Présentation

Bonjour, je possède un 3.3td et un 2,7 Perkins (beurk) qui ont été transformés en chars de défilé. Je suis à la recherche d’un autre 3,3td pour rouler et faire du bois entre autres, le P4 que j’ai en photo de profil est à vendre (je préfère utiliser un patrol) voilà en quelques mots

Bonjour je viens d acheter un troll et je n ai pas de lumière au compteur, ni sur le côté droit (veilleuse) j ai changé le fusible mais à laché 2 secondes après avez vous une piste

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol Y60 de 1994 . Mon Troll n'ayant pas tourné depuis plusieurs années, je prévois de le remettre en service l'année prochaine . Pour ce faire , j'aurais vraisemblablement besoin de vos précieux conseils. En retour, je ne manquerai pas de partager l'avancé des travaux. Au plaisir d'échanger avec les membres du forum.

Bonjour à tous, Je suis actuellement en Australie et je possède un Y61 de 2000. Ce forum semble être une mine d'or d'info ! A bientôt, Baptiste

Bonjour, je me présente Laurent 23 ANS de l'Aveyron. Mécanicien de métier en cours de restauration d'un PATROL GR Y60 LONG.

bonjour je m appel frank je possède un y60 et de baroud 3.3t plus un 60en construction proto pas trop chère je vient ici pour avoir des astuce pour mes futur modification voila

Bonjour, Je possède un patrol y61 destiné au voyage au long court (traversée de l'Afrique de l'ouest) en 2024.

Bonsoir à tous Je viens de découvrir ce site pour les passionnés de patrol Je possède un patrol trois litres Qui n'a aucune limite Bonne soirée

Bonjour à tous, voilà je dois réparer un y60 aloès je viens me documenter vers vous

Nouveau sur le site, je suis en Cote d'Or. J'ai acheté récemment un Y61 3L court de 2005 pour faire des bivouacs les WE, et voyager à l'étranger l'été. Je suis en train de faire un aménagement du coffre avec frigo, réchaud, tiroirs... J'ai mis ma tente de toit que j'avais sur mes anciens 4X4. J'espère trouver des infos sur le forum, car j'ai l'impression que l'entretien du véhicule n'a pas été très sérieux. A bientôt.

bonjour tout le monde je suis un fan de ce merveilleux engins j'ai posseder 2 y60 gr je ne les ai plus et j'ai été absent du site très longtemp je réside en guadeloupe

Je m’appelle Rachel. J’ai un Patrol Y61 de 1998

Bonjour, je me présente Anthony propriétaire d’un y60 2,8td que je suis en train de swap en m57 au plaisir

Bonjour, Je possède un patrol 160 3.3d de 1987 avec au compteur 1332195km. Je l ai hérité de mon oncle espagnol.

Bonsoir à toute la communauté, Je suis en Alsace, du coté de Mulhouse. Propriétaire d'un Patrol W160 de 1986, depuis 2005, je me lance dans la remise en état route après 10 années d'utilisation sur terrain privé uniquement. Véhicule en ordre de marche avec quelques soucis de corrosion. Bonne soirée à tous.

Bonjour a tous, Étant possesseur d'un Y61 Td6 de 1998 depuis a peu prés 1 an et demi, je le fais tourné de temps en temps ( 1 fois tout les un mois et demi voir deux mois environ) en attendant de le rénover pour faire des parcours et du bivouacs, il est équipé de pièces assez intéressante dans l'ensemble, j'ai quelques petit soucis de démarrage a froid, mais depuis le dernier démarrage le moteur ratatouille fume énormément, s’étouffe et ne dépasse pas les 2000 tours pédale au planché... Est ce que quelqu'un pourrait éventuellement m’aider afin de savoir ce que je pourrait contrôler. Je vous remercie par avance. Bien à vous.

Bonjour à tous, Je viens d'acheter un patrol 3.3D de 1987 pour faire des balades en forets et tracter ma remorque quand je vais faire du bois. Il est en très bon état niveau moteur (plusieurs facture à l'appuie) mais un gros travail de carrosserie m'attends à cause de la corrosion... Je vous rejoins sur ce forum pour trouver des conseils sur l'entretien de mon troll mais aussi pour vous montrer l'avancement de sa restauration.

Je suis venu récemment au monde du 4x4, par nécessité : en 2008, j'achète une maison au milieu de la forêt , accès par une piste forestière, chauffage au bois que je fais moi même en prélevant dans mes terrains autour... bref il me fallait un 4x4. Sur les conseils d'un ami, je pars à l'époque sur un lada niva, "pas cher et ça passe partout me dit il". Oui en effet pas cher et bon franchissement mais petit chargement et gros soucis de ...rouille ! J'aurais dû m'en occuper mieux d'ailleurs, mais sur le contrôle technique de l'époque il était déjà notifié corrosion perforante, le travail à faire était au delà de mes possibilités en temps durant cette période et je l'ai né…

Bonjour a tous, je reviens sur PGR.net 13 ans après... A l'époque avec un Y60 court je viens de faire l'acquisition d'un long en cours de préparation pour des road-trip. 🍻

Bonjour la communauté je vous suis depuis quelque temps du coup je viens d acquérir un patrol 61 long de 2004 et j espère en profiter très longtemps......

Salut à toute et à tous j’ai une question car je doit changer mes Biellette de barre stab mais il y a plein de côte différente je ne sais pas lesquelles choisirent sachant que j’ai une rehausse en +5 si quelqu’un peut m’aider merci bien!!

Bonjour à tous et à toutes, je m’appelle Thibault, j’ai 26 ans et je viens de Lozère. J’ai en ma possession un Patrol gr Y60 de 1994 depuis peu. Je me suis inscris sur ce groupe pour avoir des conseils, trouver des solutions de pannes, et partager mes expériences.

Bonjour propriétaire d’un 61 2,8

bonjour à tout le monde content de pouvoir échangé sur la mécanique de nos troll's

Hello Gautier de Savoie avec un 3.3 td ✌🏻

Hello Bonjour a tous ! je viens d’acheter un vieux Patrol2,7 l J’habite en Guyane j’espère trouver pleins de bons conseils sur ce forum !

Bonjour à tous, je m’appelle Paul, actuellement dans le 78, j’ai un Patrol GR y60 de 92 avec 250 000 km au compteur.

Bonjour je tous, je me présente Nicolas, propriétaire d’un patrol Y60 de 1993

Bonjour, Hugo 23 ans du 55. Propriétaire d’un patrol y60 2.8 td de 91.

bonjour je m’appelle Jordan et je viens récemment d’acquérir un patrol gr y61 de 2003 158cv 3L