connais pas grand chose. Je viens d'acheter un PATROL châssis court de 2007 3L Diesel en boîte mécanique, finition "Sport" (autant dire pas grand chose en options). Avant de me lancer dans des sorties, j'ai compris que je devais mettre quelques protections en dessous (c'est fait) + protéger le bas de caisse et bas de portière avec des rock-sliders. C'est là que ça se complique car je trouve des protections ultra légères, mais pas de rock-sliders dignes de ce nom. Si vous avez un tuyau svp, je vous remercie par avance. Idem pour les pare-chocs AV & AR. Merci par …

Bonjour à tous , j’ai un souci depuis mon remplacement de l’alternateur j’ai mon fusible 75amp qui a claqué.

Bonjour, nouveau membre sur ce forum. j'ai récemment fait l'acquisition d'un Patrol 1986, chassis long 7 places model W160, motorisé L28 essence. En espérant trouver ici quelques conseils et info techniques pour soigner ces ptits BoBos et lui redonner jeunesse. Au plaisir. christophe

Salut a tous! Merci pour l'acceptation, je suis propriétaire d'un 260 long 2,8 TD de 1991! A bientôt dans les chemins !

Bonjour Steven 32 ans intéressé par le 4*4 je viens ici voir et apprendre différente chose. Ma philosophie est de me coucher moins bête chaque soir 😁

Salut tous le monde, Je m'appelle Baptiste, nouveau propriétaire d'un y61 3l DI, j'étais pas mal chez Toyota et Suzuki avant. Je cherche a peaufiner l'équipement pour pouvoir voyager avec. Je dispose déjà d'une tente de toi et d'équipements intérieur ainsi qu'un rehausse et divers renfort. Au plaisir de partager mes expériences (et soucis aussi) avec vous.

pasionné de 4X4 avec mes deux cousins, après les avoirs vu évolué avec des machines comme des vitara, galloper, isuzu, patrol 3,3l et 2,8d, j'ai pu acquerir mon patrol 260 2,8 td je suis donc a la recherche de conseils, d'aide concernant une prépa soft mais soigné 😜mais aussi je suis la pour échanger entre passionné !!! voici quelques photo Bonne journée à vous !

bonjour je suis propriétaire d'un y61 en court de resto

Bonjour, je suis propriétaire d’un Patrol TRA 160 turbo diesel 3,03 l châssis court mon moteur d’essuie-glaces ne fonctionne plus, je n’arrive pas à le démonter après avoir retiré les trois vis le tenant Y a-t-il une procédure particulière ? Merci d’avance.

BONJOUR A TOUS,JE POSSEDE UN PATROL Y61 COURT 2.8 D ORIGINE DEPUIS 2 ANS ,JAMAIS EU DE PROBLEME AVEC SAUF UN PEUX DE FUMEE NOIR ,JE M INSCRIS SUR VOTRE SITE POUR PARTAGER DES INFOS AVEC VOUS .MERCI A TOUS

Bonjour à tous, Je possède un y61 long pour la ballade en famille.

Bonjour a tous. Je suis l heureux propriétaire d'un patrol y61 td6 avec plein de problèmes c est pour ça que je suis là

Bonjour, je m'appelle Stephen je suis un passionné de patrol et j'entretien le patrol y60 de mon père.

Salut tous le mondes Arthur 30ans de la region moselle et propriétaire d’un patrol y60 long en 2.8td

Noah - Possede un patrol chassis court et cherche des réponses

Bonjour à tous . Merci pour l'acceptation...je me présente : Franck , j'habite dans le 66 et j'ai hérité du Patrol Y61 3l DI de mon père... un châssis court totalisant 280 000 kms ...il restera dans la famille... J'ai remplacé avec beaucoup de difficulté le volant moteur et l'embrayage et on a constaté un problème de corrosion sur le support inférieur de radiateur....je ne sais pas comment remplacer cette pièce...voilà si quelqu'un peut m'aider...merci beaucoup... Belle journée à tous .

bonjour je possède un gr de 93 que j'utilise pour régulièrement et occasionnellement pour faire du TT j'essaye de l'entretenir et du mieux possible merci

Bonjour, moi c'est Théo j'ai 26 ans et je suis de Gironde, je suis tout nouveau de le monde du 4x4 je n'y connais vraiment pas grand chose, je viens d'acquérir ce Nissan Ebro 3l3 atmosphérique de 1988 chassis court, 5 places avec 200 000 Km au compteur, et un beau suivi d'entretient ! l'ancien propriétaire a refait la peinture, pas de rouille ou du moins pas méchante, les suspensions sont refaites, les freins, les pneux sont neufs et le moteur a été révisé, vidange moteur et pont effectuée aussi. J'ai évidemment pleins de questions à vous poser par la suite mais je vais m'en tenir à ma présentation pour le moment. Merci de m'avoir lu 😉

Bonsoir,ancien garagiste je possède 4 patrols 160 260 toujours interessé par ces vehicules

bonjour a tous, je me suis incrit pour lire les conseils meca du forum

Bonjour, Je souhaite avoir une réponse sur un soucis avec l’alarme qui reste bloquée sur patrol y60 court. Ce qui enclenche le clignotant gauche. Je ne veux pas que ça me vide la batterie donc j’ai débranché l’alarme sauf que maintenant le 4x4 ne démarre plus, Vous avez la solution ? Merci

Bonjour, je suis proprietaire d'un patrol Y61 3L, et je souhaite l'entretenir au mieu avec ce forum. Cdlt

Une grand bonjour à tous les passionnés de patrol et autres engins, Merci de votre acceptation 🤟🤙

Bonjour, J'ai un patrol y61 zd30 Ma vitesse maximale ne dépasse pas 100km : perte de puissance à partir de 80