Présentation

Bonjour à tous, je m'appelle mehdi je suis nouveau propriétaire d'un patrol 3l diesel Merci d'avance pour l'accueil

Bonjour a tous Je me présente, Mathieu 24 ans, propriétaire depuis peu d'un y60 court de 1990. En espérant trouvé tous se dont j'aurais besoin par la suite . Cordialement

Bonjour Je m'appel Colin avec mon père ont s'est lancé dans la restauration de son patrol et vu l'état il y a pas mal de boulot 🙃 donc je me suis inscrit sur ce forum pour parcourrir les différents sujet qu'il contient

Bonjour à tous ! Je profite de cette première prise de parole pour me présenter. Jean 22 ans Passionné par la mer, la photo, et l'aventure 🏕 Je termine mes études cet été et profite d'en être libéré pour partir avec mon Patrol sur un tour d'Europe (où du moins ce que j'arriverai à faire en 4 mois). Le départ est prévu pour mi-septembre, cap plein Nord vers la Norvège. D'ici là j'ai besoin de peaufiner mon équipement 😊 PS 1 : si vous voyagez dans le coin sur cette période là faites moi signe 👋 PS 2 : l'aventure sera très probablement à suivre sur insta pour les plus connectés d'entre vous @jean_bretonskiy

Bonjour, heureux possesseur d'un patrol SY61 de 1999 (2,8l apparemment) depuis quelques jours Intéressé par toutes les infos techniques que vous voudrez bien échanger mais aussi par vos expériences Merci de l'accueil

Bonjour à tous et a toutes et à l'équipe de patrol Gr. ERIC 44ans propriétaire d un y61 de 2000. Des Bouches-du-Rhône près d avignon. Motorisation TD6 châssis long. Optimisation moteur , rehausse +7,5 , en 33 12.5 r15. Équipé coffre pour bivouac mais démontable et tente de toit maggiolina. Déjà croisé certains d entre vous ds les Alpes ou sur la route. @+

Reprise à la meule disque 80 résine fibree pour boucher les trous reprise des formes par poncage mat « + résine pour refaire la goutiere poncage mastic poncage 2 couches filler peinture à la teinte 2 couches de vernis

Salut ! J’ai un souci au niveau des feu de mon baroud 260, lorsque je met les codes ou les pleins phares, l’ampoule côté passager éclair bien moin fort que l’ampoule côté conducteur, je trouve pas la solution..

Bonjour à tous, Nouveau venu sur ce forum a la recherche d'unformation pour la pompe d'injection de mon Y61 de 2001 qui présente des soucis.

Salut a tous ! Nathan 28ans du 40. Possesseur d'un Y60 de 93 entièrement restaurer 🙂

Salut a tous, Théo 32 ans du sud est, je viens d'acheter un patrol y61 3l pour bivouacer, au plaisir d'échanger avec vous . Bonne journée

Bonjour, je me présente je m’appelle Charly je suis propriétaire d’un patrol gr y60 en cours de restauration, je suis content de pouvoir partager avec vous !

Nissan patrol y61 3.0DI

Bonjour je me présente nouveaux dans le patrol maxime 23ans mécanicien auto je possède un patrol y60 court swap m57 a bientôt pour de l’entraide

Bonjour j’ai 60 ans et je cherche des réponses concernant un soucis que je rencontre ce mon patrol hâte d’échanger avec vous

bonjour, je possède un Nissan patrol Y60 de 1993 178000km

comment réparé l'aiguille compteur de vitesse

Ina Creusois d adoption.Proprietaire d un k 260 TD 220000 km avec pas mal de restauration a faire dessus

Bonjour je suis propriétaire d'un y60 que j'ai un légèrement modifié.

Bonjour à tous, Je me présente, Nicolas, du 33, Bassin d'Arcachon plus précisément. Je suis l'heureux propriétaire d'un patrol 260 3.3 atmo avec 168 000 km d'origine et très peu de corrosion, chassis intact et caisse avec quelques points mais minime. Il est entièrement d'origine et possède même des housses de siège d'origine Nissan qui n'ont jamais été enlevées. C'est un EBRO espagnol qui a été importé en france il y a maintenant 6 ans. Au plaisir de discuter. Bonne journée.

Bonjour Je me suis rendu compte que je me suis encore jamais présenté.. ça fait un moment que j parcours le forum pour réparer mon patrol.. et je vous remercie pour me le rendre accessible. Je ne suis pas très fort en mécanique mon truc c'est de travailler avec les chevaux. (On a ce point là en commun) Mais pour ma part des chevaux de trait pour labourer les vignes. Mais j'adore trouver les solutions d'une panne et essayer de la réparer tout seul. J'ai un patrol ebro , moteur a428, premiere mise en circulation janvier 1986. Donc si j'ai bien compris ce serait un 260 2,8 4 cylindres, 72 CV? J'ai longtemps pensé que c'était un 160. Mais bon je découvre encore. …

Bonjour à tous et merci pour l'acceptation dans votre forum. Je suis mécanicien auto et de temps en temps j'interviens sur des 4x4 de différentes marques mais on lus sur de l'entretien que des pannes. Je découvre la mécanique et l'électronique de ces véhicules depuis 2 ans. Je suis confronté actuellement à un souci de démarrage et d'arrêts moteur sur un y61. Je vais détailler le problème de mon client. Au premier démarrage du patrol ,il tourne 1 min à peine et cale. Quelques fois il redémarrage et des fois non. Côté arrivée de gas oil ,tout est ok. Le code défaut 0701 revient tout le temps,ce qui correspond au capteur de la pompe que je n'ai pas encore démonté. D'ap…

Nissan patrol 3l Di 158cv

Bonjour, j'aimerais savoir pourquoi mon voyant préchauffage clignote même après le démarrage du véhicule et qui ne s'éteint qu'après des dizaines de minutes plus tard ? C'est une patrol Y60 Rd28 t.. Merci

Bonjour, merci de m'accepter sur le site,je recherche des informations de mécanique pour mon trol 160 3.3d et des pièces,,merci

Bonjour possesseur d'un patrol de 2004 3.0DI et passionner d'aventure. Prochaine sortie désert en Algérie. J'ai quelques bricole à faire dessus et donc besoin de conseil pour faire ces petites réparations. Merci

Bonjour , propriétaire depuis 6 mois d’un patrol y61 3.0di de 2005 , qu’il me sert principalement pour aller au bois et tracter .

Salut j'ai un nissan y61 3L (zd30) Le moteur de dépasse pas 2800tr/min 0 fumé,moteur stable, démarrage normal Et le diagnostic n'affiche rien

bonjour tout le monde je suis un fan de ce merveilleux engins j'ai posseder 2 y60 gr je ne les ai plus et j'ai été absent du site très longtemp je réside en guadeloupe