Présentation

Hello, je suis Julien sur la côte landaise élagueur a mon compte et amateur de bivouac, je possède un baroud 2.8td long qui me sert pour bosser avec un treuil, et pour les week-ends ou vacance en bivouac (et aussi souvent pour rentrée bourré par la forêt)

Bonjour à toutes et à tous!! Heureux propriétaire d’un Patrol y61 GR que je bichonne affectueusement. Je n’ai pas rencontré de problème significatif à ce jour… et j’ai bon espoir de le garder . Pour ce faire, les avis, conseils d’experts et trucs et astuces de ce forum me permettront j’en suis sûr d’y arriver !! 💪 À très vite! Tom

Bonjour a tous, je m'appelle Julien 32 ans, originaire du sud ouest. Je suis chasseur et possesseur de chien et besoin d'un 4x4 pour la chasse. L'avantage du patrol c'est le pont avant car a la chasse rotules, triangles et biellettes c'est pas ouf.. J'adore le look des y60 et y61 et je souhaiterais franchir le pas et acheter un patrol.. Budget jusqu'à 12 000€, avec un ct, modèle court. J'ai besoin de vos connaissances sur les modèles/moteurs fiables. Le y60 me plaît niveau look mais niveau puissance j'aimerais plus et ils ont l'air d'avoir beaucoup de soucis de jdc. Je partirais plus sur un y61 mais qu'elle motorisation ? Années a éviter ou au contrair…

Nouveau membre de corse , je suis alex 37ans propriétaire d'un 60 long 🙋‍♂️ bonjour tout le monde .

Bonjour, Moi c'est Nji, j'ai un Patrol 260 2.8D depuis 5ans maintenant et je galère à trouver des pièces. Et dès que j'arrive à faire une réparation j'ai une autre galère 😅😅 Là j'ai une fuite en bas au boîtier de direction. J'ai vu qu'il y a un joint mais je ne sais pas s'il est possible d'uniquement le remplacer. Et je n'arrive pas non plus à trouver la durite (fer) du frein arrière droit. Tous les sites me proposent des flexibles. Or moi ma durite est en métal rigide avec deux "olive-vis" de chaque côté.

Bonjour à tous les membres, Nous avons fait l'acquisition d'un patrol y60 2.8 TD de 1996 il y a quelques temps et nous voulons le maintenir dans un état optimal. Dans un premier temps, l'inscription à ce forum est pour nous un moyen d'en savoir plus sur l'entretien mécanique de notre patrol, ce que nous sommes à même de faire par nous même ou ce qui nécessitera un passage au garage (et c'est toujours mieux d'aller au garage en sachant de quoi il est question, ce qu'est la panne, ce qu'il a à changer...). Et dans un deuxième temps nous espérons pouvoir échanger avec des passionnés de 4X4 en général et de patrol en particulier. Merci par avance pour vot…

Bonjour je me présente , Julien 42ans de Gironde bientôt propriétaire d’un y61 long au plaisir d’échanger avec vous tous

Bonjour à tous je suis du 71 et proprio d'un y 60

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum , je viens de faire l'acquisition d'un patrol 2.8l chassis court que je dois restaurer de A à Z j'espere en apprendre bcp avec vous. Je suis de la martinique à tres vite

bonsoir les trolleurs, et les trolleuses bien sur. Je m’ présente, Marc 42 ans et pratiquement toutes ses dents 😁 inscrits depuis de nombreuses années sur le forum sous un autre pseudo ( dont j’ai complètement oublié les mots de passe 😭), j’ai enfin sauté le pas!! Je me suis acheté un trolls !! Pas tout frais le gros, mais je compte bien me le refaire afin d’en profiter avant qu’il n’y ai plus de carburant focile et que l’on doive se déplacer à vélo….🤔🤔 Je vous posterai quelques photos d’ici peu

Buenas Noches,mi nombre es Albertodesde España,gracias por aceptarme,y tambien por crear este maravilloso foro que tiene una pintaza barbara,espero aporta.r ideas y tambien recopilarlas.Actualmente poseo un y61 largo zd30 año 2000,y espero hacerle un swap a bmw.un saludo

Bonsoir tout le monde je viens de récupérer le patrol de mon grand père il est de 1990 et j'ai quelques bricoles à faire dessus c'est pour ça que je souhaitais faire parti de votre forum qui à l'air sympa Bonne soirée à vous😜

Hello les 4x4'treux, je suis un ancien "pilote" d'un GRy60 et un futur "pilote" d'un 3.3L turbo. (à partir de demain il sera mien) Je suis de l'Aude(11), je cherche pas ou plus pour l'instant à faire du franchissement, mais un peut de rando simple et aller à la pêche aux moule moules ! Voila, merci pour vos aides futur et bonne balade, sans rien cassé c'est mieux !

