qui serait capable ou l'a deja fait de mettre des ponts d'Unimog sur un trol ? (photo à l'appui)

si oui je les veux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35794&start=0

 

A+

Par curiosité combien coûte une paire de pont de Mog ?

Rassurez-vous je ne pense pas en mettre, c'est juste une question

Tu fais bien de nous préciser ce détail car personnellement j'y aurais cru de ta part

va voir la tout sur le 404 j'y commande toutes mes pieces ils sont tres bien et parle francais.

 

http://www.vk-cars.be/default.asp?id=9&mnu=9&nr=0x0x3x12x2&ta=trade&title=Axles%20and%20driveline

 

il font l'occase et du neuf.

va voir la tout sur le 404 j'y commande toutes mes pieces ils sont tres bien et parle francais.

 

http://www.vk-cars.be/default.asp?id=9&mnu=9&nr=0x0x3x12x2&ta=trade&title=Axles%20and%20driveline

 

il font l'occase et du neuf.

cool il me manque que les bloques du 404

va voir la tout sur le 404 j'y commande toutes mes pieces ils sont tres bien et parle francais.

 

http://www.vk-cars.be/default.asp?id=9&mnu=9&nr=0x0x3x12x2&ta=trade&title=Axles%20and%20driveline

 

il font l'occase et du neuf.

 

500€ le pont complet ? Je m'attendais à carrement plus cher

c es pas un peu etroit un pont de 404

c es pas un peu etroit un pont de 404

nan il fait a peu pres 1.80au net un patrol 1.60 en mesurant de la meme façon

le moins large c'est les 411 et 416 qui sont plus petit qu'un pont de trol

un pont de 404 a plus ou moins la même largeur qu'un gr, alors que les 411 ont la largeur d'un 3.3, mais la grosse différence c'est le poids : 3 x plus lourd et aussi le rapport rotation, etc, etc ........ mais bon tout est faisable ! la liste est longue mais un grand courageux bien équipé (matos ou finances) c'est réalisable

 

(pour les courageux, je connais assez bien le sujet, entre fous on se comprendra)