Présentation

Bonsoir , je me présente Davy 25 ans de l’Eure. Je roule avec un gr y60 de 93 et mon père un baroud 260 de 89. Au plaisirs de partager avec vous et pourquoi pas partager des sorties 😁

Bonjour a tous Nouvelle présentation car je n'ai plus accès au forum Donc je suis dans la somme Je possède un y61 long de 2001 swap m57 Je suis entrain de l'équiper pour faire du camping est un peu de off-road

Bonjour, Jules de Nantes propriétaire dun y61 3.0 di

Je suis un ingénieur en mécanique passionné qui se consacre à repousser les limites de l'innovation et de l'excellence dans le domaine. Avec de solides bases en principes mécaniques et un sens aigu de la résolution de problèmes, je m'épanouit dans les défis qui nécessitent des solutions d'ingénierie créatives. Tout au long de ma carrière, j'ai constamment cherché à fusionner les connaissances théoriques avec des applications pratiques, ce qui a abouti à des contributions percutantes à divers projets et secteurs. Je suis ravi de continuer à mettre à profit mes compétences et mon expertise pour faire progresser la technologie et l'ingénierie. »

Bonjour à tous, Robin 28 ans, mécanicien automobile en Savoie et heureux propriétaire d’un Y61 long TD6 pompe meca depuis 1 semaine 😁 je le vide en prévision d’un aménagement pour de l’autonomie longue durée

Bonjour, petite présentation J'ai un 260 2.8td pour bois et tracter

Bonsoir à tous! En espérant que tout va pour le mieux pour vous! je reviens enfin sur le site! J’ai repris les investigations sur le Y 60 GR! Plusieurs questions? j’ai mis le véhicule chez mon mécanicien! Pour plusieurs contrôle ( turbo, injection, compression)! verdict absence compression sur troisième piston! dépose cache culbuteur et contrôle si grippage soupape! RAS DÉPOSE culasse et présence fissure sur tête de piston avec rayures sur cylindre! ainsi qu’une suspicion de fissure sur piston num 1! la question qui se pose? Est t’il possible de refaire le bas moteur? Et où? ‘sinon quelle et la meilleur solution remplacement du moteur? Et …

Bonjour. Possesseur d'un Y61 qui me fait des à coups sur la route.

Bonjour, moi c est Guillaume j habite dans le cantal et je possède un patrol 260 2l8 td de 1990

Hello, Alex, la trentaine, plutôt bricoleur, je suis localiser dans la vallée de Munster ( 68 ). Possesseurs d'un patrol y61 3.0l BVA. A bientôt🔧

Salut à tous ! Nouveau dans le groupe je me présente donc 😁 j’ai 21ans j’habite au sud de l’Alsace et je roule en y60 court de 96 que je rénove petit à petit au plaisir d’échanger avec vous !

J'ai eu un Y60 il y a 20 ans, que j'ai du revendre pour cause de changement de boulot, trop de km par jours. Aujourd'hui je voudrais en racheter un pour "jouer dans la boue" 😉Alors avant de re-franchir le cap, je voudrais me renseigner un peu... et je crois qu'ici c'est le meilleur endroit pour ça 🙂 Merci. Bonne journée Raphaël

Bonjour à tous, je suis actuellement en cours de restauration d'un patrol 260 2.8td l6 court et je cherche certaines informations et astuces afin de le fiabiliser pour faire de la balade.

Bonjour, je me présente Romain 23ans, très heureux propriétaire d’un GR Y60 2.8td de 95, j’y ai fait une rehausse de 5cm avec ressort king Springs et amortisseur tough dogs, barres panhard réglable avant et arrière barre de direction réglable, tirants inférieurs arrière rallongé, cales de descente de boîte et biellette de barre stab rallongé et pour sublimer le tout dès pneu en 33x12,5r15 sur des jantes triangular 15x10 ET-44

Bonjour à tous Je possède un 3.3 td et mon père 3.3 atmo les trolls une histoire de famille à bientôt sur le forum

Bonjour à tous. Je m'appelle Adrian T et je suis le posseseur d'un patrol y61

Bonjour la communauté je m'appelle Mehdi je vis en Algérie je suis l'heureux propriétaire d'un Nissan patrol y61 TB 45s, fan de bivouac de raid au Sahara

Bonjour à tous, pas encore en possession d'un Patrol, je suis ici pour glaner des infos sur les différents modèles et voir ce qu'il serait possible de faire en fonction de mes envies (camping)

Bonjour à tous, je m’appelle jean, je possède un Patrol y61 3.0l long de 2003 je souhaiterais changer les amortisseur ( tough dog, oem) mais rester en configuration d’origine sans rehausse, pensez vous que c’est possible de mettre ce genre d’amortisseur sans leur kit rehausse

Bonjour à tous. Je m'appelle Mpi. Je conduis une y61 TD42. Et j'aimerais m'entraider avec tous mes semblables

Bonjour je viens d’arriver sur le groupe propriétaire d’un gr 60 depuis quelque temps au plaisir de vous lire

Bonjour, à tous je possède un patrol y260 de 1994

Bonjour tout d'abord je me présente Enzo depuis toujours je suis passionné de mécanique 4x4, voiture, moto... Je suis a la recherche depuis un bon moment d'un patrol vers chez moi et en bon état compliqué visiblement mais je pense avoir trouvé. J'aimerais avoir votre avis sur un patrol 260 de 94 avec 121 000km Turbo changer. Je suis preneur de conseil pour savoir ce qu'il faut regarder lors de la visite, j'ai bien-sûr conscience qu'il faut regarder les points de rouille, si toutes les vitesses et gammes passent bien, on m'a parlé de regarder le vase d'expansion au démarrage ?? Merci a vous tous. Ps si l'annonce dérange ou n'est pas au bon endroit …

Bonjour à tous, je possède un Y60 court de 1994. Je suis du Puy en Velay en Haute Loire. Très content d’être désormais parmis vous!

Bonjour je suis antoine du var j'ai un y61 3l long ravis de pouvoir faire des connaissances et en apprendre plus merci à bientot

bonjour propriétaire d'un patron y61 ravis de faire partie de la communauté!

Bonjour et merci pour l'acceptation, je viens d'acheter un Y61 pour partir en GRèce en 2024 Avez-vous une méthode simple pour tester les moyeux automatiques merci Éric

Slt à tout le monde . Je suis thomas 32 ans du 66 , je possède actuellement un trol de 91 châssis long . Plaisir de vous croiser sur les routes

Bonjour a tous je me présente Geoffrey du Vaucluse 84 Je roule en Patrol y61 de 2001 J'adore se site c'est une mine d'informations pour nos gros et au plaisir de se croiser en bivouac