Bien le bonjour a toutes et tous Je suis Carl21 novice en 4x4 venant d'acquérir un NISSAN PATROL Y61 , ayant des connaissances en mécanique, j'espère pouvoir aider a nom niveau sur ce forum

Bonjour, je m’appelle Jeoffrey je suis des landes. Je possède un Nissan Patrol y60 de 1992 modèle SLX châssis court avec 315000km a sont compteur et qui tourne comme une horloge. J’ai décidé de rejoindre ce forum pour partager mon expérience ou bien prendre des conseils sur la mécanique.

Salut à tous moi c’est alex j’ai un patron 3l di

Bonjour moi c est Maurice 33 propriétaire d un gr 60 dans le 33

Bonjour a tous actuellement propriétaire d'un Terrano 2 2.7tdi je cherche aujourd'hui a m'orienter vers un Y61 long et je viens donc glaner quelques infos et me rassurer sur sa fiabilité par rapport a mon utilisation.

Bonjour je me présente Paul j’habite en lorraine j’ai 22 ans je suis propriétaire d’un patrol y60 court depuis quelque temps maintenant

j étais membre du site dans les années 2004 2006 mais ma défiance face a l informatique a eu raison de mon assiduité ,mais je revient car j ai plus de temps a consacrer a ma passion pour la mécanique. bonne année 2024

Bonjour à tous ! Me voilà enfin dans le monde du patrol après temps de temps à économiser pour avoir mon gros bébé 😎

Bonjour, c'est Romain 36 ans , je suis ici dans le but d'obtenir des informations concernant les moteurs nissan/ebro car j'ai pour projet de rénover un vieux coucou, qui n'est pas un Patrol mais un Nissan trade de 1989. Je n'ai pas de photo à l'instant T du véhicule car je le récupère dans quelques semaines, en revanche je mettrais à jour ce pote au moment voulu. Merci à vous de m'accueillir

Bonjour à toute la communauté. Je me présente Jean j’ai un patrol gr y60 de 1992 je viens de faire une réfection moteur ( réalésage ,pistons, segment,culasse ….) Suite à ça je le fait tourner au démarreur pour réamorcer l’huile( pompe à huile neuve origine Nissan) aucune pression aucune goute d’huile dans tout le circuit ! Avez vous une idée de où cela peux venir ? merci

Bonjour à tous, Je ne suis pas encore propriétaire d’un troll , j’ai créé mon compte pour chiner de précieuses infos avant mon achat … des point à regarder absolument pour l’achat d’un y61 3.0di? merci d’avance

N'ayant pas l'habitude de me présenter, je vais essayer de faire court J'ai 53 ans , travaille dans l'automobile et me suis mis en tête de restauré le vieux Nissan de ma fille. Un bon vieux Patrol Y61 crit'air5, six cylindres avec 289 000kms, peu d'entretien et deux cartes grise en retard.. En 3ans,j'ai fait l'étanchéité haut moteur,injecteurs,embrayage, turbo, réfection train AV, pompes à vide,de D.A, d'huile, flexibles-étriers de freins, carrosserie (caisse) et plein d'autres détails,... il est loin d'être fini et j'ai le sentiment que 80% des soucis évoqué sur le forum me concerne J'y connais pas grand chose au 4X4, mais que tu reste planté 3h pa…

bonjour je me présente je suis tout nouveau dans le monde des patrol avec mon premier patrol un ebro 2.8 td

Bonjour a tous je m'appelle Damien. Je suis en région Rhône-Alpes et passionné par la mécanique de tt type. Principalement sur le groupe pour des renseignements et conseil, sur un patrol gr y61 de 99 2.8td. Que je trouve très moi a bas régime. J'ai lu a plusieurs e droit que ce moteur était connu pour être très moi en dessous de 2500tr. Il est d'origine hormis une rehausse, et un shorkel. Quelle sont les possibilités pour lui donner plus de jus a un coût pas trop élevé bien sûr

Bonjour à tous, 41 ans, en apprentissage continue de mécanique et réparation en tout genre. (Méca-hydro-élec, etc...) Je me suis inscrit sur le site pour trouver des réponses à mes lacunes en mécanique 4*4 , et il y a j'en suis sur pas mal d'expert ici. Je ne possède pas de Patrol, mais mon père oui (Un Y61 2.8TD) , et c'est moi qui doit m'en occuper. Au plaisir de lire vos topics sur le forum. Bonne journée

Salut ! Je suis l'heureux proprio d'un Y60 "limousine" depuis l'automne dernier. Il totalise 205Mkm, il est en très bon état et n'a servi qu'a tracter un bateau...il a fait 80Mkm en 10 ans. Il est entièrement d'origine, je lui ai juste trouvé des jantes alu (pas encore monté) et fabriqué des barres de toit. Un soucis mécanique est apparu, je vais expliqué cela dans la bonne section !

Hello moi c'est fredo de Strasbourg j'ai un patrol y61 3.0di est un jeep grand cherokee wj 3.1 hérité de mon pere décédé merci