problème mon 3.3 atmo ne coupe plus a le clef pour le faire couper il faut que je tire le frein à main!!!! et là il s'arrète.

si je ne tire pas le frein à mains je peux partir avec mes clef et il tourne tjrs.

sinon j'arrive à le couper sans tirer le frein à main mais en passant la marche arrière.

coupe à la clef moteur froid ne coupe plus quand en température

merci de me donner votre avis si pb déja rencontré

merci beaucoup pierre, on regarde cela au + vite et on te tient au courant.

j'ai ouvert le dpc et quand je mets la borne E a la masse avec un fil il ya un arc

ensuite je roule depuis mon probleme avec la prise du manocontact de pression d'huile debranche se qui me donne le mouvement de pompe

quand je la rebranche il coupe le moteur au bout de 10 secondes ???

si tu as un arc c'est que justement il te manque la masse. si elle etait bonne en en mettant une autre en // tu n'aurait aucun effet.

branche la en permanace mais verifie quand meme que ton fil ne chauffe pas. utilise un fil de petite section au cas ou ! (0,50 mm² par ex) tu verra mieux si ca chauffe.

l'ideal au rait ete de mettre en serie avec la nouvelle masse un amperemetre pour verifier que l'intensite reste correcte.

juste pour bernard13

chaque fois qu'il tirait son frein à main = coupure moteur

 

et bin moi chaque fois que je tire le frein à main mon trol s'arrête

 

D'AVANCE :mdr9:

ps: c'est pour le couscous

 

frelon vert

juste pour bernard13

chaque fois qu'il tirait son frein a main = coupure moteur

 

et bin moi chaque fois que je tire le frein a main mon trol s'arrete

 

 

D'AVANCE :mdr9:

ps: c'est pour le couscous

 

frelon vert

 

 

un partout , balle au centre