Présentation

Bien le bonjour à vous tous, Me voilà nouveau membre sur ce super site (ou bien dirais-je mine d'or d'informations). Je m'appelle Kévin, j'habite dans le 50 (Manche). Je suis carrossier/peintre de métier, optionnellement passionné de mécanique. Amoureux des Trolls mais particulièrement des modèles Merca/High roof tout modèles confondu 160/260 ou bien Y60/Y61. Étant donné que le 4.2TD est introuvable je me suis rabattu sur 3.3TD. Je me suis inscrit dans le but de restaurer un Merca avec le mythique SD33T. Je me suis mis comme objectif de finir de le restaurer (mécanique/carrosserie complet) pour l'année 2027. Au plaisir de vous partager cette res…

Bonjour à a tous, j'ai 21 ans et je vien d'acheter un patrol y60 dans le but de la restauré et je voudrai bénéficier de vos conseils sur ce site pour mener a bien ce projet car je suis un amateur en mécanique. Merci d'avance a vous pour les conseils sur ce site.

Bonjour à a tous, j'ai 21 ans et je vien d'acheter un patrol y60 dans le but de la restauré et je voudrai bénéficier de vos conseils sur ce site pour mener a bien ce projet car je suis un amateur en mécanique. Merci d'avance a vous pour les conseils sur ce site.

Bonjour, j'ai acheté mon troll en 2020 avec 262000 km au compteur aujourd'hui il en a 300 mil ,un peu capricieux à ses heures mais toujours aussi fiable.

Bonjour les Trolls man !! Je possède un Y60 gr de 1990, je suis du 04. Je le restaure petit à petit, du coup je suis souvent à la recherche de petit Tuto pour le modifier. Au plaisir d’échanger et de faire des balades ! 🤘

Bonjour Nathan 28 ans propriétaire d’un Patrol y61 avec moteur m57d2 ‘au plaisir de rouler avec l’u d’entre vous

Bonjour nouveau sur se forum je recherche des conseils sur les nissan patrol, je suis en possession d'un nissan patrol gr y60 et d'un nissan baroud k160 3l3 td

Bonjours tout le monde j’ai un problème de avec le manomètre de pression d’huile au compteur, dès que je branche la cosse qui alimente le manomètre il part vers le haut d’un coup et redescend mais sans m’indiquer la pression d’huile, sa me la fait quand j’ai nettoyer les contacte de la cosse qui alimente la jauge à carburant… Tout étais oxydé, depuis le mano de pression d’huile de veux plus rien savoir… avez-vous des idée de ce que sa pourrais être ?

Salut tout le monde, Je suis heureux de faire la connaissance de cette communauté Nissan Patrol. Motard et passionné de 4X4, mes délires tout-terrain sont une partie importante de ma vie. Suite a BEAUCOUP de mésaventures avec un Range Rover Sport TDV8 L320 de 2009, je me tourne désormais vers un Patrol Y61 que je juge plus fiable et costaud... J’ai hâte d’échanger avec vous et d'en apprendre plus du monde des Patrol en particulier le Y61 pour réaliser ma future acquisition. Merci de m’accueillir sur ce forum!

Bonjour à tous, je me présente Benoit propriétaire d’un Patrol GR Y 60 je suis du 63

Holaa a todos, primero pedir disculpas por escribir en castellano ya que mi francés es muy malo. Soy Ferran Bautista y vivo en Catalunya, España. Acabo de comprar un Nissan patrol gr y61 td6 y es un placer estar en un grupo como este para aprender y ayudar. Un saludo y gracias.

Nissan patrol gr 3 litres 2002

Bonjour à tous, Julien de Seine maritime, je possède 2 patrol y60 et 1 y61 bien sur en 2.8L. Je pratique le tout terrain et je suis actuellement en préparation du 61 afin de faire des bivouacs. Je recherche quelques idées d'aménagement intérieur. Bonne journée à tous

Bonjour j’ai un Nissan parol Y61 j’ai un default P0043 le garagiste m’a deja changer le capteur de pedale mais sa marche toujour pas

Bonjour, je m'appel teddy et je viens d'acheter mon premier patrol, un y60 de 92 à peu près d'origine

Salut c’est Flo ayant acheter un Patrol récemment je suis en pleine restauration j’ai trouver quelque infos sur votre forum

Bonsoir à tous, Possesseur d'un Y60 2.8td en super état depuis des années, j' ai trouvé il y a 2 ans un KR 160 3.3td sans CT qui depuis me sers de tracteur. Exit portes, hard top, haillon, moquette et banquette arrière. Je pense trouver sur ce forum de quoi mieux comprendre et entretenir mes machines. Sur site isolé, je dois me débrouiller seul. J'ai aussi eu depuis quelques expériences résolues qui me permettront peut être de dépatouiller quelqu'un. Merci et à +

J’ai récemment acheté un Patrol Gr 2.8t de 1991. je souhaite intégrer ce forum afin de pouvoir faire un échange d’astuces et de retour d’expérience

Salut je m’appelle aaaaaaa fier possesseur d’un troll y61 de 1999

Patrol y61 2l8

Bonjour à tous, Je suis philippe, j'ai 65 ans et je possède quelques véhicules tout terrains: chevrolet tahoe Z71 discovery 2 Mercedes unimog et dans le passé j'ai eu un Patron TR160

Bonjour à tous je me présente Julien 30ans de la Sarthe, heureux propriétaire un patrol 3l de 2006 je je commence à restaurer car acheter avec un problème de circulation du liquide de refroidissement.

Bonjour ravie d’être avec vous j’ai une Y61 court de 1998

😶‍🌫️

Bonjour à tous nouveau propriétaire d'un y61 2.8 td6 j'espère pouvoir partager avec vous sur tout type de sujet de nos patrol

Bonjour à toutes et tous! Ca fait 4 ans que nous avons notre troll, surnommé "Big Patty". On a barouder un peu partout dans la France, peut-être ferons nous des périples plus éloignés si nous pouvons avoir des vacances assez longues J'aime bricoler la bête, mais je ne suis pas un pro mécanicien et j'aurais besoin de nombreuses lumières pour m'éclairer. Au plaisir de partager avec vous! 🤘

Bonjour, je m’appelle Thomas j’ai acheté un y60 et je suis ici pour en apprendre plus au plaisir

Propriétaire de Patrol y61 court 3ldi manuel

Patrol 3.3 pont de gr

Bonsoir à tous je vous remercie de m’accueillir officiellement il y a très longtemps que je suis inscrit mais je n’avais jamais vraiment eu de problème avec mon Trol . ceci dit je n’en ai pas particulièrement mais je pense qu’il est l’heure de le remettre à niveau je suis propriétaire depuis 25 ans d’un OKR260T un 3.3turbo acheté à 190000 kms et aujourd’hui un peu plus de 340000 kms et qui m’a surtout servis à tracter plateau minipelle et benne 2tonnes pour mes différents chantiers personnels . j’ai aussi remis en route un A428 de 87 qui va me permettre de me dépanner pendant la remise à niveau de mon 3.3 bonne fin de semaine