Présentation

Bonjour bonjour Cyril 28 ans propriétaire d’un gr y60 depuis 5 ans je suis entrain de le refaire complètement

Bonsoir à toute l'équipe je suis passionné de trolls et je suis propriétaire d'un td6 de 2000 2.8 l merci pour toute les informations que vous partagez sur se site

Bonjour Je suis de l'île de la Réunion J'ai 35 ans et je possède un patrol y60 2.8 TD Au plaisir d'échanger avec vous :)

Bonjour, J'ai un Y61 que j'ai aménagé pour le bivouac avec tente de toit, aménagement intérieur (eau, frigo, rangement...). Hormis l'aménagement, on a juste monté une petite rehausse (+4) de chez Pedders. Nous partons en famille avec les enfants 🥰. Benoît

Presentation

Bonjour à tous, je suis l’heureux propriétaire d'un Patrol y61 long de 2005. Mais avec l'age, celui-ci commence a me faire de petits caprices. J'espère que ce forum me permettra de lui donner une nouvelle jeunesse. Bien a vous

Bonjour, Je viens d'arriver, le projet d'acquérir un patrol gr long 2.8 td6. Pas de T.T. mais balade et tirer mon porte voiture double essieux. Passionner de mécanique et collectionneur de véhicules anciens.

Bonsoir nouveaux sur le groupe emile 26 ans de Normandie Je possède un y60et un y61 swap merci pour acceptation sur le forum bonne soirée

Récent acquéreur d'un Y61 3 DI... Localisé à Madagascar, je suis à la recherche de connaissance pour dompter et entretenir la bête...

Bonjour, Je m'appel Simon, je suis en Belgique et je met remet en état un patrol Y60 2.8 de 97. J'ai déjà remit en état le pont et train avant. Entretien moteur, pont arriere, boite et boite de transfer J'ai également fait pas mal de taulerie

Bonjour je suis nouveau membre , j'ai un patrol y61 3.0Di . Je suis actuellement en train de remplacer la pompe injection je galère , pour recaler la chaine de distribution .

Bonjour je suis propriétaire d’un patrol Y60 au plaisir de communiqué avec vous pour toute entraides.

Bonjour a tous, Je consulte souvent votre site ( fantastique) pour bricoler mon patrol long de 94... toujours des petites choses à faire dessus comme vous le savez bien : ) merci à tous pour toutes ces astuces !

bonjour du 30,moi c est Matthieu 35 ans ,nouveau possesseur d un grand y60 court 2.8 turbo que je remonte petit a petit.je suis à la recherche de quelques informations .merci pour l acceptation

Bien le bonjour à tous, j’intègre la patrol family avec mon premier trolls de 2004 3.0l Di finition luxe. Me tarde de l’exploiter 😇

Bonjour, Je m'appelle Nico, je me présente parce que j'avais oublié mes MDP et j'ai du reprendre le process depuis le début!! j'ai 1 Patrol Y60 de 1992 qui sort fraichement d'une restauration. Au plaisir de vous lire

Bonjour Je possède un patrol y60 2.8 TD Au plaisir d'échanger avec vous

Bonjour, je m’appelle Yannick, 36 ans, je viens d’acquérir un nissan patrol gr y61 2.8 td6 de 99 en châssis long. Je n’ai aucune connaissance dans le 4x4 mais un amis cherchait à vendre son patrol avec des bricoles à faire dessus du coup ayant quelques base en mécanique je me suis laissé tenter. Merci à vous pour les futurs conseils

Bonjour à tous, je me présente Thibaut du Tarn (81) propriétaire de 2 patrol td6 (un pour pièce). Un peu bricoleur j’essaie de me faire le plus possible de mécanique.

bonsoir tout le monde je roule en baroud 160 tous les jours pratiquement sans soucis depuis 10ans et aujourd hui problème de préchauffage merci de m accueillir dans votre communauté pour m aider a résoudre mon problème

Bonjour, Propriétaire depuis 2 ans environ d'un déjà vieux patrol Y61 court BVA de 2000, je me suis inscrit ici car beaucoup de mes recherches Google pointaient sur ce site que j'ai donc découvert en spectateur. J'utilise ce Patrol comme surtout un utilitaire pour tracter et justement, je ressens un manque de pêche en charge, notamment en montagne. Je suis sur la piste du wastergate du turbo sur les conseils d'un mécano. J'ajoute que j'ai changé tous les petits tuyaux ainsi que les différentes sondes et le débitmètre mais sans effet. Merci à vous de m'accueillir dans votre communauté Alain

Bonjour je me présente Benjamin, Dordogne, Patrol GR Y61 1999 7 places. tout d'origine. Moteur reconstruit a neuf, en finition . Au plaisir

bonjour a tous, je m'appel julien je suis des vosges, j'ai 3 trois patrol en ma possession (2 y60 et un y61) au plaisir d'échanger avec vous

en directe du portugal...

Bonjour à tous, je m’appel Jean Daniel j’ai 25ans mécanicien agricole dans l’Oise , propriétaire de 2 patrol y60 et y61 tout les deux motorisés en 2.8l un première génération et l’autre td6, j’ai étais propriétaire auparavant d’un baroud 2.8 atmo et d’un y 60 qui avais un 2.8l td6 avec intercooler et bien régler c’était une vrais machine de guerre, je viens vers vous pour me perfectionner sur certains point et pour un coup de pouce sur un y61 3l d’un copain qui est embêté avec,

Bonjour à tous je me présente mathieu 28 ans je suis des hautes Pyrénées fan de 4x4 et de proto

Bonsoir Je me présente cedric allias jésus 37 ans, j’habite en normandie entre dieppe et rouen. Je suis un tous jeune possesseur d’un magnifique troll y61 de 1999. J’ai sauté le pas suite à une balade dans le patrol d’un amis plutôt bien préparer et du coup je pense avoir était piqué au vif 😅. Hâte de pouvoir parcourir vos écrits et apprendre de tous vos bon conseils ou qui sait pouvoir a mon tour faire profiter de mon peut de connaissance. Belle soirée à tous 🙏

Bonjour nouveau propriétaire d’un baroud 160 3L3 de 1982 avec forcément deux trois bricole dont un problème important de vibration (guidonnage )dans le volant au dessus de 60 klmh merci

bonjour a tous je vous rejoint de nouveau suite a l'acquisition d'un 2eme Patrol Y60 châssis long cette fois pour une préparation complète type RAID. et oui, maintenant c'est la retraire on vas pouvoir partir plus loin et plus longtemps modification a venir fabrication toit relevable et aménagement intérieur complet photos a suivre merci

Bonjour à tous je me présente moi et mon patrol fraichement acheté. Je m'appelle William je viens d'avoir 19 ans et mon père ma transmis son amour pour les y60. je viens d'en acheter un avec SEULEMENT 85055km au compteur. C'est une première main avec le 2,8td sous le capot. Un LWB de 1990 donc première gen. J'aurai aimer savoir quels sont les choses a modifié et à faire sur le véhicule pour le fiabilisé. Merci d'avance pour vos réponses.