voilà,j ai un patrol ebro société mopnté en 235/85/16,et ce matin je passe au ct,et le mec recale le vehicule,le gars me dis,qu il faut du205/16,ou si je reste en 235,il faut que se soit 70/16,alors maintenant jsuis bien moi,faut que je rachete 4 boudin,alors j ai un copain qui a le meme que moi,en cinq place en 31/10.5/15,je dit au controleur que je vais le representer avec cette taille,il me dit que non,je ne peut mettre que du 16,alors là jsuis un peu perdu.

Faut toujours poser la question avant car sinon pas de sous

profiter de vous plaindre des contrôleur dans quelques temps des codes barres serons sur les pneus

et c'est une machine qui validra vos tailles de pneus quand un contrôleur refuse une monte en quelque sorte il se couvre juridiquement par les temps qui court c'est plus prudent

ce ne sera pas un probleme il suffira de se pointer avec le bon code barre sur un papier

et en dernier recours le truc habituel du jeu de roue qui ne sert que pour le ct.

dailleur j'en ai un qui ne sert qu'a ca et meme en 2008 il n'aura pas de code barre et au rythme de 10 km tous les 2 ans il n'est pas pret d'etre use surtout que pour le moment je le passe au ct avec les pneus TT

oui ca c'est la solution et comme ca le contrôleur n'est pas en defaut puisque le vehicule est passé avec une monte correcte ce qui ce passe aprés regarde que le propriétaire du véhicule

En conclusion: faut pas contrarier les co.s,ils sont plus nombreux!!

A j' ai oublié faut eviter de leur parler...sa les instruits!!!!

avant de voir pour changer mes pneus, je suis allé aujourd'hui voir la personne qui me fait mes controles techniques de plates, et je lui demande si je peux passer en 265/75/16 au lieu du 70 d'origine et il me dit que je ne passerai pas au controle puisque je change le dévelloppement du 4x4 et donc ca fausse le compteur et pas mal d'autre chose, hauteur ... et il m'a donc sortit la liste des pneus que je peux mettre en équivalence tout en restant toléré, et si je veux du 75 il faut que je passe en 245 pour garder le même dévelloppement

je suis en 265 et mon compteur m'affiche la mm vitesse que mon GPS

 

il dis n'importe quoi ton CT

 

La largeur du pneu n' influe pas sur la vitesse, mais le développement n' est pas le même en 265x75 que par 70.

 

Frédéric

je suis en 265 et mon compteur m'affiche la mm vitesse que mon GPS

 

il dis n'importe quoi ton CT

 

 

Non !!

 

Il a raison le contrôleur : 2 pneus n'ayant pas la même hauteur n'ont pas de ce fait le même développé et donc cela ne fait pas pour un même tour de roue la même distance parcourue donc aussi la vitesse qui est affichée en Km / h au compteur n'est pas correcte)

 

Moi aussi avecune monte largement pas conforme à mon véhicule je suis à la même vitesse que celle de mon GPS mais lorsque je monte des pneus qui corespondent à la monte homologué demon véhicule j'affiche 10 km/h de moins que mon GPS (en ville )

putain c une maladie c controle me suis fais refouler a cause des pneus

285/75r16 le trol saute au freinage

c leur banc qui sont pas ok et ça va pas s'arranger

solution trouver du 265

a+

* c une maladie c controle me suis fais refouler a cause des pneus

285/75r16 le trol saute au freinage

c leur banc qui sont pas ok et ça va pas s'arranger

solution trouver du 265

a+

 

C'est pas illogique de refuser un véhicule qui saute au freinage

c'est pas des pneus monstrueux le 285...

leu banc est fait pour des véhicules de touriste je vais mettre des pneus de trotinette et là il va passer

a suivre

c'est pas des pneus monstrueux le 285...

leu banc est fait pour des véhicules de touriste je vais mettre des pneus de trotinette et là il va passer

a suivre

 

c'est ce que je vais faire :

 

255x85x16 en MUDD en permanence sur le miens

et pour le CT :

je monte les 265x70x16 du troll de ma femme sur le mien et elle je lui monte les 265x75x16 mixte que j'ai au garage

ta du bol mes mud sont en 285