Posté(e) : 22 juin 200717 a Bonjour On change les amortisseurs sur mon Y61.....on réhausse de 7 cm (amotisseurs +ressorts king spring); doit on changer les biellettes de la barre stabilisatrice pour ces quelques cm? merci pour vos réponse. HERVE.
Posté(e) : 22 juin 200717 a Bien entendu, et puis 7cm ce n'est pas quelques cm... Ca commence a faire... J'esperes que le on, va aussi: - verfier la longueur des durites de frein. - ralonger la patte de repartiteur de frein arriere. - si c'est un court, poser les cales de boite. - si le vehicule roule souvent sur la route, poser des SB exentrés. - Ralonger les biellettes de barres stab si on les conserves, surtout a l'arriere pour eviter de degrader le systeme de deconnexion a distance. Voila c'est tout
Posté(e) : 22 juin 200717 a Auteur En ta qualité d'expert, puis-je te demander ton avis? que penses tu des king spring? tenue de route (je vais au MAroc travailler.....80% route, le reste chemin et sable)? merci
Posté(e) : 22 juin 200717 a Et les panhards, tu as oublié de préciser A +7, cela fait quelques centimétres A+
Posté(e) : 22 juin 200717 a En ta qualité d'expert, puis-je te demander ton avis? que penses tu des king spring? tenue de route (je vais au MAroc travailler.....80% route, le reste chemin et sable)? merci Chuuut j'suis pas vraiment expert La preuve j'ai oublié les barre panhard D'après ce que j'ai pu lire sur le Forum les King Spring sont très bon pour les excursions en Afrique. Par contre il faut bien choisir son modele par rapport a la charge que tu comptes rouler. Si tu prevois un kit pour la charge, le trol sera a vide un peu tape cul, mais tu aura une tenue de route de F1 (enfin bon va pas te planter au premier virage par ma faute quand meme )
Posté(e) : 22 juin 200717 a Auteur moi je fais rien......je fais faire chez BOITEAU un M NIssan de Cognac......mais j aime bien me renseigner.....c'est mon esprit Auvergnat! LA confiance n'exclut pa la vérification....Une chose est sure.....la méca, c'est pas simple!
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